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フェンダーレスキットのインプレッション (全 100 件中 51 - 60 件)

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ジンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VERSYS 1100 SE )

利用車種: Z H2

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 1

良い点
 1.車検対応
 2.長い尻尾が無くなる
悪い点
 1.ナンバー灯が汎用品のため、純正の配線カット&配線処理が必要
 2.ナンバーを取り付けるボルトがベースと干渉して締め込みが甘くなる
 3.そもそもナンバーの取り付けが難しい
 4.取説が付いているが業者向けレベル(これ見てできる人は最初から見なくても出来る人。特に配線関係の説明は無い)
 5.(車検対応だから仕方ないが)ナンバーの角度が純正並

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/25 13:20

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since1929さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: Z250

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

本日webikeさんから、シートとフェンダーレスキットが送付されてきました。

ハイシートはすんなり何もせず取りついたので満点なんですが

フェンダーレスキットが話になりません。

取り付け可能とのことで発注しましたが
開けてみると全く取り付けられない状態でした。

取り付け用の孔を追加加工実際

切り欠きをはいる大きさに追加切断

それでも取り付け用の穴はM8二本の穴だけしか合わせられず。

また、ナンバープレートも日本対応!と書いてあるのに全く取り付け穴とか空いてません。


ちなみにマニュアルは何語かわからないものが入ってました。(ベトナム??タイ??)

一万円以上かけてこの商品だとリピートはしようと思わないですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/27 01:59

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TOSUOさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 390 DUKE

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 1
形状 1

取り付けには、フェンダーとシャーシーの切断が必要でフェンダーについては代替品を入手できるので抵抗感は少ないが、シャーシーを切断すると標準フェンダーの取り付けができなくなるのでもとに戻せないことから仕様通りの取り付けを断念した。
結果、フェンダー切断で工事をしてナンバープレートホルダーのみを使用したのでこの製品でなくても良かった。ナンバープレートの取り付け穴が合わなく工夫が必要。
説明書は外国語のみと表記されていたが英語表記もなくまさかのタイ語で戸惑った。

シャーシー切断を決意できるなら良いかもしれないが、それができないならば購入しないほうが良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/04 08:56
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

今まで、悪いレビューはした事はありません。しかし、今回は言わずにいられませんでした。これまで購入した多くの中で最悪の品質でした。写真の通り黒ゲルFRPの上塗りが剥がれ、ぽろっとかけた状態になりました。写真は右側角の部分ですが、左側も時間が経過したら同様な事になりそうです。買った際に手に取った時は、仕上がりが汚いなと思った程度でしたが、ウエスで拭いたら、ぽろっと剥がれました。配線を通す穴も、棒やすりでかなり削らないと、カプラーが通らず、とどのつまりは、ウインカーは更にかなり削らないと嵌まらず、製造精度にはガッカリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/23 16:52
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JINさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: ADV150

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

本体の取り付けは出来ましたが、肝心のナンバープレートが取り付け出来ません。ナンバープレートの取り付けボルト穴と本体の穴が合いません。取り付けるためには新規の穴を開ける必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/16 14:08
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マリーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-25

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 1
形状 1

適合車種となっていますが、純正のウィンカーのカプラが通りません。
加工しようにも、鉄のため加工も出来ず…
配線を切って加工するしかない状態です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/20 10:14
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ぷぅやんさん(インプレ投稿数: 6件 )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 5

ナンバーとフェンダレスのねじ穴はどこ?
急場凌ぎで片穴のみ固定してあとは考えるしか無い。勘弁してほしい。
因みにナンバー灯の加工もひつようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/11 15:20
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AIRさん(インプレ投稿数: 7件 )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 3

全てスチール製で重たい2万円台なのにアルミじゃなくてスチール製は無いと思うが、名前で売っているのか、穴あけ加工も必要とか値段に合っていないね、ヨシムラだから買うって人以外はお勧めできない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/20 07:08
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剣咲スルメさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SOFTAIL FAT BOY | スーパーカブC125 )

利用車種: マジェスティS

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

途中まで取付合わせ作業に掛かったけど取説が分かりにくく面倒になったので結局
途中止めにした。やはりフェンダーをカットするっていうのはいかがなものか?
できれば返品したいと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/14 16:48

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SaKさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R25

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1
  • 取り替えたネジ。抜け落ちないようにロックナットを使用しています。

    取り替えたネジ。抜け落ちないようにロックナットを使用しています。

1ヶ月程度で簡単にネジの緩みを確認しているのですが、ふと確認するとフェンダーレスキット本体を支えているネジ4本中2本が抜け落ちていました。幸い左側のみ欠落していて、ナンバープレートが木っ端微塵にならなくて済んだようです。この月は高速道路を頻繁に使用していたため、その振動で緩んだのかな?と思います。抜け落ちたネジは説明書の12番のネジです。取り付け時に、ナット等もなくこれでいいのかと思いましたが、やっぱりダメでしたね。高速で落としてたらどうなっていたか…怖くなったので基本的なネジは変えました。
ネジの件問い合わせたところ、やはり取り付け不具合なのでどうしようもない、ネジ一式のセット(1000円弱)買えと言われました。確かにそうですが定期的に確認していた側としては納得いかないのでこの評価です。
商品自体は、純正フェンダーがちっさくなっただけでそこまで大きく外観は変わりません。ただ変な跳ね上げつけるより無難かなと思います。

問題はネジのみです。他は今のところ問題なく使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/05 17:04

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コメント(1)

yasuさん 

こんにちは。6角ボルトを使用するなら、スプリングワッシャは必須。
面圧を上げて緩み防止を狙うなら、フランジボルトがいいですよ。

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