車両を変えたので、前回の車両にも付けていた為
今回も購入しました。車両ごとに専用の為、
フィッティングはバッチリです。
だだ相変わらずナンバーの角度がヤンキーですw
車種によっては配線の取り回しに苦労しますね

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純正そのままでも良かったんですが、海外のユーザーの方の愛車を見るとリヤスタイルをスッキリされてる方が多いように感じました。
しかしながら、余りにも「スッキリし過ぎ」の感もあったのでこちらの製品に決定しました。
取説を「3回」熟読し、仮り組出来る部品、工具を準備しておけば、「朝飯前」に完了です。
スッキリ！

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非常に簡単に取り付け出来ます！

ノーマルのフェンダーを外す方が難しく感じました。
特にシート内のナットを外す時に、バイクのフレームの中に入ってしまいそうな所がかなり厳しいです…。

穴をテープなどで止めればかなり外しやすくなります。

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フェンダーレスキットのおかげでWRのリア周りがスッキリしました。取り付けも30分ほどでできました。説明書も丁寧で分かりやすく助かりました。

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長いフェンダーが嫌でフェンダーレス化。
同時にマフラーもダウンにするので、安価でシンプルなこちらの商品を購入。
取付も特に問題なく簡単でした。

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スマートなリアを更にスマートにしたくて、選びに選んでTSRさんに決めました。取り付けにコツが必要ですが、短時間で簡単に取り付けれます。

非常にコンパクトでウィンカーの位置もギリギリまで詰められていてもっさりしていたSTDからスタイリッシュな見た目になりました。あと、プレート照明もLEDで綺麗です。クオリティが高くお勧めです。

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CBR250R（MC41・2014-）用が使用出来ます。
ネットでシートカウル回りの分解方法を
検索して作業を行えば、簡単に取り付け出来ます。（丁寧な説明書も入っています）

ノーマルのフェンダーはスチールのフレームが入っているので、部品単品で比べるとかなり軽くなります。

当然ですが、フェンダーレスなので泥跳ねは背中まで飛んできます。

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S4RSの持病らしい、レギュレターのパンクを防ぐため、
このフェンダーレスキットを購入しました。
フェンダーレスキットの取り付けは至って簡単で、更にはそこにレギュレターを付けてくれと言わんばかりのスペースが空いておりましたので、固定用の穴を2箇所開けるだけでレギュレターの移設が行えました。
もちろんリヤビューもスッキリしてフェンダーレスの効果もバッチリでした。

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ポールスマート、ムルチ1200、848と全てモトクレイジーのフェンダーレスを使っています。
過去にはカーボン製の物など使ったこともありましたが
高価なのに取付しにくかったり、劣化が早かったりでがっかりなこともありましたが、この製品は値段が安く、取付しやすいのでとても気に入っています。

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DRCのエッジ プラスチックホルダーキット、 LEDフラッシャー タイプ601 、リフレクターキット、アルミナンバープレートホルダーでそろえてみました。
コンパクトにそして非常にかっこよくまとまっていて満足です。

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