見た目：リア周りがスッキリして純正フェンダーの野暮ったさが無くなりました。装着感もまるで純正品のようにフィットします。
装着性：この商品に限った話しではありませんがフェンダーレスの装着は結構面倒くさいです。特別難しい工程はありませんがあっちゃこっちゃ外してまた付ける。の作業です。初めて付ける方は時間に余裕を持って行いましょう。
使用感：純正の小物入れがそのまま使えるので重宝します。ただ雨の日や水溜りを走ると若干浸水してきます。内側から目張りした方が良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SB 09年式に取付けてみました。
取付けには思いのほか時間がかかりました。
理由は他の方のインプレにあるように、取付け穴を拡げる加工をしないとだめだったり、配線の長さがぎりぎりだったり等です。

リフレクターはスリムなタイプにしたかったので、デイトナと迷いましたが、POSHのナンバープレートホルダーにスリムリフレクター付のタイプを選択しました。

良い点
LEDが綺麗で明るい。
純正のナンバー灯がないのでスタイルが良いと思う。

悪い点
・加工精度が悪く、ポン付けとはいかない。やすりは必要です。（FRPなので削り過ぎに注意）

・FRP製の為、転倒時はウィンカーもろともフェンダーレスも破損しそう。


LEDは綺麗なのですが、乗ってる間は見る事ができないので自己満足です。

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09に装着しました。説明書のみで装着もスムースにできました。しっかりしたつくりでねじ穴が合わないとかは全くなかったです！！説明書の写真がもう少し鮮明だとさらにいいですね！！
　装着した感想は、とってもグット！！！シート下も若干広くなりナンバー灯も埋め込んであるのでスッキリしてます！！！
　
ただ、ナンバー灯の配線をつけるときに純正の配線を切ってギボシでつないでくださいと説明書にはかいてありますが、ギボシではなく純正で使用されている3極のカプラーを付属してほしかった・・・。近くのパーツ屋さんで普通に売っているものなので買ってきてつけました。

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説明書も写真付きで解り易いですし、取付時間も小一時間程で出来ました。
手馴れた人なら30分程度で出来るのではないでしょうか。
リフレクターもノーマルの物が使用出来るので安くすむのも嬉しいです。
見た目もスッキリでこれといった不満点もありません。

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純正のリアが好みではなかったので、購入いたしました。カーボン製で造りも良く、見た目も引き締まり、かなりスポーティになりました。購入して良かったと思います。

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取付はそれほど難しくないですが、【説明書どうり】いざ取付完了と思ったら・テールカウルとフェンダーレスが一部干渉します。私は、干渉する部分を加工してから再度組みなおしました。

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各部品の取付方向など応力方向を考えた構成と
なっているように思われ、これならクラックも
入り難いでしょう。ナンバー灯も良い出来です。
ただ、ナンバー取付角度がもう少し寝ていても
良いかなと思います。
（この角度なら絶対に捕まらないでしょう！）

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CB1300SF09に取り付けました！
LEDめっちゃ綺麗です！
こんなに明るくなるとは思いませんでした。

リアもすっきりでホントにカッコよくなりました！
おススメです♪

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在庫がなかなかなく、2週間程度待ってやっと届きました。
早速取り付けてみましょう!って、21時頃にライト1個で作業開始。
マニュアル通りに作業すること約一時間。
何の手直しもなく装着完了。
他のユーザーさんのインプレを見て、ウインカーのコードを延長しなくてはいけないとあったのですが、取り回しの工夫次第でノーマルのままOKでした。
形成の感じもすばらしく、ぴっちりとはまりました。
GSRはやはり独特の表現力を持つリア周りですからこれを崩さずにカーボン化できました。さらにはスコップ型フェンダーでモッサリ感もりもりでしたがこの商品でスッキリしました。
これはオススメですよっ！

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取り付け自体はすごく簡単で、30分もあればおつりがきます。
素材がかなり分厚いアルミ材なので耐久性（ダウンフェンダーステーに耐久性？）はばっちりです。
自分は純正ウインカーではなく武川のラバーウインカーを使っていたのでステーを買ってきてボディに直接取り付けたのでテールランプのみ付いてますが、横から見るとシートとの段差ができていて不恰好です。
フェンダーレスですが設計上後ろからの跳ね上げ等は他社の物よりも少ないはずです。
これにするとナンバー取り付けステーもシルバーに統一したくなります。付属してたらよかったな。

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