A-TECH:エーテック

車両全体的にカーボン化してきたので次はフロントフェンダー。
交換作業的には非常に簡単です。精度も高いので加工が必要ということもありません。
純正よりも軽量化に一役かっているおかげで足回りのバネ下重量も幾分軽くなったはずです。

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2度目の購入です。フロントフェンダーはカスタムセンスの問われるポイントだと思っています。自分は純正形状にこだわりがあるので、純正と同じ形状のエーテックさんを選択しました。カーボンのまま使おうと思いましたが、あえてライムグリーン×カーボンという色で純正と同じパターンに塗ってもらいました。見る人が見れば納得のカスタムです。

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念願のA-TECHのフェンダーです。
綾織カーボンのクリア塗装を買いました。
受注生産品なので、納期かかりましたね。ただ、案内されていた納期より少し早かった気がします。

SV短刀仕様に乗っていますが、フロントカウルとフロントフェンダーを同時に見てしまうと、
どうしても、SV650Xのフロントフェンダーが安っぽく見えてしまうため、
フェンダーをずっと交換したいと思っていました。

ですが、丁度よい品が無く、交換出来ないでおりました。
しかし、、、そんなところに！新製品にA-TECHのカーボンフェンダーが！！

しかし値段がと。。。
うーんうーんと。悩む事は、、、ありませんでした。ポチってましたｗ

結果として、変えて最高です。質感、ぬらっとした感じで高級感が増しました！！大満足です。

ただし、取付に関しては非常に苦労しました！！
フロントフェンダーのボルトが内向き（ホイール向き）に止まっており、
これが外しずらい、止めづらい！！最初、1回目は止めるのを諦めましたｗ
で、さすがに止めないとフレてしまうので、再トライして、止めることが出来ました。

しかし、これはA-TECHさんのせいでは無い気がします。（スズキの設計のせいです）
確かに純正フェンダーとまったく同じ形状ではないので、ボルト穴位置を合わせるのに苦労しましたが、何とかなりました。
（個体差はありそうですが）

ノーマルフェンダーから交換して、総じて大満足です！ぬらっと光り輝く感が最高です。

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これまでキタコ製のダウンフェンダーを装着していましたがエッジの効いたアジアンKSR110用フロントマスクとのバランスを考えるとA-TECH製のストリンガーフェンダーの方がしっくりくると思い購入しました。製品は黒ゲルコート仕上げなので、何かしらの塗装を施さないと見栄えが悪い為、車体色同様のライムグリーンにペイントしました。
製品自体は申し分無い出来ですが唯一、取り付け用ステーが貧弱な感じがするのが残念です。

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14Rのフロントフェンダーは、空力を考慮した結果なのかボリュームがあり、どうにもスタイリッシュに見えずカスタムを考えていました。

各メーカーから様々なデザインの製品が発売されていますが、中でも一番スッキリした『A-TECH』をチョイスしました。

装着後は想像通りのスタイルになり、重苦しかったフロントからの見た目が一新しました。

また、ドライカーボン素材で手ごろな価格にも満足しています。

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アッパーカウルとのデザインが絶妙にマッチしています。綾織を購入しましたが綺麗な織り目がイカしてます。ノーマルフェンダーよりも軽快な感じが◎です。

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デザインが良かったので取り付けました。
純正と取り付け穴の位置が違うことに気づかず穴を拡大してしまいました。
裏からステムを覗くと社外フェンダー用と思われる穴が別途空いていますのでそちらへ取り付けます。
カラーが付属でついてくるので純正より5ミリ程度下がります。
難点は雨が降ると短いフェンダーの為、ライトを飛び越えて雨がメーターまで巻き上げます。
実用性は…ですがデザインは
気に入っています。

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外装をすべてA-TECHでまとめようと思い、フロントフェンダーも装着したのですが、オーリンズのフェンダーステーには合わず苦労しました。結局ステー部分を少しカットして取り付けています。

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取り付けの際は特に難しい所も無く
ボルト穴の寸法もバッチリで、簡単に取り付ける事が出来ました。

純正フェンダーもカーボン模様ですが。
やっぱり本物のカーボンは一味違いますね！
値段は張りますがカッコイイので満足しています。

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完全にドレスアップ目的です。
形状もノーマルと同じなのでお手軽でした。
SC54はわかりませんが、自分のSC40は
フロントタイヤを外さないとフェンダーが交換できません。
その手間だけ気をつければ、GOODな一品だと思います。

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