SPEEDRA:スピードラ

SSK　スピードラフロントフェンダー純正形状　２０１５年式　GSX-S1000に使用。

うっかりディスクロックを付けたままバイク動かそうとして純正フェンダーに亀裂を入れてしまい、傷の補修するよりどうせならカーボンフェンダー入れてみたいと思い購入。在庫なしで3月末に注文して5月中旬に商品到着。(当初は8月以降の予定で案内されてたので思ったより早く来ました)

商品は美しく買って良かったと思える商品です。

純正のブレーキホースクランプを流用しますので、純正フェンダーのブレーキホースクランプを外す必要があります。リベット止めなので自分は細いベルトサンダーでカシメ部分削りました。

フロントフェンダー交換の際には、フロントアップしてタイヤ外す必要があります。多分タイヤ外さないと交換厳しいです。

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歪みがあったり、ネジ穴が合わないかと心配しましたが、そんな事もなくきっちり取り付けることができました。

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仕上げも良く加工無しで取り付け出来ます。
ブレーキホースステーの取り外しにドリルが要りますが作業自体は30分位でした。
ぱっと見は純正の黒フェンダーにみえますがw

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年末セールでついポチってしまったカーボンフェンダーです。形状は純正と同じで、交換もネジ4本外すだけです。重量は計っていませんがドライカーボンなんで相当軽いですね。交換を終えて試走してみたところ、ギャップでカタカタ振動してました。音が気になるので何か良い方法はないかと思いまして、ホムセンで配線用のブッシュゴムを買ってきました。これをフェンダー穴に挟み込んで振動を緩和して音が減れば良いなと。無理やりネジを締めて固定終了。日もくれてしまったので試走はまた後日?

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２つ目の購入、２つ目も加工無しにすんなり取り付けられました、ホースクランプがリベットではなく、ボルトで固定なので、前輪を外さなくても、ほとんどフォークに干渉させずに取り外せます、今度は塗装が厚過ぎ無いことを祈ります。

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純正形状なのでこちらを選択、他社さんは形がノーマルと異なる場合が多いので。
見た目・穴位置など何も問題なく良い商品です。
ちなみにyzf-r1向けですが同一形状なのでFZ1fazerにて使用。

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最初に購入したフロントフェンダー、取り付けは加工も必要なく取り付き、クリア塗装の仕上がりも悪くなく、他のメーカーさんと比べてコスパも良く気にいっていたのですが、クリア塗装が厚く取り付けてから一度しか走行してないのに、ボルト穴の付近のクリア塗装が剥がれて来ました、そこが少し残念です。

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クオリティは高いと思います。
クランプ穴も開いていますが、右側のクランプはドリル等で純正を外すと書いています。
破壊するのは嫌なので右側はクランプ移設はしていません付属してくれたらいいのにとは思いました。
フィッティングも特に問題ありませんでした。ただ純正と同形状なのでホイールを脱着しないと付けられません。
純正を外すのに、ホイールを外していたのでまあいいかなっと思いましたが、クレバーウルフのようにホイール脱着不要なら☆５つにしてました。

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こちらのメーカーの商品を幾つか取り付けていますが、今までで一番精度や仕上がりが良かったです。穴の修正等なく簡単に取り付けできました。

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カーボンパーツは凄く綺麗に見えるけどお値段も凄く最高
けど止められない
カーボンパーツに変えてよかった。

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