STING R&D:スティングアールアンドディー

他社のカーボン製品の半額ほどで購入できるお手軽さの割に、全体の品質は悪くなかったです。
取り付け自体は加工不要で難なく装着できます。
ポン付け状態では、少しタイヤとの隙間が大きかったり左右の高さが若干違ったりしていますが、この手のパーツはそこから取り付け位置の修正をするものだと思っているため問題に感じませんでした。
ただ1箇所、クリア塗装の表面荒れがあったため星4としました。
※これも手修正可能なレベル

手軽にカーボンパーツを使ってみたい。多少の修正は自分でできる。という方にはオススメできます。

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【使用状況を教えてください】
カーボン綾織のフェンダーに変えたくて探していたところ、CB1100に流用出来そうなこちらの商品に辿り着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーボンの目が粗いところがありますが、綺麗でカッコいいフェンダーだと思います。

【取付けは難しかったですか？】
本来はイナズマ1200用のフェンダーですが、CB1100に長さ、フォークピッチは専用品と思うほど奇跡的にピッタリで、フォークとの干渉も絶妙にありません。
フォークへの取り付けは、長さ3センチほどのステーを4箇所に使用してM6ボルトで固定することで簡単に取り付け出来ました。
仮止めの上で位置決めをして最後に締め付けるとやりやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】
カーボンフェンダーの形状がエアロチックで見た目が締まってカッコいいと思います。
他社製品のカーボンフェンダーはあまりデザインが好きでないのと、価格が倍以上と高価なため、安価なこちらのフェンダーにして非常に満足です。

【付属品はついていましたか？】
他には何も付いていませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
カーボンの目が粗い部分があるのが少々残念ですが、全体的な満足度は高いです。

▼綾織だけでなく、平織のラインナップまであり、価格的にも大満足です!

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安価な、割に中々良い商品でした。
納得してます。

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【使用状況を教えてください】
購入したXJR400Rに元からフロントフェンダーがついていなかったので色々探して本商品に行きつきました。
純正で良かったのですが中古で買うと送料含めおおむね5000円以上はするので、それなら綺麗な新品が良い！ということで違う車種で使った実績のあったSTING R&D製品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
表から見る分にはカーボン目が綺麗です。
裏側はFRPなので表から見える表面部分だけカーボンが貼ってあるんですね。
フチ部分はちょっと仕上げが粗い部分もありますが、まぁこのお値段ですし許容範囲内でしょう。

【取付けは難しかったですか？】
XJR400Rはタイヤを取り付けたままで交換出来るので簡単でした。
フロントフォークの逃げや穴位置4か所はバッチリセンターにくるので無理なく取り付けられます。
ただ、穴のサイズが小さいので純正にはあるカラーが入りません。
カラーを入れる場合は穴の拡張が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
綾織カーボンタイプを選びましたが、見栄えはなかなか満足です。
チープさも特になく思っていた通りのスタイルになりました。
ケーブルガイド用の穴もしっかりとあいていました。

【付属品はついていましたか？】
フロントフェンダーのみになります。
ボルトやカラーは当然別途必要なので、元々付いているものか純正部品を用意しておくと良いかと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
端面の処理と穴サイズに問題はありましたが、値段を考えると充分許容範囲内です。

【総評】
XJR400Rに問題無く取り付け可能です。
このお値段ですし妥協が必要な部分もありますがおおむね満足しています。
また、今回Webikeに在庫無しでしたが1週間以内には手元に届きました。

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NSR50後期に装着
純正は小ぶりなフェンダーですが、デザイン上カーボンの大きめなものを装着したいと探したところこちらを発見・購入。注文から発送まで26日なので、到着まで含めると4週見ておけば間違いないかと思います。

開封して最初の感想は画像の通りで「カーボンの継ぎ目、センターなんだ・・・」
ウェットカーボン製品で複雑な形状だと避けては通れない継ぎ目ですが、
掲載されている写真ではどこに継ぎ目があるかわからず、どこなのかなーと購入前から気になっていましたが、どセンターでした。
目の向き的にも思った以上に目立ちます。
掲載画像で継ぎ目がセンターにあると知った上で買うのではなかったため、少し残念です。
クリアゲルコートはしっかりも厚みがあるので継ぎ目に段差はほぼ感じませんでした。

製品自体は
厚みもあり、強度がしっかりとあります。
取付部のアップ画像も掲載しましたが、遊びがあまりない関係と強度が高いことによる柔軟性がなく、装着にはパチンとハマる感じで傷がついたり割れないかややヒヤヒヤする感じです。

総評的にはウェットカーボン製品として安価で強度もあるので、良い製品だと思います。
が、強度と厚めのゲルコートも相まって、やや重さはありますし
デザイン上、継ぎ目は気になりますので
軽さや見た目重視だと評価はあまり高くないかと思います。

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値段のわりに品質はいいです!
カーボンも美しく使用中ですが何の問題もありませんョ。取り付けはショップに頼むか、二人での作業がいいと思います。

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スティングR&D社製の製品はルックスは勿論ですが何より高額気味で流通されているバイクパーツメーカー様の中でも購入者目線の金額設定をされているので背伸びをする事なくドレスアップが出来るので今後も検索順位１位に考えています。今回、購入した製品は特に加工の必要もなく総合的に見てもオススメの１品であると思います。

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純正フェンダー取り付け部が割れたので買い替えです。
取り付ける際に純正フェンダーと入れ替える訳ですが、純正では外す際にフォークに干渉します。そしてこの商品ではほとんど干渉せずに入れる事が出来ました。
カーボンで薄いからなのかな？と言う印象です。
また純正フェンダー内には鉄製のスタビの様な物があり、取り付け穴にうらからハマっています。こちらの商品は穴位置の精度が良く、キッチリハマりました！！
フェンダー外側のアルミ製スタビの取り付け穴の精度も当然良好なんですが、スタビとフェンダーに隙間が生じます。商品写真を良く見ても、隙間があるのでこういう使用なんだろな！？って感じですね。出来ればピタッとハマって欲しかったけど、値段を考えればしょうがないかな…。
そしてアルミスタビには後方中央で留める穴がありますが、フェンダーには穴が無いです。またメーターケーブルを通す部品の取り付け穴も無いので、気になれば穴を開ける必要が有ります。私はそのまま取り付けましたが、使用上問題無さそうです。
最後に他の方のインプレにもありましたが、日に当てると透ける部分がそこそこ見られます！！気になったので裏から艶消しブラックで塗装し透けを解消させました。
これら気になる部分も有りますが、この値段を考えれば全く問題なしかな！？(笑)

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コスパで購入。表はカーボンの綾目が綺麗です。
裏から光を透すとマダラに透けている所が有り、透ける
箇所を裏からペイントで手直しした。それがなかったら
星5つだったかな。

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形状はほぼ純正と同じです。値段は他社より安かったですがネジなどの取り付け金具の類は一切ありません。説明書の類もないです。（まあ要りませんがね。）純正から取り外した部品を使うのかと思いましたが穴の径が合わずそのままでは使えません。ボルトも純正のは段がついているのですがそのせいで使えません。ボルトとナットを自分で用意する必要があります。商品説明でその旨書いてあるほうがよろしいのではと思います。まあ問題はそれ位で取り付け穴の位置はバッチリでしたので比較的すんなり付けることはできました。
あと参考までに純正は重さ700g位この商品が450位で多少軽量化にもなりますよ。

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