ユーザーによる BODY STYLE:ボディースタイル のブランド評価
国内外問わず、スポーツバイク向けの外装パーツを製造しているメーカーです。車両との一体感を考えられたデザインは、他のパーツメーカーとは一味違うスタイリングに仕上げてくれます。
| 総合評価: | 3.6 /総合評価107件 (詳細インプレ数:96件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 26 | |
| おおむね期待通り: | 40 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 22 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 13 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
CB650Rのラジエターに前輪が描き上げる泥による汚れを防止するためのフェンダー延長のために購入しました。
効果は少しありました。ただし取付はフェンダーを外して取り付けるため、手間がかかります。
中級者の作業スキルを求められます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
CB650Rはフロントフェンダーが短く、ラジエターにほこりや砂・しぶきがかかり、タイヤの幅で縦に汚れが付着するのを防ぐものです。100%ではないがかなり改善され、満足しています。
取り付けはフェンダーを外す必要があり、これがけっこう難しいので、心得があるひと以外は詳しい人に頼む必要あり。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
泥よけとして、エンジン汚れ防止で良かったが、接着が悪いの走行中に飛んでいき紛失。
なので☆二つ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
納車時に店の人につけてもらったが、慣らし運転中に雨が降り休憩中にラジエターを確認。
ラジエター本体に汚れはなく、効果はありそう。
取り付けは、穴開け加工が必要。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正フロントフェンダーが短いため、ラジエーターコアやエンジンへの泥はねが気になったので購入。
純正フェンダーを延長する形で使用しております。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
難しくはありません。
フロントフェンダーを外せることが必須です。あと、ブレーキホースの固定サポートを留める箇所へ穴開けが必要となります。
取付は両面テープで付けるだけなので、位置合わせさえ間違えなければ簡単に付けられます。
なお、脱落が心配な方はプラスチックのタッピングで固定も可能です。
※私は脱落が心配なのでタッピングで固定しています。
【使ってみていかがでしたか?】
泥はねを抑制する効果はあると思います。
私は最初からこのフェンダーエクステンションを使っているため、有り無しの効果は判りませんが、無い場合の雨天走行や泥はねは結構酷いことが想定されます。デザインは別にして付けて正解だったと思います。
【付属品はついていましたか?】
プラスチックのタッピング複数個、両面テープ(カッティング済み)、取り付け説明書
【期待外れな点はありましたか?】
純正フェンダーとの見た目に色合いや表面仕上げに明らかに差異があるので、取って付けた感が結構あります。
コストとの兼ね合いもあると思いますが、この点だけが残念ですね。
【その他】
取付けのポイントやコツは、慌てないで位置合わせを行うこと。貼り付け面の清掃脱脂を忘れないこと。穴開けは電動ドリルを使って行うこと。両面テープで貼り付けた後は、固定を確実に行って1日程度そのままにする。
あと、純正フェンダーを外さないといけないので、外し方を事前に確認した方が良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 1 |
HONDA400Xに取り付け。
通勤使用のため雨天の泥除け効果を狙い購入しましたが、
ナンバープレートに両面テープで貼り付けタイプで、リフレクターが付属していますがもともとリアフェンダーにはリフレクターがあるため2個リルレクターが取り付けられた状態となり非常にかっこ悪い。
なにより横から見るとリアフェンダーの上にさらにフェンダーが取り付けられている状態となりめちゃくちゃかっこ悪い。
泥除け効果はあると思いますが、3か月ほどで取り外しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
見た目が地味目だったので、表面にカーボンシートを貼ってみました。
取付けはフロントフェンダーを外しておいて、まずエステンションフェンダーに付属のピンクリップ?(4個→3個に変更)のサイズに合うようにドリルで穴を空けてから付属の両面テープを貼付けます。
あとはドライヤーで両面テープを温めてからフロントフェンダーに貼付け、自分の体重を乗せて足で圧着します。
そしてエクステンションフェンダーに空けた穴に合せてフロントフェンダーに穴を空け、ピンクリップを押込めば完成です。フロントフェンダーを戻して終了です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
これは、よいパーツです。両面テープだけで取り付けてますが問題ないです。しかし、取り付ける際にはきれいにしてから設置しました。イッパツ決めしないと貼り直しがきかないので気をつけましょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
カウルから少しだけ見える、マフラーのフロントパイプやラジエーターの汚れが気になっており、当該商品の購入に至りました、フェンダーを外す時にブレーキホースクランプが邪魔で苦戦、養生テープをフォークとフェンダーにしっかりと貼り付け、取付作業はもっと大変だろうなと、思いながらまずはフェンダー裏の洗浄、付属のアルコールでしっかり脱脂、位置を合わせ外れたら嫌だから4ミリのドリルで付属のクリップ取り付け穴を三箇所、フェンダー取り付けは知恵の輪状態で傷も入らず無事装着完了!パッと見純正ぽく大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
対応車種が異常に多いのが疑問でしたが、商品が届いて分かりました。
取り付け方法はナンバー裏への両面テープでの直貼り。
付属で樹脂製ネジ(径約5mm)とナットも有りますが、使うにはナンバーより下に長いベースプレートと
穴あけが必要です。
商品は樹脂製で重くは無いのでナンバー直貼りのような状態でも脱脂され貼り合わせの面が十分であれば
剥がれにくそうではありました。
すでに両面テープが貼られた状態だったので写真のようなプレートにつける場合は余分な箇所の剥がしが手間です。
また、ネジを使うと上の貼り合わせが開くようになりやすいので両面テープの厚みも変えたほうが良さそうです。
ノーマルのフェンダーが付いた状態で取り付けましたが、後ろか見て少し幅が広くなった様に
見えるくらいで他は元のフェンダーとの間のスキマが大きく意味も無い気がします。
使用するにもつけ方も工夫しないと振動でお互いに当たってバタバタと音がします。
フェンダーレス化してる方が興味を持つかは微妙です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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