Magical Racing:マジカルレーシング

この商品はR1000と共通の商品です。
本来、フォークガード付きでしたが、フォーク
アウターとガチ干渉したので撤去してます。
結果、さっぱりして良かったのですが値段的に有る無しで金額差がありますので納得のいかないお客さんもいるかと思います。要注意です。

取り付けに関しては片側3点から2点留めになりますが問題はなさそうです。

ブレーキホースの取り回しに関してはボス穴を2か所ほど開けました。無加工という訳にはいかなそうです。

タイヤ、ディスクとのクリアランスは申し分ありません。
風圧に対する強度が少々心配です。後ろ半分がフリーなので疲労が進むのではないかと考えたりします。要観察です。

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エーテックからの交換です
かなり短くなりました
好みは分かれるところでしょうが
自分は大満足
GSX‐R1000用なので
クリアランスが狭いとメーカーから
返答をもらいましたが
特に問題なしでした
ホークガード無しだと隼用にクリアランスを
広くした物もあるみたいです
が・・やっぱりガードが付いた方がカッコイイです

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純正の安っぽいのが気に入らず、カーボンパーツにハマってます
デザインも良いと思います
コスパはイマイチかなぁ
取り付けもさほど苦労しませんでした

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色々迷いましたがマジカルで良かったです。

コンパクトでガードもついて作りもしっかりしていてボルトオンで取り付け出来ました。

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【Webikeモニター】
ノーマルに比べ軽い！カーボンならではの軽さだと思います。取り付けに関してはフロントタイヤを浮かせる事が出来れば簡単だと思います。
ノーマルよりスッキリしています。

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フロントフォークとのフィット感やタイヤとのクリアランスはとてもいいと感じます。
しかしフェンダーとフォークをつなぐカーボン製のステーの作りがイマイチに感じます。(切って貼ったみたいな…)

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純正フェンダーは、ちょいとコツがありますが、比較的簡単に外す事ができ、いよいよマジカルのフェンダー装着。
基本的にポン付けなのですが、ブレーキホースの固定用の穴までは加工してくれていなかったもので、DIYで・・・・
綾織りの見た目、軽さ、デザイン、クレバーウルフ商品と最後まで悩みましたが、マジカルにして良かったです♪　スポーティさも想像どおりで、フォークまで巻き込んだデザインはイイ感じですね。

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