BEET:ビート

外装変更で購入しました。純正をはずすのに苦労しましたがこの製品を取り付けるのに5分位で終わりました。専用のスペーサー（カラーorステー？）が付いているので取り付けも綺麗です。

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まるで倒立フォークのフェンダーのようでありながらメッシュ部からブレーキキャリパーへ風を導くような独特の形状がカッコいいです。取り付けに関しては純正を取り外して付け替えるだけですので難しくはありませんが、タイヤとフェンダーのわずかな隙間に手を入れてカラーとナットを当てつつ表からボルトを締める必要があるので少し苦労しました。
不満点はフォークへの固定方法がタイラップでカッコ悪いので-1です。

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xjr400rに取り付けましたが、取り付けネジの穴がズレており、Beet本社の方に連絡したところヤスリ等で削って穴を広げて取り付けて欲しいとのことでした。
製品ごとに違うとは思いますが、ハズレ(?)だと穴を広げないと取り付けできません。

それと取り付けの際にブレーキキャリパーが非常に邪魔なので外すと楽だと思いますが手間です。はずさなくても取り付けはできますが手が悲惨な事になります・・・
取り付けの時は締め付け過ぎると割れます。

また、転倒の際にフロントフォークを保護してくれるような形状をしていると思います。（実際に装着後転倒しましたがフェンダーが犠牲になってフォークに傷がなかったです。）

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フェンダー交換を検討する際に、他のメーカーとも見比べたが、このフェンダーが一番独創的デザインでカッコ良かった。

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取り付けはノーマルのフェンダーと交換するだけなので多少の知識がある人なら余裕で取り付けできます。付属品は専用のカラーとボルトが付きます。ただしケーブルガイドがノーマルのフェンダーから外せないのでケーブルガイドを用意したほうがいいでしょう。

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ノーマルフェンダーから付けかえたので、かなり存在感を感じました。

カラーも綺麗で満足です。

ちょっと値段は張りましたが、総じて満足です。

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KSR110はオンロードタイヤが採用されているのでダウンフェンダーの方が似合うと思い購入しました。
写真は自家塗装後のものです。
取り付け自体は丁寧な説明書が同封されているので所要時間20分程で完了しました。
自分的には装着後の方が全体がまとまって見えて満足しています。
難点としてはメッシュ部分が結構簡単に取れてしまう（自家塗装時の溶剤の影響かもしれませんが・・・）ので取り付け前にホットメルトなどでの補強をお勧めします。

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ずっとほしかったシャークフェンダーを新品で買ってしまいました。このステッカーではないですが、ステッカーが3種類ついてきました。ゲルコートも比較的綺麗です。

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ノーマルと比べるとフェンダーが大きく、付けていると存在感のあるバイクになります。走行をしてみると純正フェンダーと比べて少し剛性が低くなったかなという感じがしました。造りもすぐ欠けてしまいそうな弱弱しい感じがして、これで2万円は少々高いかなと思いました。
ただ、色はバイクの色にあわせることが出来るし、見た目が本当にカッコよいので３つ星評価にさせていただきました。

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色は塗装により車体に合わせています。

好みの問題はありますが見た目としては､なかなか良いと思います
ノーマルフェンダーに比べ、全体的に大きいので存在感が増します。
ですが､一部タイラップにて固定するのでせっかくのエアロシャークなのに残念です。あと問題なのが価格です２万円とＦＲＰフェンダーにしては高めでナカナカ手が出せなくて装着が遅れてしまいました。

もっと手が出やすい価格になれば★４か５になりますね

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