ルックス良し、取り付けもフェンダー本体を取り付けてからＵ字ステーを取り付けるという流れでやればスムーズにできます。
ただ、ステーの取り付け位置を微調整しないと走行中にビビリ音がでます。

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もともとフェンダーが無かったので付けました。カーボンの折り目がとても綺麗で満足しています。

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取り付けは容易にできると思います。
ただし取り付け方向の指示が説明書にありませんでしたので迷いました。カタロクなどの写真を見て判断しましたが、Gcraftの文字の向きが進行方向と逆向きになります。やはり文字は進行方向に向かう方がかっこいいと思いました。
皆さんはどのように取り付けているのでしょうか。

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とにかくカッコイイの一言です。
形状が純正品と違うのでとても満足感があります。
後方から見えるメッシュもレーシーです。
装着前に全体を黒塗装したので後付感がなくて好印象です。
減点ポイントは、
1、取り付け穴が合わなくてヤスリで広げた事。
2、フェンダー左後部に不要な穴が開いている事。
あとは3万円弱という価格がちょっと高すぎるかな。
2万円位なら多少の減点があっても★5つ付けるかもしれません。

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CB400SFスペック3に取り付けてます。
純正のフロントフィンダーに比べ見た目がかなりカッコ良くなりました。
取り付けに関しては自分はホイール外さなくて取り付けれたので
（少し斜めにして軽く押し込む感じ）薄い布を敷いてやれば問題なく装着できました。
値段も手ごろでお勧めです。

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　ゼファーχに750用のフェンダーを取付けました。穴位置等が違う事が判っていたのでだめもとで買いましたが少しヤスリで穴を広げ前側だけスペーサーを入れボルトを変えてバッチリＯＫでした。
ホースクランプもホームセンターで金具を買ってオリジナル品を取付けなかなかカッコよくなりました。
　メッキフェンダーは値段を考えると充分満足出来る物でした。
ただ裏面はサビを考慮してサビ止めとシルバー塗装をしました。
これからツーリングシーズンを迎え気分はルンルンです。

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見た目がスマート。
取り付けカンタン。
ガタつきなし。
いいと思います。

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しっかり造りこまれていてステーのアルミ部分も綺麗です。
少し値段が高く思いましたが、装着してみて大満足でした。
色は黒のゲルコートで、普通は塗装すると思いすが表面が綺麗だったため、私はこのまま使用してます。

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アチェルビスのスーパーモタードフェンダーから交換しました。
フェンダーの長さはアチェルビスのスーパーモタードフェンダーと同じぐらいですが、DGPユーロフロントフェンダーは幅が細くシャープになっています。
細くなってるからかアチェルビスのスーパーモタードフェンダーより硬いです。
そのため高速走行時のバタつきがなく、ハンドルのブレが減りました。
アチェルのときはひどかったです。
泥跳ねはアチェル同様で酷いですがこのタイプのフェンダーはしょうがないと思います。

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いろいろ迷った結果サイドのメッシュに引かれて購入。
スポーティーさが一段とまして見た目もGOOD！又表面のクリア仕上げも光沢がすばらしい。
取り付けはボルトを締めすぎるとクリア塗装にヒビが入るので注意

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