前から取り替え検討していたパーツでした。前回右側に倒した時、純正のフェンダーに少し傷が入ったのをきっかけに交換。フロントアクスルスライダーを取り付けた為重くなった分、カーボンフェンダーで少しの軽量化　？　(^。^)　取り付けはバッチリ。ボルト穴の狂いもなく、フェンダーとタイヤのクリアランスもバッチリ。言う事無し。見た目もすっきりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

雨の日はおろか、晴れていたとしても路面が濡れているだけで水しぶきを跳ね上げていたフロントフェンダーですが、このキットのおかげでそんなものに気を遣う必要がなくなりました。

取り付けは簡単なのですが、最終的にフロントフォークの間に通すのは腕力に頼る部分があるかも。

でも新しくフェンダーを買うよりも経済的ですし、効果もバッチリですので大満足です。

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カタログ掲載画像と全く違う純正形状の物が届き交換にも応じないとの事。

写真と異なる物とであるの記載も無くカタログページを信じて注文したのですが客都合であると断じられてしまいました。

皆さん注文の際はご注意下さい。

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XR100モタードに取り付けました。濡れた路面や雨での走行で、ヘットライトから自分自身に降りかかるフロントタイヤからの水シブキが改善できて大変満足しています。

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XR250モタードに取り付けました。
ノーマルはやけにでっかいフェンダーで走ってるとバタバタするのがどうも気になりルックス重視で探しました。
いろいろインプレッションでもある通り穴あけ加工は自分でしなければなりませんが方眼シールが付いているのでそれに合わせて加工すれば難なく取り付け可能でした。
（ちなみにXR250は説明書に無かったですがHONDA車系はみな同じピッチだったのでそれに合わせて加工しました）

とにかく印象はガラッと変わります。
みんなが付けてる理由がわかりました。
XRモタード買ったらまず最初に換えてもイイパーツかもしれませんね

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APE100のフロントフェンダーは雨に向いていません。この、ダウンフェンダーを取り付けることで、雨の日にも快適に乗ることができました。見た目にもとても高級感があり、取り付ける価値ありです。取り付けには、さほど技術はいりません。

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みんなも書いてる通りエイプのノーマルフェンダーは役にたちません。雨天の通勤時にはカッパも泥だらけになるぐらいです。
Ｇクラフトと迷いましたが、価格でデイトナにしてみました。
取り付けは30分程度だと思います。私の場合はフロントフォークにある「SHOWA」のステッカーを残したくて、剥がさずに装着してみましたが半分ぐらいしか固定できてないので仕方なくステッカーを剥がしました。
装着した感想としては、見た目が変わります。（当然か）
肝心な泥跳ね軽減は効果ありです。水たまりを走行して
みましたが、濡れませんでした。
スタビライザー効果もあると書いてありますが、実感できるほどではないようです。ただ、ほとんどギリギリの寸法で作ってあるのでガッチリ固定されています。
価格と効果の面で大満足してます。

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リアフェンダーカバーと同時購入しました。ちょっとしたアクセントにはオススメです。余っていたステッカーを貼って少しイメージチェンジ？してみました。

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まず取り付けですが普通にカポっとはめるだけなので非常に簡単です！　

数あるカーボンフロントフェンダーがあるなかマジカルレーシングを選んだ理由はフォーク部分の幅が広くほかのフェンダーに比べ非常にインパクトがあるからです！見た目もよくカーボンの仕上がりもとても満足です。

ただやはりブレーキホースを固定するパーツがついていないため4★にしました。

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A-TECHリアアンダーを購入する際、追加で購入

純正よりもフロント部がスリムにカットされており、メッシュも付いていてなかなかGOOD!

ただ、インチアップ＋ワイドタイヤは干渉する・・・

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