価格がリーズナブルだが、精度やフィッティングは完璧です。
さすがモリワキと言ったところです。
※注意）ノーマルフェンダーを外す際はブレーキホース類を固定しているステーを取り外す（リベットはドリルで揉んで破壊する）orフロントタイヤを外す必要があります。
インナーチューブガードがありませんがマメにフォークの手入れをすれば、気にすることもないでしょう。

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友人から貰ったものの放置していたFTR223についています。これは純正っぽい感じの自然なデザインなのに劇的にレーシーです。格好良いです。ダートラマシンそのものです

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カブＪＡ０７に取り付けの為フロントフェンダー下部を５ｃｍ位カットし取り付け穴６ｍｍを開ける必要がありますがプラスチックなので簡単です。イメージチェンジとなりマッドガードのデザインも気に入っています。

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穴の位置も塗装もFRPの厚さも文句無しでした。
加工無しで取り付け可能なので、気になってる方は是非！

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以前からフロントフェンダーをカーボンにしてみたかったので、このスパンタンな感じのショートタイプを購入させて頂きました。取り付けは非常に簡単ですが、付属のゴムワッシャーを使用せずとも隙間なくキレイに取り付ける事が出来ました。カッコ良くなるのでオススメです！

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SV650のフロントフェンダーが短すぎるのがそもそもの問題だが、この商品で普通の状態になり、マフラーやエンジンへの泥跳ねが激減します。デザイン、質感とも申し分ありません。強いて難点を挙げれば、フロントフェンダーの取り外しに苦労したことくらい、でもシッカリ取付するには避けられない。

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最近はめっきり出番の減ったグラトラ、コロナ暇潰しで純正の重たいフェンダーからこちらに交換しました。最初はノーマル鉄フェンダーをサンダーで削って工作するつもりでしたが、ただでさえフロントサスの剛性が弱いバイクなので鉄のフェンダーはもしかしたら剛性の一部を担っている可能性も考えてfrpのこちらを購入しました。結果は大満足、FRP素材は鉄よりも剛性が高いんですよ。デザインも申し分なくダートライメージです。当分ゲル仕上げブラックで乗ります。

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カーボン柄で飾りたかったので購入しました。
790DUKE用と表示されていますが、890DUKERにもそのまま取付可能です。
890DUKERは白が基調ですが、これを付けると黒っぽくなります。全部黒にしたくなります。
カーボン柄がかっこいいです。あと、ほんの少しだけ軽量化します!

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１１９９パニガーレを購入した時にすでに付いていました。
これは良いですね

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HONDA 400Xに取り付け。
純正オプションえカーボン柄フェンダーを取り付けていましたがやはり本物が欲しくて取り付け。
精度が高くものすごく軽いです。見た目もすごく引き締まった感じになります。
（他社製ですがリアハガーもカーボン製にしました。）
コストが高くなるのはしょうがないと思います。（自己満足の世界なので）

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