今回、フロントフェンダーを購入しました。取り付けに関しては、切った、削った、穴あけなどの工作が必要になります。現在、XRにフォークーブーツを取り付けているため、サイド部分が干渉してしまい、更にフェンダーの後部もフレームに当たってしまうため、その部分を大幅にカットしました。取り付けネジ穴も10ミリの穴あけをしたりと工作好きには楽しいと思います。リヤフェンダーも同社のフェンダーをつけているため、真横から見るといい感じだと思うのですが、正面付近から見ると角型のヘッドライトカウルとのバランスが今ひとつのように個人的には思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

素材はアルミですからねぇ。。。

貴方の財布に中には一円玉は入ってますか？

入ってましたか？

一円玉はアルミです。
貴方の財布のその一円硬貨の状態はどうですか？

白い。　或いは光沢は鈍く灰色っぽくありませんか？

アルミの使用変化を窺い知るには財布の中を覗き込めば、そこににあります。

アルミは正直な金属ですから、その色やその形は環境からの影響を素直に受けますよね。。。

ポリッシュとは研磨ですから、アルミの耐蝕保護をするものではないのですね。

故に、アルミ特有の環境による変化を楽しめますが、それは腐食の進化行程を知る事でもあるのです。

当方は、このパーツは塗装して使用しています。
だって、アルミのメンテナンスは無精者には、しんどいですからね。。。

あるいは、ビーズブラストを施して使用するのも、クールかも知れません。。。

何れにしても、アルミの表面無処理製品は、この世に酸素がある限り耐蝕の一途のみですから、このスーパーデリケートな素材と付き合うには、それ相応の大らかさな気持ちが必要ですよぉ~。。。

因みに、酸化以外にアルミの耐蝕は磁性の発生によるものがあります。

例えば、このパーツの場合。。。
アルミ・フェンダーとステーを締結し接触ている部位がそれです。
締結しているボルト。
接触しているステー。
これらはフェンダーの素材であるアルミとは異素材です。
素材表面無処理の異素材間には磁性が帯びやすく、それにより耐蝕・腐食がマッハのスピードで進行しちゃいます！！

ですから、このアルミ・フェンダーを装着する際は、フェンダーとステーを繋ぐボルトをアルミボルトか磁性の影響の無いチタン合金ボルトへの換装を絶対にお薦めします！！

更に因みに、アルミは耐蝕したら完治不可ですよぉ~！！

もう一つおまけに、ナンバープレートもアルミですよぁ~！！
ですから、正直に振動一つ一つに頷いては、いつの間にやらクラックがぁ~。。。

蛇足ですが。。。
このアルミの耐蝕を防ぐ術は、なんと！！日本人が発明したんですね。　それが陽極酸化処理いうアルマイト処理なんですね！！

皆さぁ~ん！！
アルミは正直者ですから手なずけて扱いましょ~ねぇ~！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正にキズを付けてしまい、購入しようと金額を確認したところ、予想以上に高かかったので、ドレミのメッキを選びました。裏面の処理が悪く、すぐに錆そうだったので、クリヤー塗装を行いました。半年経ちましたが、錆は発生してません。取付けですが、ボルト穴4箇所の位置が狭く、合いませんでしたが、何とか取付けは出来ました。又、ホースクランプの穴も大きかったので、走行すると取れそうでしたので、設置するのをやめました。製品の質は話になりませんでしたが、スタイルはカッコ良く申し分ありません。値段もお手頃だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ズーマーに取り付けました。
自分でメッシュを付け塗装したのでイメージしにくいかと思います。
届いたときは黒ゲルでしたが、そのままでも使えるくらいの塗りでした。
自分は気にしてませんが、左右の形、穴の位置が微妙に違います。
取り付けはタイラップ留めなのでずれは気になりませんが、完璧を求める方にはオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こんにちは、純正フェンダーのサビが気になっていたので、今回サビない樹脂製に交換しようと思い購入しました。
気づいた点として、純正リヤフェンダーを止めているボルトと同じような取り付けボルトが必要です。
また、純正フェンダーより前側が少し上がり気味になるような感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ロングスイングアーム装着時にタイヤとフェンダーが干渉しないようにフェンダーを後退させるキットです。
取り付け時に六角レンチが入りにくく少し苦労しました。
キャップボルト、カラーが付属しておりGクラフトのコダワリが
伝わってきました。
ロングスイングアームを装着したらなくてはならない物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　とにかく価格が安かったので、RVFフロント周りが確実に付くかどうか分からない段階ではこれを選択しました。
　レース専用品ということで、少々小振りで軽いのは確かです。
ただ、公道使用には若干仕上げの粗さもあり、価格なりのコストパフォーマンスということでしょうか。
　めでたくフロント周りが装着できた現在は、公道クオリティの製品をつけることが必要になってきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

A-TECHリアアンダーを購入する際、追加で購入

純正よりもフロント部がスリムにカットされており、メッシュも付いていてなかなかGOOD!

ただ、インチアップ＋ワイドタイヤは干渉する・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

綾織カーボン製を取り付けました。

まず見た目について。やはりフロントにカーボンパーツがくると全体的に引き締まって見えます。リアフェンダーもカーボンにしていればなおいいと思います。綾織の方が平織りよりも見た目も強度もありますのでどうせ付けるのであれば綾織をお勧めします。

次に取り付けについて。
まずノーマルのようにブレーキホースを固定するステーやパーツが付いておりません。私はホームセンターで適当な長さのアルミの留め金具を買ってきてステーとしました。値段もそれなりにするわけですから、ステーぐらいは付属しておいて欲しいものです。また、カーボンはノーマルより「しなる」ためか振動でフロントフォークに干渉する場合がありました。対策としてカラー（ワッシャー）を入れてスペースを開けました。

総称として見た目は文句なしです。ただ価格の割りにポン付けとはいかなかったので減点しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは簡単です。でもフェンダーがフォークに干渉するので、フェンダーを押さえながらじゃないと所定の位置に持っていけません。
泥ハネは減少しますが、元々の取り付けがボルト3本止めなのに、この商品は2本止めで取り付け穴がまる見えでちょっと見栄えが悪いです。Gクラフトのダウンフェンダーステーの方が良かったかもしれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。