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フロントフェンダーのインプレッション (全 627 件中 241 - 250 件)

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

故真田哲道氏の伝説のショップ、ワークスで遥か昔に販売されていたフェンダーと全く同じデザインです。
SR用として販売されておりますが、汎用性はあると思います。
カワサキZ系に流用しますと、1980年代カスタムの雰囲気が作れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/09 14:32
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Yasmineさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-6R )

クランプ色:ストロングゴールド | プレート色:ストロングゴールド
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

かなり派手なゴールドです。もう少し薄めでも良いような。

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投稿日付: 2021/11/07 16:50
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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • 泥ハネ防止とかの機能性は、ほぼ無いかな・・・

    泥ハネ防止とかの機能性は、ほぼ無いかな・・・

ダックスのフロント周りをカスタムする際、スタビライザー タイプ1と
セットで使用しました。

サイズがサイズですので、本来のフロントフェンダー機能はほぼ無いのですが
見た目はシャープでカッコよくなりました。
Gクラ製なのに、お値段も手ごろなのでお薦めできます。

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投稿日付: 2021/11/03 17:39

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鯔ちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • やや遠目から。

    やや遠目から。

  • 接近。

    接近。

  • 取り付けは、(見た目茶色っぽい)スコッチ車輌用・10mm幅がメイン。

    取り付けは、(見た目茶色っぽい)スコッチ車輌用・10mm幅がメイン。

  • この付属品は使っていません。

    この付属品は使っていません。

  • 私の環境ですと、車庫内のFホイールクランプと接触ギリギリ(当たっていません)。

    私の環境ですと、車庫内のFホイールクランプと接触ギリギリ(当たっていません)。

商品付属の両面テープでは心配だったため、手持ちのスコッチ車輌用を使用してFフェンダに取り付けました。
付属のアンカーピンを使用しなくても、剥がれるような気配はありません。
専用設計だけあってフィッティング完璧!
水跳ね泥跳ね激減!
空冷横置きエンジンはフィンの掃除が面倒ですから、このアイテムはウェット路面を走行する必要があるオーナには必需品と言って良い程に効果的なモノではないでしょうか。

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投稿日付: 2021/10/29 19:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

素材:カーボン
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 埋込でロゴが入ってます

    埋込でロゴが入ってます

ゼファーχ(2008年製)のぽってりしたフロントフェンダーを交換したくて商品を探しました。
商品選別に関してはカーボンもしくはカーボン風を条件に探しました。
ゼファーχに対応するカーボンフロントフェンダーはコワース社製しかなかったのですが、全長が(直線で)約90ミリショート、厚み(高さ)も約25ミリ薄く精悍な印象があり、質感デザイン共に大満足です。

メーカーの適合車には1996年製のみと記載されています。ネット上やウエビックの講入インプレッションにも他の年式でも取り付け可能(取付ボルトの穴を少し加工した)との記載を読み当サイトでの購入を考えましたが、作業に自信がない(リューターを持っていない)ことから、全国ネットの量販店での購入取付を依頼しましたが適合車以外の取付はできないと断られました。
取付を諦めきれず当サイトでの購入をしましたが、私の場合は取付穴の加工なく取付ができました(私にとって良い意味での製品誤差があったのでしょうか)。取付部分は薄く感じたので、ほかの投稿者さんのインプレッションを参考にワッシャーを入れて取付けをして大正解でした。
今考えると取付よりも純正フェンダーを外す方に神経を使いました。フロントタイヤを外しフロント周りをバラス力量がないので、無理に後ろに引き抜く方法でフェンダーを外しました(フェンダーを引く抜く際に干渉する部分のマスキングテープなどの養生は必須です)。

フロントフェンダーを外すときに破損等を気にして少し勇気がいりますが、交換後の満足感やカスタム感がすごく出てくる商品だと思います。

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投稿日付: 2021/10/16 18:34
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しんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: PCX125 | FXBRS SOFTAIL BREAKOUT114 )

利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

レーシングフェンダーにしたことにより
フロントまわりが、シャープになりました。

塗装もデイトナのMCペインターで
エボニー色に塗装
クリア吹き付け後、3日ほど放置し
コンパウンドで仕上げしました。

とても満足です。

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投稿日付: 2021/10/10 15:44

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鯔ちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 遠目から。

    遠目から。

  • 近くから。

    近くから。

製品付属の両面テープだと接着性にやや不安があるため、3M社製の車輌用両面テープをメインに使用し接着しました。
すると、付属の固定用貫通ピンを付けずともキッチリ固定でき、且つ500Km以上の使用でも外れそうな気配は全くありません。
専用設計だけあってフィッティングも完璧ですし(私はこのGROMは悪天候時に乗る予定ではないですが)、ロンツーで万が一雨に遭遇した際、汚れが激減するであろうことがはっきりと分かります。
バイクの汚れを嫌うかたには超オススメの商品です。
尚、リア用も出ていますが、私はAmazonで購入した汎用品で対策済みな上、リア用はちょっと高過ぎる為、購入の予定はありません。

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投稿日付: 2021/10/08 19:32
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ぴろぴろさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

表側のみカーボン繊維で裏側はガラス繊維になっています
いわゆるウエットカーボンです

それでも見た目、精度ともに満足いく製品となっています

GSF1200への取り付け
フォークスタビライザーにボルト止めされている純正フェンダーを外して元に戻すだけです
ただしフェンダー裏側に補強プレートがあり、これがガラス繊維の凸凹の所為で両面テープで固定できませんでした
私はマスキングテープで固定してから取り付けました
マスキングテープは走っているうちに剥がれるだろうと楽観視して

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投稿日付: 2021/09/30 19:46

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

素材:FXカーボン
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正OPのカーボン調が廃盤になってて他を探していたら、コワースのフェンダーはなかなか攻撃的なデザインだったので気に入りました。
他メーカーは純正形状に準じたデザインが多かったので。
取り付けは手っ取り早くしたいなら、面倒でも前輪を外した方が効率はイィと思います。
チマチマと裏のナットを外す根気とヤル気がある方はそちらの方で。

ちなみに締め込みは程々に。あまり強く締め込むと『メキッ』というイヤな音を聞くハメになります(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/28 23:41

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MASAさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250L | グロム | グロム )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
  • ほんのり丸みのあるデザイン

    ほんのり丸みのあるデザイン

CRF250Lに、CRF150L型のヘッドライトを付けたので150Lに付けられるこちらを購入しました。ヘッドライトは無理くり付けていますが、こちらは250Lの方にポン付けできました。収まりもなかなかです。ボルトカラーもそのまま使えますし、引っ掛かりもしないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/27 10:19

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