タイプＤの足回りに変えたのでこちらのフェンダーを購入しました。タイヤ外さないとボルトが締めれないのが少し面倒でした。それとボルトも別で用意する必要があります。
商品自体には満足しています。純正はこの倍はしますから

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タイヤを太くすると見栄えはよくなります。スタビとしての役割はよく解らないです。
現在フェンダーを外しパイプのみですが　それなりにまとまってGOOD！
取り付けも簡単です。

他の方の言う通り　あとは価格がもう少し安ければ…

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純正ステム用なのか分かりませんが、ヒロチーの26パイ正立フォークアルミステムに純正タイプのフェンダーを取り付けたくて購入しました。どうにかして取り付けましたが、結局、ブラケットの熔接ボルトを落として取り付けました。純正もステム側にタップが切ってあったと思うので、取付どうなんだろうと思いますけど、値段が値段なのでホームセンターのステーを買ってネジ類買うと思えば安い買い物ですね。ディスクグラインダーあれば大体の人は取付出来ますね。

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ラジエーターコアガードを検討していたが、まずは泥や石はね除けに購入。
結論から効果は絶大！雨上がり、多少の水たまりでも、ラジエータに汚れが付きません。
自分は両面テープ強化張りですが、ブレ、脱落はありません。
若干、フェンダーとの密着にすき間ありですが、貼り付けの問題ですかね、
形状も違和感を感じません、時間がたつと、最初から付いていたような気持ち。
しばらくは　コアガードの購入はなくなりました。

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FRP製品は殆どの場合、取付穴等の位置調整が必要な製品が多いですがこちらの商品は無加工で取付出来ました!!
ただ、レース用の為、ブレーキホース固定ブラケットやスピードメーターケーブルブラケット用の取付穴は開いていません。
フェンダー形状は純正形状で、純正ではグレーメタリック部とボディカラー部の2分割ですが一体型になっています。
製品イメージ写真の拡大写真が無かった為、イメージしていた形状とは違っていましたが製品のクオリティは高いので満足です。

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XRモタードに取付ていますがフロントのガッチリ感が向上しています。エイプのフェンダーを使用してダブルフェンダーにしようかと思っています。

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愛車のNS-1に取付に購入しました、注文して納期が1ヶ月程度は長すぎ、待ちくたびれました。
届いた商品は写真のイメージ通りでしたが、手作り！！FRP製なので仕方ないですね。
塗装して取付完了、簡単に取付できました。
見た目も取付前と比較すると、スポーティーになりました、満足！！

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見た目もフィット感も良いのですが
下部部分での固定しかなく
上部部分の固定がないため
頭が少し動きます
個人的に気になったので
フロントホークとフェンダーの
すき間に厚めのスポンジをかませて
固定しました。

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CB223Sのリアフェンダーをカットしたため、外観上のバランスをとるためフロントフェンダーもショートタイプに交換しました。
アルミ製で質感もよく、取り付けもきちんとできるためオススメです。
表面にカーボン柄のカッティングシートを貼って、カーボン風にしてみました。
短所は雨天時の泥跳ねがすさまじいことです。

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CRF250R用の物をCRF250Lに取り付けました。
なんとなくライトと同じメーカーにしようと思ったし、純正品を買うよりは価格が安いし、R用でも大丈夫だろうと安易な考えで購入しました。

純正フェンダーとほぼ同じデザインで大きさも変わりませんが、取付の穴が違うので開け直しました。リア側が当たるので自作スペーサーで角度調整したりと、ひと手間かかりましたが、そんなに大変な作業ではありませんでした。
なので…フロントフェンダーについては、R用でも無理やり使えることを学習しました(笑)

デカールに黒い部分が多く、シートも黒なので、純正の赤いフロントフェンダーではイマイチバランスが悪かったのですが、黒に変えてピシッとした感じになりました。白でも良かったかもしれませんが…今回は黒で。

他所に比べフロントが単純な黒一色なので、これから少しづつステッカーチューンをしていこうと思います。

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