ドレスアップと雨天時の水ハネを抑えようと購入
ボルトは同梱されていた物ではなくSUSのブラックと
ゴールドに交換。

ドレスアップ効果が高く、雨天時の水ハネも少なくなりました。

また、取り付けて走りだしてすぐ剛性がUPしていることを実感。カーブを曲がったり段差を超えた際にフロントのしっかり感がわかります。

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mt-09のフェンダーはマットブラックなので、取付け後もあまり目立たず良い感じです。取付け前はラジエーターまで跳ね上がってた汚れも無くなりました。取付けの際両面テープが付いていますが、頼りないので、強力なテープを追加した方がいいとおもいます。
　

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オフロードっぽくしてみたかったので、既存のフェンダーを外してこのフェンダーを付けてみました。穴はメーカーによって開ける位置がわかるようになっていたので4箇所開けてサイズの合うボルトで止めました。ほとんど手間は掛かりませんでした。イメージを変えることで新鮮な気分です。
星5つにしたかったのですが、色が少しブルー系の白だったので、取り付け前にプラカラーのスプレーでピュアホワイトに塗装した手間分が星1つマイナスかな？

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インナーフォークキットと一緒に購入しました。左右対称に取り付けるのに少し手こずりました。フェンダーが下にずれたぶん落ち着いた雰囲気のゴリラになりました。また、その隙間に工具箱を取り付けしてみましたが、便利です。

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エキパイや エンジンや ラジエーター部分の 汚れと飛び石防止に
取り付けましたが 少し短めでした
取り付けは 自分の中では テープだけの固定はありえないので
ドリルで 両サイド2ヶ所ずつ 穴を開けて 付属のピンを取り付けました
それでも差し込み式のピンなので 少し不安がありますが 様子を見てみます
フロントフェンダーを カーボンに交換しているので
若干、形状が合わず、 フェンダーをペーパーで削りました

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武川のフロントフォークなので専用フェンダーであるこちらの商品を購入しました。
材質はABS樹脂でメッキフイルムを張り付けているみたいです。少々ぶつけても変形はするかもしれませんが割れることはあまりないと思います。
取り付けは穴があいてないので取説に型紙が入っています。自分は説明書の位置で取り付けしましたが気持ちタイヤとフェンダーの間が開きすぎかなと思います。
タイヤの扁平は80です。
フェンダーのデザインは気にいっていますが値段がもう少し安ければいいのですがね。

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トップブリッジをワイド化したためにフェンダーもワイド化するために購入しました。取り付けは自分で取り付け加工しなくてはいけないので面倒ですが見た目がガラッと変わります。非常に満足しています。

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　純正のフロントフェンダーも気に入っていたのですが、以前よりアチェルビススーパーモタードフロントフェンダーがカッコイイと思っていたので交換しました。
　取り付けには、取り付け用の穴が開いていない為、穴開けが必要になりますが、専用の方眼が印刷されたシールがついているので位置決めが簡単に出来ドリルさえあれば穴開けが出来ます。（私は失敗して取り付け穴とは別に2カ所穴を開けてしまいました。取り付けてしまえば見えなくなります。）

　WR250Xへの取り付けですが、フェンダーだけ付け替えるとヘッドライトカウルとの間に隙間が出来てしまう為、ヘッドライトカウルを下側に移設して取り付けました。
　画像ではわからないのですが、純正の白とは全然違う色味の為実際に見るとすごく違和感があります。　
　汎用品の為、色が違うのは仕方がないことなのですが、評価を星4つにさせて頂きました。

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タケガワ27パイ　ステム幅173mmの　フロントですなで　メッキフェンダー　探していたところ　ノーマルより
タケガワから　いいのが出ていたので　購入しました。
少し　金額は、高めですが　とても良いです
フェンダーが　少し柔らかいみたいですが　取付けてしまえば　フィット感が良いです　取り付けも　簡単で　取付け穴は、キリで　穴開けてから　ドリル6.5mmで開けました

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タンクカバーをクレバーウルフのカーボンを使用していたので、黒ブサのカーボン化はクレバーウルフで統一しようとして、フロントフェンダーも同品にしました。正面から見てもサイドから見ても、フロントフェンダーのカーボンが映えて見えるので大満足な仕上がりになりました。
赤と黒を基調にしようとしたので、ボルトは赤のボルトに変更して取り付けました。
カーボンと赤のアルマイトメッキボルトが良い具合になってます。

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