濡れた道路を走行後の泥はねによるエンジン周りの汚れに悩まされており、なんとか対策できないかと思い調べている時にこちらの商品を購入。購入された方のなかには、穴を空けて付属されていたピンで留めていましたが、私は別途購入した外装パーツ取付用の両面テープのみで固定しました。
耐久性はこれからですが、なかなか取れないと思うくらいにガッチリ付いています。
肝心の泥はねですが、効果は抜群でした。エンジン下部が汚れるのはしょうがないですが、以前の様にエンジン全体が汚れる事はありませんでした。

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ダートデビュー前に装着。
エンジンへの飛び石が、少しでも減ればそれで良し。

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白焼けした純正からアチェルビスの外装セットに交換していましたが、SMですが外装セットはS用の平たいフロンドフェンダーだったので、SM純正を少し鋭角にしたデザインのこちらに交換。アチェルビスより少ししっかりした作りで、ボルト2本で鉄のステーを取り付けてからボルト4本でカウルを取り付ける必要あり。難しくはないですがステーの分だけ重くなります。
フェンダー上部に2箇所出っ張りがあり、フロントカウルをポリスポーツの物に変えた場合はそちらに差し込んで固定するようですが、純正カウルだと干渉するため切断する必要があります。2ヶ月ほど経ってますが切っても特に問題なし。
良さげなデカールがあれば全部変えても良いレベルです。

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見た目、作りは申し分無しです。
ただ納品まで３ヶ月かかりました。

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【使用状況を教えてください】
　街乗りとプチツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです

【取付けは難しかったですか？】
　簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
　エンジンへの泥跳ねは劇的に改善されます

【付属品はついていましたか？】
　両面テープと樹脂ファスナーがついています。

【期待外れな点はありましたか？】
　概ね想定通りです。

【コスパ】
　原価からのコスパは相当悪いです。

【こんな人におすすめ】
　戦車環境の構築が大変な方

【こんな人におすすめしない】
　動力性能を求める方
　悪路走行を頻繁に行う方
　庭に洗車環境がすぐに用意できる方

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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カッコいいです。
純正フェンダーはタイヤとのクリアランスが結構ギリギリだし、なんかマッドガードがデカくて不満だったので、交換後は見違えるほどカッコよさが増しました

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そんなに難しくないですが、やや説明書が分かりにくい所がありました。
見た目は良いです。

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フェンダー部がアルミ削り出しで見た目がいいので少し高いけどこれにしました。商品は問題無いですが取り付け説明書が白黒で見にくくステーも左右があるのですが刻印や図解も無く分かりません。Gクラフト製品はどれも説明書が分かりにくすぎる。

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車両購入時から 純正Fフェンダーから社外品に
換えるつもりでいて いろいろ探してた所
自分の好みに合ってたので購入しました。
装着したら タイヤとのクリアランスが広かったので
当方は ステー加工をして 15�_程 下げております。

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正直に言えば、純正の方がよかったかなぁという感じ。ペラペラで、ちゃちな印象がありました。

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