マジカルレーシングのフロントフェンダーを装着しました。
見た目かなりスッキリ、タイヤ丸出しって感じです(^^;)
カーボンと迷いましたが一体感がでると思い黒にしました。
特にフェンダーの後ろ部分が短いので雨の日はフェンダーとしての機能は不安ですね。脱着も純正より簡単なので外してフロント部分の掃除、メンテと楽にできそうです。
付属で大小のマジカルステッカーが1枚ずつ付いてきます。
取り付けも簡単でした。ただ残念だったのは付属でフランジナット、ワッシャーとボルトが付いてきますがボルトが短いのとワッシャーも一回り大きくて使えません(>.<)
フランジナットのみ使い、ボルトは元から付いていた純正のボルトを使用して取り付けました。
面倒だったのは純正フェンダーにはホースをとめている金具が取り付け部分とフェンダーの間に挟んであるのですが、それがマジカルのフェンダーには挟めません。金具もかなり硬いので私はゴムパッキンをカッターで切り落として外しました。純正に戻す事はないと思いますので(^^;)
残念ですがボルト、ワッシャーが使えなかったので☆4にしましたが、フロントがかなりスマートになるのでお薦めです。

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購入の決め手は「さり気無く装着」できることです。この商品を見つけたときフレーム関係（主要骨格系）の塗装がブラックのエイプにはとてもマッチすると思い購入しました。やはり大正解で「さり気無さ」を演出できてます。

取り付けに関しては、簡単そうに見えますが、私は丁度フロント回りをバラシておりましたので難なく行えました。でも普通に装着される方であれば迷わずフロントタイヤを外した方が作業もスムーズかつ、確実に行えますのでお勧めします。

最後に星4つの理由ですが、若干（1ミリ位）アウターより大きく、ステーサイドの4本のネジを全部閉め切ってもゆるい状態になってしまします。エイプ100には6年前から同じ色違いの商品を現在も使用していますが、これは隙間なくピッタリです。ロッド誤差とも思いましたが、この商品の一番肝心な部分なのでそれは考えにくく、推測ですが、エイプ純正のアウターには、丁度取付ける部分に「ショーワ」の反射ステッカーが巻かれています。その上から被せるように付けるとピッタリなので、販売開始してから途中で仕様変更したものだと思われます。購入を検討されている方はこの点をご注意ください。

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XR用だけどCRMでも使えるから購入。
形は良いけどやっぱり街乗りでたまに小石とか飛んで来たり泥除け感は少ないです(笑)まぁ仕方ないからそのまま使ってます♪それが嫌でなければって感じかな？

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バイクをまったく触ったことのないど素人でも簡単に取り付けできました。
工具さえあれば誰でもできて値段も安いのでよかったです。

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ブレーキホース交換と同時に、ドレスアップで交換しました。
取り付けも問題なく、デザインが気に入ってれば買いです。
フェンダーひとつでかなり印象が変わりますよ！

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バンディットは、フロントフェンダーが短くて（大抵そう？）
晴れの日でも、ちょっとした水たまりで、エキパイに
水を跳ねてしまうので装着。カウルからエキパイが見える
部分はほぼカバーするので、効果は期待できそう。

装着は、両面テープとビスが3本。フェンダー本体を外してから
作業した方が良さそうです。

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素人でも簡単に取り付けられて、外観もスタイリッシュになりました。装着後1年経過しましたが、亀裂なんかはもちろん錆等もまだありません。飽きのこないデザインなので購入して良かったです。

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250SBの純正フロントフェンダーが大き過ぎて不満だったので交換しました。
汎用品のためか250SBの純正フェンダーについているカラーでは高さが合わずカラーを少し削って低くする必要がありました。その他取り付けには問題ありません。

見た目的にはフロント回りがシュッと引き締まった感じでGOODです。

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Z2外装キットを装着している為、フェンダーだけ元のままだと変なので、取り付けました。
メッキがよく外装にマッチしており、満足です。
取り付けは純正のフェンダーをはずし、ボルト4本で取り付けるだけなのですが、車体の個体差なのか、取り付け箇所のフロントフォークとフェンダーの間に隙間がありました。前後2箇所を4本のボルトで取り付けますが、前2箇所には2mmのカラーを、後ろ2箇所には5mmのカラーをはさんで装着しました。
あと、メッキが錆びるといやなので表裏ともクリヤー塗装をして乾燥後表面はコンパウンドで磨き、ワックスを掛けて装着しました。

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以前から欲しかったのですがキタコのフェンダー買ったりしてたのでやっと購入しました。結構フェンダー本体の厚みもありしっかりとした作りです。取り付け穴の近くの処理が変でしたが見えなくなるので良しです。表面のクリアーもとりあえず塗らなくてもいいかなー

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