【Webikeモニター】
形状がノーマルと違いインナーチューブ
を多少成りともガードするタイプなので
購入がいが有りました。
ただ付属の小さい紙に塗装を前提に作って
いますと、、、。
自分でクリヤーを吹いて数日待たないと
取り付けが出来ないのは辛いですね。

大きく告知して欲しかったですね。

納期も1ヶ月位掛かるので、、、。
でも形状変化で愛着が沸くので良い
買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
TZR50Rに使用しました。穴の位置が微妙にずれていたことと、ブレーキディスクボルトに干渉があったため星4つです。黒ゲルのままでも見た目はきれいでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
商品は作りがよく、綾織も大変キレイです。

ホイール脱着なしで交換可となっていましたが、絶対無理です。
交換時には、タイヤを必ず外しましょう。あと、脱着時には、フェンダーをマスキングテープ等で養生してください。これをしないと、高額な商品にキズが付きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

D-Trackerに装着してました。
汎用品なので取り付け穴は開いてません。
純正のもっさりしたフェンダーに比べてシャープでかっこよくなりました。
フェンダー後部の穴でエンジンに風が当たるので、空冷バイクだと冷却効果がアップするかも？

イメチェンには良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
2011年型　CB1300SFに取り付けました。
取り付け説明書はカラーで一枚物ですが丁寧に書いてくれてます。
作業はネジを4本を外して付けるという単純な作業ですが、
リヤ側の二本の内側に平ワッシャとナットを入れるのですが、これが結構厄介でした。（自分の作業が下手なのか・・）
商品の質感はかなり満足しています。
雰囲気がかなり引き締まっていい感じです。
作業性で★4にさせて頂ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トラッカータイプにするので、以前購入しました。
取付もポン付ですし、1年以上使用していますが割れ等もありません。
他の商品と比較しても好みが合えば値段以上の効果が見込めると思います。
ただ、純正のFフェンダーにはスタビとしての効果もあるとの噂もありますので、よく検討してからの購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ER-6n（2010モデル）への流用です。サイドカバー同様に完全互換有りで問題なく取付完了です。ノーマルのFフェンダーにはナットが固定された状態であるのですが、これは狭い箇所でナットを押さえつける必要があるので、ちょっと大変でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

外装交換にともないフェンダーも変えました。他のパーツの色とかも考えるとカーボン製の方が合いそうなのでこちらを選択しました。デザイン等無難な感じですが、じっと見てるとやっぱり変えてよかったかなと思います。ノーマルと比べてかなり軽いのが実感。難点は取り付け時に若干穴の位置が合いにくく、1か所少しだけリューターで広げました。後、薄いのでボルト締め付け時に割れないか心配になりました。ワッシャかませた方がよかったかなあ・・・。でもかなりいい感じでしたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分のバイクは白青なんですが、あえて後ろは黒を購入しました。

理由は個人的にフレーム側に明るい色が来るとバランスが崩れるからです。

パッと見前だけついてるように見えますが、しっかり後ろもついてる的なのを目指しらコレでした。

冷却性能向上のためか穴空きまくってますがそんなに穴いらんだろ・・・って感じです。

まあ、この形もあって剛性はUPしてると思うんで気にしないことにしました。

合体に関して硬いけど3回目以降くらいから削ったりの加工なしでスコっと入るのでローsy・・・グリス塗って戦って下さい。

合体のしやすさは、前を車体に付けてから後ろを入れたほうが簡単なようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

99年式ZRX1100に装着したインプレです。

純正のカラーに合わせて塗装していただけるのが大変助かりました。材質はFRPで、思ったよりしっかりとした作りでした。すぐに割れたりするような心配はいらないでしょう。

取り付けに関しても3分割構造で易しく、30分ほどで完了しました。車体とのクリアランスはさすがに純正には劣り、75点といったところでしょうか。両サイドのフェンダーは後々自分で固定方法を模索するつもりでいます。

BEETのエアロシャークと迷いましたがあちらはコワースのスタビライザーと干渉するようなのでこちらにしてみました。どこにも干渉せず問題なくスタビも使えます。

ルックスは自分の思った通りのゴツい、レーシーな印象になり満足しています。しかし、やはりカスタムする度に純正部品の作りの良さを実感しますね。
カスタムパーツメーカーさん大変だと思いますが応援しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。