SUZUKI GSX1300R Hayabusa 2002年式に装着しました。

外装を全塗装することになり、他とは違うハヤブサにしたいなと思って購入しました。
そのままのデザインでも十分使えますが、こちらも全塗装に含めてもらいました。

純正とは一味違う、ワンポイント的なフロントフェンダーです。

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【webikeモニター】

NC700は純正のフロントフェンダーが短いため、水溜りを走っただけでラジエーターがドロドロに・・・。
ラジエーターガードでも水しぶきは防ぎきれないので、こちらを購入してみました。
装着した結果、ラジエーターまで付いていた汚れがエキパイぐらいまでで抑えられるようになりました。

付属の両面テープは不安なので、接着剤で固定しました。
走行中に外れないことを願うばかりです。

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小振りなので、とってもレーシーになりました。
取り付けも簡単でオススメです♪

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練習走行中に純正を割ってしまった為購入。

よくある薄っぺらくて、最悪品質で、悪質で、高価格で、なおかつ送料が高い
という某オークションの製品とは違い、とてもしっかりとしていて細部の作りも
いい物です。

金額的にも上記のウ○コフェンダーと並ぶ金額で（個人的にですが）安く感じました。

他人にもオススメできる商品です。

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純正のフロントフェンダーを某所で入手したステーを使用してダウン化していましたが、取り付けていた純正フェンダーが走行中ぶっ飛んで行方不明となってしまったため購入。

再度純正フェンダーを再利用するか迷いましたが、ディスカウントされていてびっくりするような価格でもなかったし、ちょっと気分を変えたかったので購入に踏み切りました。
ちなみに、価格は純正(新品)の1.8倍。

商品は黒ゲルで、目立つ部分に傷は無く、きれいな仕上がりでしたので、そのまま取り付けました。
私のAPEは白なので塗装しないと合わないかな？と思っていましたが、締まって見えて個人的には満足しています。
まずは、他の社外品と比べて安価なところに惹かれましたが、取り付けてみて、眺めてみて、丸みを帯びたデザイン、車体とのマッチングで気に入りました。

取り付けは簡単でした。
写真入の取り付け説明書が着いていましたが、写真は見づらかったです。
取り付け簡単なので気にすることでもないのですが。

メーカーのステッカーがついていました。どこに貼ろうか。


1点だけ苦言を呈するならば、APE50/100兼用なのですが、原付2種を示すマークが入っていなかったことかな。

でも、大満足なので☆5です。原2マークは自分で用意します。

なお、今まで使用していたダウン用のステーはそのまま使っています。
なんちゃってスタビライザーです。

取り付けから1週間ほど乗っていますがまったく問題ありません。

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物も良く取り付けも簡単！さすがに満点です！
ただフォークのボルトを4本外すので素人さんは取り付けの際、フォークの溝を合わせ無いとボルトが入りませんよーw

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ノーマルのFフェンダーだと、タイヤからの跳ね上がりがもろにフォークにきてキズや錆の原因になりそうです。
フォークブーツが一番だと思いますが、オフ色が強すぎて好みではありません。
なのでこれに行きつきました。
取り付けは少々面倒ですが、その分スタビライザーも効いていて、剛性上がりそうです。
鼻の下が伸びているようなカッコにはなりましたが、これはこれでいいと思います。
あくまでも個人的な感想ですが。。

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値段がいい、純正形状がいい、塗装しなくてもカーボン地でまんまイケル。あとは、純正のように割れなければいいな、と。他社のは高い、高すぎ。取り付けは簡単、何も外さなくて出来ました15分程度。

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リアフェンダーとともに購入しました。
見た目がだいぶすっきりしたので満足です。

コストパフォーマンス、形状、フィット感ともに良いと思います。

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デイトナ製のフロントフォーク専用のダウンフェンダーステーと言う事で購入しました。
純正フェンダーをアップで取り付けようと思っていましたが、ヘッドライト下にオイルクーラーを付けている為に装着できず購入しました。
専用と言うだけあって装着は簡単でした。
スタビライザーとしての効果も多少はあるかとおもいます。

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