本物のカーボンはやはり美しいです。
もともと白い車体でしたので、フロントをカーボンに変えるだけで全体がぐっと引き締まります。

取り付けは素人ですが、数分で自分でできるレベルでした。
取り付け後は純正と遜色なくしっかりとはまっています。

値段は張りますが、淡い系の色の車体でしたらとても映えるのでおススメです。
これをするから性能が上がるとかはなく自己満足の世界ではありますが、自分は値段相応の満足度を得ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付け簡単でした。
フェンダーもしっかりと固定されます。
これで雨の日の走行が快適になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FRPで純正より値段が安いので最高！
白ゲルなので、もちろん色は白です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

泥跳ねが少なくなり、エンジン及びエキパイの
汚れがノーマルの時と比べると、少なくなりました。
取り付けも簡単で、15分位で出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カーボンフェンダーが欲しくて探していた所コレに巡り合い購入になりました。お値段は少々お高いですが・・・・カーボンだからと割り切っています。スタイルもシャープでいけてると思います。大変満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

D-trackerにはポン付け出来ます。
当然電気系統も関係ないので10分程度で取り付け完了！

ノベッとしたフロントフェンダーがシャープにかなり格好良くなりました。
裏側のデザインや構造上凸凹してる所が少し傷ついていて、作りが多少雑？とは思ったけれど、まぁコスト等々から考えると見なかった事に出来るレベル。

簡単でかなり雰囲気変わるので、気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DR-Z400S用と言うことですが、RMX250S[SJ14A]に装着しました。
元々両車の純正フロントフェンダの部品番号は同じなので、基本的にはボルトオンですが、
この商品にはメータケーブルガイド用の穴が無いので、穴開け加工が必要です。
それでも、純正品より1、000円以上安かったと思いますので、
敢えて純正品を選ぶ必要はなさそうですね。

尚、海外製品にありがちなボルト穴の位置ズレもなく大変満足いく製品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベリーショートでは短すぎると思ったのでこちらのミドルを買いましたが、正解でした！ちょうどよい長さで、見た感じもガラッと変わります。TRのオフっぽいアップフェンダーに飽きたら絶対これですね☆リアも合わせて交換することをお勧めします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

250TRに取り付けました。もともとのアップフェンダーが気に入らずダウン化ですw見た目も自分好みになり、友達には「ようやくオンロードっぽくなったな。」と言われました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーにブラックタイプを取り付けました。
ノーマルのフェンダー位置では泥よけ効果が薄いです。特に前方に跳ねた水しぶきが上方へ流れヘッドライトを汚していました。
オフセットしたことでどこまで改善されたかは今後の雨天時が楽しみです。
水溜りでの確認では期待通りでした。

後は、下にオフセットしたことによってフロントがスポーティーになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。