まず取り付けですが普通にカポっとはめるだけなので非常に簡単です！　

数あるカーボンフロントフェンダーがあるなかマジカルレーシングを選んだ理由はフォーク部分の幅が広くほかのフェンダーに比べ非常にインパクトがあるからです！見た目もよくカーボンの仕上がりもとても満足です。

ただやはりブレーキホースを固定するパーツがついていないため4★にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

綾織りタイプのカーボンフェンダーです。日に当てると透けるくらい薄いですが、結構頑丈に出来てます。｣加工精度も十分で、ものの5分で取付けできました。残念ながら、軽量化によるハンドリングの向上は体感できませんが、純正よりかは遥かに良いと思います。

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ノーマルの存在感の無いフェンダーと交換致しました。
何よりかなりボリューム感がありますので「ノーマル」と比べるとかなり目立ちます。
また個人的にメッシュの部分なども非常にかっこいいと思います。
しかし気になるのが「お値段」が張る事ですかね。
それ以外は問題も無いのでフェンダー交換で悩んでおられる方はオススメだと思います。

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ＡＰＥの泥はねがすごいため購入しました。
白ゲル塗装でしたがそのまま着けられるほどきれいです。
ボルトオンで簡単に着けられました。
つけた感じはイメージが変わり、泥はねも軽くて済みます。
特に悪いところはありませんがデザインに好き嫌いがあるかと思います。

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値段とデザインが気に入り購入しました。
雨の日もきちんと機能してくれます。
ただ・・・。
ジュラルミンステーの内側に付いてるラバーが、走ると振動で外れます。
　取り付け前にラバーを外し、強力両面テープを付けることをお勧めします。ヒートガンを使うと尚いいでしょう！！
ってなわけで★×4にしました。(＾＾；)

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交換した感じが外から見てもわかるし、かなり目立つ場所なので、満足感は高いです。ノーマルがぼてっとした感じなために、かなり引き締まった感じになります。
フロントフォークの掃除もしやすい形ですし、意外とメンテナンス性も上がりますし、良いと思います。
交換もそれほど苦労しないでできました。
手軽に愛車の印象が変わるし良いと思います。

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アルミの質感が良いです。取り付けも簡単で純正のボルトで取り付けるだけです。アーチ型の飾りみたいなのは、はずす事もできます。

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WMのベリーショートが短すぎたので買い換えました。さすが純正、造りはしっかりしています。しかし、タイヤを太いものにすると、横の棒が干渉することがあります。僕は外しました。それ以外は満足しています。

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純正のフェンダー位置では、泥よけとしての機能を全く果たさないため、ドレスアップも兼ねて取り付けました。

詳細な取付手順書が付いているのですが、手順書の通りにやると上手く行きません。先にフェンダーを仮組みすると色々と干渉してフェンダーが通せなくなります。六角レンチだけではフェンダー裏側のボルトが供回りするので本締め出来ません。回り止めの平スパナか平メガネが必要になります。ただスペースが非常に狭いため、よく組立家具等にサービスでついてくる安物の薄いヤツがあるといいです。自分の場合は角度付きのメガネしか無かったので苦戦しました。

敢えて雨天走行をするつもりはないので、泥よけ効果は確認出来ていませんが、多分効果は絶大ではないかと思います。町乗りレベルではスタビライザー効果は体感出来ませんが、強度面で悪い方向には行ってないはずです。何より外観が引き締まったのが満足です。

製品としては★5つなんですが、手順書の分で減点-1です。

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純正のバカでかいフェンダーから交換。他社のアルミ製と迷ったが、あまりフェンダーを目立たせたく無かったのでデイトナを選択。黒ゲルだが、さりげなくカーボン調でいい感じ。取付はボルトオンだが、純正フェンダーを外すのにホイールを外す（または工具の改造）必要があるのが難点。

勿論、デイトナのせいではなくてホンダが悪い。普通、こんなところに六角使うか？本来のフェンダーとしての機能は純正より落ちるだろうが、雨天走行などするつもりも無いのでデザイン重視。満足の一品です。

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