説明書はわかりづらく説明が不十分です。
フェンダーという機能的には問題ないです。
装着時、フォークのボトムケースに直接当てて締めつける設計になっているので、FRPが硬く、ボトムケースを必ず傷つけることになってしまいます。
傷つくのがイヤな人は、厚手の保護フィルムを巻くか、絶対に買わないほうがいいでしょう。ビニールテープ程度ではすぐに破れてしまうほどの削れかたです。
フェンダーがいろんな方向に傾いたり曲がったりしているので、総合的に品質が良くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX250Sに取り付けしました。フロント周りがレーシーになりイメージが一新しました。本当は★を4個付けたいのですがこの手の商品の悪いところである穴ピッチの精度が悪かったので純正の取り付け金具（新品を取り寄せました。）とのフィッティングが厳しかったです。その為、取り付け完了時にハンドルを切るとミシミシとカーボンがキシム音が発生してしまいました。仕方ないので平ワッシャをスペーサー代わりにしてクリアランスを作りました。気持ち音が減りました。走行中はキシミ音なんか聞こえないのでそれ程ナイーブにはなっておりません。この事より大事な事はこのカーボンフロントフェンダーにはメーターケーブルガイドを取り付ける穴が空いておりますが位置があまりにもフォークよりになっているので純正品のメーターケーブルガイド（これも新品を購入）が使用できません。穴には入ってもケーブルを通す余裕が一切ないです。このカーボンフロントフェンダーはGSX250Sカタナの他にバンディッド系も共通ですがケーブルガイドは純正品は使用できないと思います。これに関しては現在別の形のケーブルガイドを探してます。コスト・ルックス等はとてもGOODなのでこの様な点で商品及びメーカーに対しての評価が落ちてしまうのはとても残念でした。

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ノーマルからの交換は10分程度で完了しました。サイズはノーマルと変わらず見た目に違和感は無いのですが、メッキの質が悪いのか、薄いのか、下地のバフ掛け痕が見えたり、一部メッキが剥がれていたりと、とても高級感からはかけ離れている様に思われます。こまめにワックス掛けをしないとすぐに、サビだらけに・・・・。あと、ブレーキホースガイドの穴もノーマルより大きい為、そのまま差し込んだだけだと、走行中、外れてしまいます。

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