錆びやすいメッキフェンダーがあまり好みではなかったのでリアフェンダーと一緒に交換しました。
フェンダーを交換しただけでかなりイメージが変わりました。
色が黒なのでシャープですっきりした感じです。
余計なリブなどがついていないので軽快なイメージに変更したい場合はお勧めです。
FRPの黒ゲルなので自分の好みの色に塗装も出来ますしお手入れも簡単です。
ロングタイプでフェンダーとしての役割もしっかり果たしてくれているので満足しています。

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カーボンの織り方は綾織り、仕上げはセミグロスをチョイス。注文から1週間以内で納品されました♪
なんといってもノーマルに比べて軽量です！もともとの質量がたいしたものではないので影響はないと思いますが、軽いにこしたことはないですもんね。カーボン模様も非常に美しく、取付穴位置もジャストで、価格に見合った仕上がり、商品だと思います。
ただ、ノーマルからの交換ではM6ナットが2個必要になりますが付属されていませんでした。手持ちであったのでよかったですが...同梱するか、最低でも『交換時に別途必要になります』のような情報があれば文句なしに★★★★★です。

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ノーマルのボテっとした感じが嫌でこれを買いました！フロント周りが引き締まってgoodです！フィット感もいいし、付属のネジも付いてくるので装着に必要な物は工具だけです。TMAXオーナーにはお勧めの商品です！

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シャープなデザインのフロントフェンダーを探していたのですが、他社製だと凝り過ぎたデザインで困っていたところ、丁度良く落ち着いたデザインの当製品を見つけました。
比較的すっきりしたデザインながらカッコ良く、大きくイメージチェンジする事ができました。
小さなバイクにも取り付け可能で良いですね。

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250TRに取り付けました。
自分的には良い点しかありません。
●ベリーショート、ミディアムは良く見るけどこれは比較的あまり見ない。
●二本のU字パイプは取り外しも出来、気分でスタイルが変えられる。
●アルミの鈍い感じの光り方がたまらない。
●取り付けも超簡単。

以上、褒める点しか思いつきませんでした。
あ、そうだ、値段はちょっと高いかな…

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デザインと値段とフェンダーを固定するステーがバンドではないことで選びました。
フェンダー自体の歪みもなく、ステーもジュラルミンで品質はいいと思います。ステーの内側に保護ラバーが付いているのも親切でいいと思います。固定もしっかりしているし、黒いので塗装もしなくていいのもありがたいです。泥はねについてはまだテストしていませんが、きっと純正よりはいいでしょう。

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XR250モタードの純正フェンダーは少々大きすぎてもっさりしているので、こちらのフェンダーに交換してみました。
サイズ的には純正より、フロント方向の長さが１０ｃｍちょっと短く、横幅も少しスリムになる感じです。
モタードっぽくシャープなシルエットになりますね。
フェンダー自体の作りもしっかりしていて、特に不満に思う点はありませんでした。

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前までつけていたカーボンフェンダーが、ネジを止め忘れるという（笑）間抜けな事故により粉砕したので買い換えました。
他にないデザインに惹かれて購入しました。
肝心の作りですが、以前につけていた他社製のカーボンフェンダーは向こう側が透けていてペラペラでしたが、この製品は全くそんなことがなく、厚くしっかりした作りで好感が持てます。
フィッティングも申し分なく、純正レベルより若干劣りますが、何の問題もなく取り付けできました。
値段も千円程度しかかわらないので、非常におすすめです。

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APE50のフロントのディスクブレーキ化で使用しました。
ディスクブレーキ化はNS-1フロントフォークで実現しています。
このフロントフェンダーはNS-1フロントフォークにそのまま取り付けできました。
カタログにはゲルコートしあげと書いてあったので、塗装することを想定していたのですが、届いた商品を見ると、表面が非常に丁寧に磨かれていて、ワックスを塗って、そのまま使用しても良いくらいでした。実際、私は塗装せずに使ってます。

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純正フェンダーはハイポジションだし、正直安っぽすぎる。ショートフェンダーを考えてる方はかなりのオススメ商品です！取り付けも３０分ぐらいあれば十分だと思います。
私は、WMとルークとデイトナで悩みました。
WM、ルークはアルミなので割安だけど、曇りや錆を考えると多少お金をだしてデイトナのステンレスにしたほうがいいかなと思い購入。思ったとおり、強度もあるし、前から横から見てもいい感じです。間違いない商品だと思います。

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