取り付けは付属の両面テープで貼り付けるだけで簡単な作業です。
効果の方、
フロントが巻き上げる小石や泥などが軽減されます。
ただもう少し長ければ??5です。

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今まで乗ってきたバイクのカーボンパーツはほとんどスピードラ製品でとても信頼していました。
ただこのニンジャのフェンダーに関してはネジ位置のズレが大きく結構削りました。
後、後側の固定方法がナット止めになるのが手間でした。
ただ付いてしまえば満足出来る商品だとは思います。

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P&Aインターナショナルエクステンダーフェンダーのインプレ見る限り、成形の荒さが目立ち安っぽいとの事だったので、レビューのなかったこちらに人柱覚悟でポチりました。
ウェビックの発送目安が三週間でしたが、到着までまでピッタリ三週間で届きました。
内容品は、フェンダー本体、穴を開けて止める場合のプラクリップ、強力両面テープが入ってました。
フェンダーに穴を開ける勇気がないので、両面テープのみで留めました。
気になる成形の方は、案の定歪んでます。
左右の両上側の部分ですが、左右対称ではないです。
取り付けてしまえば目立たないですが、気になる人は気になってしまうかもしれません。
取り付けもフロントフェンダーを外すので、まあまあ面倒臭いです。
しかしながら、エンジンのシリンダー部ヘッドカバーの辺りまで泥水跳ねて汚れるので、背に腹は変えられない程で付けました。
効果はまだ試してませんが、そのうち山道走ってれば水溜りや湧き出した水を踏むことになるので、その時確認したいと思います。

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ずっと悩んでたフロントフェンダー
スタビライザー機能とデザインと併せ持つパーツを探してました
この部品にして正解
ノーマルっぽくも有りスタビ機能も有り軽量化有り、です
ただし取り付けは手の入りずらい事もあり、フロントタイヤを外した方が楽かなぁと思いました
また、加工時なのかフェンダー後部左右に凹み？が有りマイナス1にしましたが、総じて満足です

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フロント周りのイメージを軽くしたくて変更しました。

見た目は非常に良いのですが、せっかくのカーボンフェンダーなのにステーがスチール製で、ノーマルの樹脂製フェンダーよりも重くなります。バネ下重量が増えることとなるので、少々残念。

メーカーパーツなので取付は特に支障なくポン付けでいけます。

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納車時に店の人につけてもらったが、慣らし運転中に雨が降り休憩中にラジエターを確認。
ラジエター本体に汚れはなく、効果はありそう。
取り付けは、穴開け加工が必要。

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まだ、取り付けしていませんが純正フェンダーをダウンフェンダーにするものは多いがなかなかダウンフェンダーを探すことができなかっのでタイガのフェンダーを選びました。
マジョーラ（火の玉)塗装等してから取り付けします。

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ノーマルの状態だと少し短すぎる感じで、ちょうどいい長さになり満足です。小石によるラジエター等へのダメージが少しでも減ればいいなと思います。

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エアロシャークのようなフェンダーが嫌いなので、ズーマニアのフェンダーに行き着きました。装着した感じは想像通りかっこよくなりました。

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シンプルでいいです。
出来ればクリヤー仕上げした方が艶と耐久性いいと思います。

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