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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1297件)
買ってよかった/最高:
436
おおむね期待通り:
524
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
79
お話にならない:
114

A-TECH:エーテックのリアフェンダーのインプレッション (全 110 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
くるとんさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

写真のように取り付けた後はかなりかっこいいです。
しかし、フェンダーレスキットを装着していないと、後ろからは目立ちません。
横からなら問題なく目立ちますね。

取り付けに関しては説明書がないので自分で調べるしかありません。
いまはNinja250Rのブログで取り付けを説明しているところがあるのでそこをみておくといいと思います。
(自分のブログでも簡単に説明しています)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:29

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mieさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | VTR250 | Dio110 )

4.0/5

★★★★★

旧タイプのVTRはリヤタイヤハウスが無く泥が直接シートに付く為、雨後の手入れは特に大変でリヤフェンダーを探していました。
今回新型用に販売された商品ですが旧タイプと仕様が同じなので何の加工も無くポン付け出来ました。
取付後は見た目も良くなりました。
価格は250用にしては高額な様な気がします。
特に購入して一週間後に約1、000円安くなっていたのはショックでした(T_T)
★が4個は商品にキズがついていたからです。
いままでこの手の商品を購入して傷が無いのは無かったからです。
だから今回もみたいな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/13 16:52
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マーシーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 | FLHX【ストリートグライド】 )

4.0/5

★★★★★

少し大きいような気もするけど、質感も良くて 気に入ってます。取り付けも なんの問題もなく、簡単に取り付けられました。とても かっこよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/21 10:00

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たくにゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

綾織は見た目的にも質感が高くて満足♪♪
装着する前はこんなフニャフニャで大丈夫かと感じましたが、これが軽さにつながるんだなと実感。
泥除け効果ですが、期待するほど高くはありませんが、見た目の印象は激変しますよ♪

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投稿日付: 2009/05/18 11:53

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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

4.0/5

★★★★★

まず、見た目は文句なしです。ただ僕の場合クリア塗装が垂れてしまいペーパーで磨いたりと大変でした。
取り付けに関しては時間は掛かりましたが特に問題なかったです。が、穴の位置が少しアバウトだった気がします。

非常にレーシーなルックスになり満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/19 09:45

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ゆうすけさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

今までは雨の日走るとリヤショック、シートカウル裏が泥だらけに・・・。さらにスイングアームもびちょびちょ。
これは嫌なので購入を考えました。
まず、外見がかっこいい。
結構大きくて目立つパーツだから見た目を重視して綾織カーボンです。
取り付け方はリヤのブレーキホースステーを壊します。これがついていると取り付けできません。
さらにキャリパーははずせと書いてありますが・・・・。僕ははずしませんでした。知恵の輪状態でしたが装着は可能です。
時間にして1時間くらい。
取り付け後に雨の日を走る機会がありました。
結果はシートカウル裏は汚れます。フェンダーも表まで汚くなります。

だから評価は4。でも満足です!!

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投稿日付: 2008/12/22 16:20

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さんじ君さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

取付時間は1時間位。

施工説明書は簡単な記載と写真も少ないので

もっと写真があればよかったかな。

ブレーキキャリパーを外さないと付けれませんでした。

取付用穴はちょうど良い位置で加工は必要ありませんでした。

塗装する場合、塗装前に一度仮付けすることをお勧めします。

取付後はもう見た目最高です。

GPマシンのような雰囲気が出てGood!!

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投稿日付: 2008/11/17 09:21

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安全運転さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスにした際にはぜひつけたほうが良いと思います。見た目もかっこよくなりますし、何より泥除けがなくなるために、これはあった方が良いです。
タイヤの存在感も増しますし、後ろから見た感じもぐっと引き締まっていい感じですよ、交換の方もそれほど苦労はしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/11 15:28

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w2goroさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 950 SUPERMOTO [スーパーモト] )

4.0/5

★★★★★

A-TECH製に交換して、一番のメリットは、やはりチェーンカバーの存在です。以前はコアース製でしたが、オイルの飛散が目に見えて減りました。チェーンカバー部は思ったより隙間が大きくメンテ性もそこそこです。悪い点は材質そのものの板厚が薄く、光が透けて見える程です、コアースに比べ少しフニャっとした印象です、取付後は気になりませんが。
コアース製もA-TECH製もどちらも、多少歪みがあるのか、ボルトオンではタイヤクリアランスが厳しいのでワッシャで調整してます。
本来の整流・保温等の効果は私如きでは分からないので、星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/14 13:09

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クッキーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

軽くて強いかと思い、カーボンケブラーを購入。写真で見るよりケブラーの格子柄(黄色っぽい)が目立ちます。保護の為デイトナのアクリルウレタン樹脂塗料を吹付けてから取り付けました。取り付けは丁度整備に出したので販売店で付けてもらいました。個人的には綾織カーボンの方が良かったかと思いました。総体的にはフルカバータイプでの保護での安心感と外観的な質感は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:07

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