A-TECH:エーテック

SP武川 SPタケガワ
フェンダーレステールランプキットを装着しリアフェンダーを装着定番かな？
見た目はいいです。
クリア塗装をしてくださいとの事で外装塗装の残り（クリアー）を塗装致しました、ついでにステッカーも貼りました、まだ雨天時を走行した事がないので、性能はわかりませんが、見た目よければそれで良しって事で、オフロードタイヤを装着したら邪魔になりますかね？？
オンロードタイヤでは見た目いいです。

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KSR110に取り付けました、到着後そのままなら5分もかからずに装着できます。
（ノーマルのチェーンガードのネジ×2とタイラップ2カ所で簡単に装着できます。）

良い点
KSR110のスイングアーム根本のダサイ輪っかぽい所（個人的感想）が隠れてさらにレーシーに見える。
ダートやちょっと土の所を走ってもシート下のフェンダー辺りが汚れなくなった。

悪い点
値段がちょっと高いのでは？と思いました。（FRPではこんなもの？初　　　　　心者でごめんなさい）
説明書に書いてある塗装なしでは劣化による割れ?って所で腰が引けました。
（私は塗装の仕方をwebで勉強し、失敗を重ね写真のようなクリアウレタン塗装までして装着しました）

正直に言いますと説明書にある通り塗装（ウレタン塗装は自己満足ですw）までやった私は、装着まで本体代金込みで二万円位かけました。
到着そのままで装着ならタイラップが付いてきますのでノーマルのチェーンガードのネジがあればすぐ取り付けられます。
私の場合小心者なので時間と失敗、費用をかけてしまったとしての評価と思っていただけたらと思います。

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受注生産のようで、発注から約3週間かかって送られてきました。
商品を、みると要塗装と書かれてあり、下地とラッカーを購入して、今日やっと取り付けることが出来ました。
リヤが、引き締まってみえるようになったと思います。
高速走行での、タールなどの汚れが背中に付かなくなると良いのですが

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VTR B-STYLEの納車段階で装着したところ、さっそく翌日に雨に降られました。
しかし、これのお陰でリアショック等をドロドロに汚さずに済みました。
デザインも全体のフォルムに対して違和感がなく、装着してよかったと思います。

装着に特に苦労はなかったとのことです。（バイク屋談）

あとは耐久性がどの程度かが心配ですが、現時点でのコストパフォーマンスは概ね良好だと思っています。

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Dトラ用ですが、KDX220モタード仕様に流用して取り付けてみました。思った通りスイングアームの形状がほぼ一緒でしたので少々の加工で取付できました。リアのインチさいずを落としてますのでノーマルの18インチでは取付できないと思いますのでお気をつけ下さい。リアフェンダーはリアサスの汚れを防いでくれますし見た目も良いので満足しています。Dトラ用ですので流用をお考えの方は加工前提でご購入ください。

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純正のチェーンガードを外してそのまま装着。多少ズレはありましたが手で抑えながら装着すれば全く問題無いです。
A-tech製でしたので、BLACK DIAMONDのシールが付属で付いてきました。

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CB1000SFに取り付けました。取り付けは両方のサスペンションを外したほうが良いです。説明書には片側だけとありましたが、やりにくかったです。センタースタンドをしてからリアタイヤの下側に適当な木の板などで地面との隙間を埋めてあげればリアサスを外してもまた取付が楽に出来るとおもいます。スインクアームのリアブレーキホースの固定ステーも外してあげれ後は取付できます。リアフェンダーは見た目も良いですが雨の日などリアの汚れも防いでくれますのでいいですね。

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デザインはかなりお気に入りですがウエットカーボンのように透けている＆#8265;カーボンケブラー製なのに…リアフェンダーの為あまり良くは見えないかもしれませんが気になる人は気になるかもしれません。
取り付けに関してはリアショックを外さないでつけることができるので簡単に取り付け可能です。多少の歪みがありますが、どのメーカーでも同じような気がするため問題はないと思います。

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【Webikeモニター】

フルカバードと言う事だけありスイングアーム全体を覆ってくれてリア周りにボリュームが出て、フェンダーレスと相俟ってとてもレーシーな雰囲気になりました！

取り付けに関しては純正のブレーキホースホルダーが取れれば特に難しいことはないと思います。ただしキャリパーを外した方が格段に作業効率は上がります。
穴の誤差に関しては、4つの穴のうち1つがほんの数mmがずれていただけでした(ハンドメイドなので個体差はあると思いますが)。塗装を前提としているので装着前に脱脂・塗装などの一手間がかかりますが、「カスタムした」という満足感を得られる事でしょう。
またクリアランスについて、130の中では幅広なBT-39を履いていますがワンサイズアップなら余裕で出来るくらいのクリアランスがあります。

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装着は自分で行いましたが、気をつけないと自分みたいに傷が入りまくります・・。また、もともとみたいですがタイヤとリアフェンダーとの距離がかなり近いです。1センチあるの？という感じです。
安全面を考慮して・・もうちょっと距離があってもよかったんじゃないかな？というところで☆を一個減らしてます。
また、格好はかなり良くなりました。そこは問題なく満足しています。

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