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付属の補強部品を使わないとすぐ割れます。3万もするのにね

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フェンダーレスにした為泥はねが気になっておたのでこちらを取り付けてみました。両面テープも強力でスナップボタンも付けたので取れたりすることはないと思います。付けた感想ですが無いよりはいいと思います。泥はねも多少少なくなったと思います。

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装着には穴開けが必要みたいだったので、ＹSP店にお願いしました。
装着前には、1?5ミリくらいの小石がスイングアームにたまっていましたが、装着後はほとんどたまらなくなりました。
装着して半月くらいなので、耐久性については分かりません。

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2022年式のXSR900のリアフェンダーはショート過ぎます。
汚れはもちろん、跳ね上げた小石などがサスペンションを直撃します。
走行後はスイングアームとサスペンション周辺に石や砂が堆積するほど。
この製品を装着することでかなり改善されます。

取り付けはリアタイヤを外す必要あり。
それなりに大変な作業になります。

そして、お値段が高過ぎます。
これで一万円以上か、と思わずにはいられません。

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濡れた道を走るとリアサスがとても汚れる為購入。
説明書は日本語で分かりやすかった。
右側はサイレンサーを外さないと無理だと思う。
フィッティングはバッチリで、リアサス辺りまでカバーしているので
濡れた道での汚れは激減しとても満足。

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2017式のGSX-S1000に取付けていました。
取付けの際はアクスルシャフトを抜いてナット側を逆にします。また、製品取付け側のリアアクスルブロックは不要になります。
自分での取付けに自信のない方は、バイク屋さんにやってもらった方が良いです。

フェンダーレスにすると水はねが激しくなりますが、本製品を付けてかなり解消され満足です。
また、ビジュアルも他と差別化されてカッコいい感じになりました。

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リヤショックに巻き上げた泥がかかるのが気になって取り付けました。質感はリヤフェンダーと見栄えの差異もなくて良きです。取り付けは特殊な事もなく両面テープで貼り付けで簡単な方でしたが、脱落防止用のピン取り付けの為にドリルが必要になります。両面テープで貼り付けだけでは剥がれると思います。ピンは取り付けましたが2週間後くらいに貼り付けした端が若干、浮いてきてましたのでピンの取り付けは必須でしょう。

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小石などの巻き上げが減りました。

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タイヤからの距離や上下のクリアランス調整やプレート自体曲がってるけどその調整すら出来ない。組み立て付けるだけ、あとは曲がってようがなんだろうがそのままで行くしかない。
これで2万円オーバーは高すぎる！
中華製の5千円弱のを買ったけど、見た目もいいし調整も色々出来るし、最初から中華製のを買えば良かった。

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純正のインナーフェンダーが短くてリアサスの汚れや方が気になってたので
ちょっと高いと思いましたが他に適当な商品が見つからないので思い切って買ってみました
付属のテープは信頼できず自前の3Mの超強力両面テープで貼りましたが初回は少しずれて貼ってしまい剥がれてきたので再度ずれないように貼り付けて今は何とか安定しました
はっきり言って物自体は単なる黒の硬質プラスチックで精々2，3000円くらいの価値だと思います。効果の程も無いよりかはまだマシくらいな感じで雨上がりになると泥は元気よく跳ねています。
せめて5000円くらいで売って頂ければ、まだ納得がいったかも知れませんが・・・

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