CLEVER WOLF:クレバーウルフ

スイングアームまわりのドレスアップにと思い購入。
純正同様の形状で、作りも申し分なし。
とても気に入っています。

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リアフェンダーの取り付けの際はこれに交換しないとリアフェンダーが割れちゃうそうです。

取り付けはバッテリーを外さないといけないのでそれだけが難点です。デイスプレイ、時計が初期化されます。小さな事ですが何か嫌です。めんどくさいです。
ステー交換作業よりお気に入りの設定をしなおす方が気が重くなります。
でも、リアフェンダー取り付けの際は必須(ネット情報)ですので、負けずに取り付けましょう。

まぁ、ステーを加工する工具と勇気があれば問題ないのですが。

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カーボンが苦手なので黒FRPで、塗装は自分の性格上雑になると思ったのでラッピングしました。
そのおかげでカーボンよりリアフェンダーの存在感は増していると思います。完璧を求めるならカーボンの方がカッコいいと思いますが、不出来もオリジナリティと割りきれればこれはこれで良いんじゃないかと思います。
取り付けはネジを外してリアフェンダーをはめ込んでネジをしめ直すだけでいたって簡単です。
フィット感もピッタリで軋むようなことなく何の不安もありませんでした
カット済みブレースステーの交換は必須ですのでお忘れなく。

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カーボン仕様を購入させて頂きました！
穴位置バッチリ！
ですが、問題が一つM6のボルトナットが付属してないのでホームセンターで買う必要があり取り付けはリヤタイヤを外さないと難しい様ですね（汗）

プラとは違うカーボンなので飛び石等耐久性は少し心配ですが今の所問題は無いです

良い作りです見た目も変わるのでオススメですよ

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取り付け時、ブレースステーの突起部に分養生すれば安心に作業ができます。
作業時間は15分程度です。

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取り付けになったの購入が必要です。
それとボルト取り付けのさえにスイングの付け根とリアタイヤの隙間が狭く手が細い人は取り付けれるかもしれませんが
サイヤクリアタイヤを外さなければいけません。

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カーボンはあまり好きではないのでFRPゲルコートを黒に塗装。
見た目も大変満足です！取り付けも簡単で買って正解でした！

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前回アメリカ産のリアフェンダー購入
フィッティング?センター?で散々だったので、
破損を期に、クレバーウルフに変更。
さすがの造りです。
フィッティングもセンターも、バッチリ。
安かろう悪かろう、
サーキット遊びには、お金かかります、はい。
でも、もう少しやろうと思ってます。

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見た目が良くなりました
カッコいいです

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取付はいたってシンプルで、純正のチェーンカバーと泥除けゴム10cmくらいを外しクリップ2個ネジ3個外すだけで
あとはすんなり装着出来ます。普通に走ってる分には光の印影でカーボンを全面にアピールせず
止めた時にはスタンドで傾いてカーボンの柄が凄く見えるそんな感じになってます。

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