CLEVER WOLF:クレバーウルフ

フェンダーレスにしたので、
少しでもフェンダー内が汚れるのを防止する為に、人気の高いクレバーウルフの製品を選びました。
取り付けに付いては説明書にもある通り、マフラーを外した方が断然はかどります。
ボルトを通す穴も変にずれている所も無いので、説明書の書いてある通り作業を進めれば、1時間もあれば取り付けれるでしょう。
後取り付ける時に意外とあちこち擦りますので、養生テープ等で保護する事をお勧めします。
私はしていなかったので傷がつきました・・・
製品に対しては高価なだけあって綾織りが美しいです。
この辺りは自己満足の世界ですが・・・
良い点はクリアーが吹いてあるという事で、多少はカーボンの劣化が防げそうです。
またノーマルよりも長いので、その分は撥ねが防げそうな感じです。
しかしチェーンカバーが一体なので、裏側の掃除が大変になりそうです。
悪い点はブレーキホースが当たる所が、上手く逃げ切れてなくて擦れそうな所が★-1です。

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綺麗にバリもとってあり、ねじ穴の合わせも問題無さそうでした。取り付けは、右リアのネジを車輪関係を分解せずに外すことが出来ず、切り取って加工しタイラップどめにしました。
タイヤサイズに余裕を持たせた作りなためか、純正サイズではタイヤとフェンダーには少し隙間があきますが、取り付け感はいい具合です。ただ、水はねはフェンダーの上にも飛んでおり、サスペンションへのハネは減っているようですが、水ハネ防止の効果は限定的なようです。

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