ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1479件 (詳細インプレ数:1337件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 708 | |
| おおむね期待通り: | 523 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 170 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 38 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR25に使っています。性能がどうとか言うよりも格好良くなります。フェンダーレスなのでもう泥はねは覚悟の上です。レーシーな佇まいが高級感もあげてくれるので家内もお気に入りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
他社に比べてカーボン製品としてのコスパでいけば抜群だと思います。純正の樹脂感から一気に華やかになります。
私は綾織艶ありを選択して気に入ってますが、純正風にキメるなら平織艶なしもカッコいいと思います。
形状の歪みや取付け穴の加工を心配していましたが、私の場合まったく問題なくフィットしました。
ニンジャH2の作業時は右側ステップ近くのボルトのみ首下ショートのヘキサレンチがあれば周辺パーツを脱着せずに上手くいきます。純正ネジは緩み防止されてますので固いです。
ナメないよう気をつけてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ボルトオンですんなり付けられました、むしろ取り付けよりも純正フェンダーの取り外しに手こずりました、ネジ止め材の付いたネジが舐めてしまいひどい目に合いました笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
カーボンフェンダーの中では比較的手頃な値段でしたが作りはしっかりしていて、充分満足していてます、取り付けも加工なして取り付けられました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
yzfr25(19) に取り付けました。
リアフェンダー自体は見えづらいです。着いていてもいなくても、大きく見た目が変わることはありません。また、効果もありません。よって、個人の気持ちによる部分が大切になります。
ドライカーボンだけあって非常に軽いです。また、作りもしっかりとしているので不満点はありません。
自分の理想とするバイク像に適っているのであれば、オススメします。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
取付時に少し歪みがあり、無理矢理取付ました。
又、仕上げが1部ザラザラしてる部分がありました。
(取付後、確認の為最初からかは不明)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
カーボン製のリアフェンダー(SPEEDRA)を注文して製品、納期、大変満足です。
他社のカーボンリアフェンダーを付けているのですが、全く色が違うので今回、注文しました。
手配も早くリアルタイムで運送状況がわかり、大変満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
質感、剛性文句無し。
ポン付けにはコツがいるけど割と簡単に取り付けできました。
チェーンガードが寂しい感じだけど、かなり気に入ってますw
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
前に使用していた他社のインナーフェンダーが泥除け効果が低かったので、ロングタイプのスピードラ製に買い換えました。
日本メーカー製と言うことで説明書もオール日本語。
部品単位の精度も良く、海外製にありがちなボルト類がベタベタしている等のストレスもありません!
取り付けに関しても付属のステーを追加しながらボルトオンで取り付け可能です。
説明書に記載ある通り、サイレンサーを取り外しての作業がオススメです。(自分は面倒だったのでメガネレンチと六角レンチを駆使して取り付けしましたが結構時間掛かりました)
1時間もあれば誰でも取り付けられると思います。
取り付け後はリアアクスル上までフェンダーが伸びるので、リアサスまで汚れが飛びにくくなってると思います!
個人的には足首に泥が掛かるのが嫌だったので、ヒールガード付近のスイングアームの隙間が塞がるこの製品は結構期待が持てると思います!
※外出自粛期間のためツーリングに出掛けられていないので、濡れた路面を走ったときの性能は未検証です。
オマケとしてステッカーとカーボン製のキーホルダーが付属しました!
サイトを確認すると価格設定されている物のようで約1500円相当!
期間限定の可能性が考えられますので参考までに。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
まずは、納品迄非常に時間がかかり過ぎです。(一度納品が伸びた)
しかしながら、他のメーカーの製品よりもかなり格安であったので、納品を待ちました。
取付は簡単、六角ボルト3プッシュリベット1を外せば純正リアフェンダーが外れます。
自分の場合はマフラーをUSヨシムラに変えてあったせいか、
マフラーを外さないと、純正リアフェンダーの取り外しも当該フェンダーの取付も出来ませんでした。
品質には満足しております。
他にも海外製のカーボンパーツも利用しておりますが、ボルトの穴が小さすぎたり、歪んだりしておりましたがこの製品は歪みもなくボルトの穴もピッタリでした。
形状は純正とほぼ同じ様な気がします。
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