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Pyramid Plastics:ピラミッドプラスチック

ユーザーによる Pyramid Plastics:ピラミッドプラスチック のブランド評価

リアフェンダーやアンダーカウルを扱う「Pyramid Plastics」。ヨーロッパの外装メーカーで、純正同色のペイントされた外装が人気です。様々な車種のパーツをラインナップしています。

総合評価: 3.7 /総合評価83件 (詳細インプレ数:74件)
買ってよかった/最高:
25
おおむね期待通り:
31
普通/可もなく不可もない:
11
もう少し/残念:
8
お話にならない:
8

Pyramid Plastics:ピラミッドプラスチックのリアフェンダーのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ツムちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TIGER 900 GT | WR125R )

利用車種: TIGER 900 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2

リアショック周りの汚れ防止に、簡易タイプのものを購入。
取り付けは両面テープの貼り付けで簡単です。
ガッチリ取り付けたい場合は、ボディと製品に穴あけ加工してビス止めが必要です。とりあえず、強い両面テープで取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/05 12:53

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ymさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 1

バイクショップで取り付けました。
取り付け後に、タイヤとのクリアランスが、3ミリ位しかなく、形も後ろから見ると、フェンダーの頂点が右に片寄っていた。
仕方なくヒートガンで変形させてタイヤとのクリアランスを確保した。左後ろは、OEMボルトを使用する指示になっていたが、スプロケットに当たりそうだつたので、短いボルトを用意して取り付けた。リアショックのセンサーをノーマルと同じ向きには取り付けできない。GTでなければ、電子サスではないので問題ないのではないか。海外製品なので作り込みが甘いのかもしれません。電子サスが正確に動作するかは未確認。
確かに取り付けはできますが、問題は多いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/17 18:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

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arupyさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:Black
利用車種: FZ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 右側取り付け用ステーのネジ位置が合わず、ステーネジ穴をドリルで大きくした。

    右側取り付け用ステーのネジ位置が合わず、ステーネジ穴をドリルで大きくした。

  • 左右+2mmが限界か。。

    左右+2mmが限界か。。

他にほとんど選択肢がなく、試行錯誤で流用して不要なパーツが増えるより買ってしまったほうがマシと思い購入。ジャストフィットし過ぎで、タイヤ交換に伴うタイヤ幅の若干の振れ幅がシビア。あと、フィットしすぎて装着感があまり無いので寂しい。

右側用の取り付けステーが付属しているが、ネジ穴のとおりに取り付けると、フェンダーにかける圧が無理矢理感がある。ステーの既設穴をドリルで広げるか、新たにあけるかして、スイングアームとの固定位置をずらす必要があった。

フェンダー側は、穴位置が2ついっぺんにあわないので、1つだけ使用し未使用の穴は黒のシリコンパテでうめた。フェンダー側の穴を2つとも使うのであれば、取り付けステーの穴位置調整をフェンダー側分も行う必要がある。とはいえ、所詮取り付けステーの穴経調整くらいなので20分もあれば完了です。

FZS600用として商品番号「07214」と「07227」があるが、FZ400互換だと5DM系(Fazer 600 1998-2001)の「07214」になる。「07227」は5RT系。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/28 18:49

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仁紀さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5

商品が高額な割に粗悪過ぎて、取付作業をしていただいたショップに迷惑を掛けてしまいました。
ハガーの先端分がタイヤに当たってしまい、ボルト穴を加工しなければ取付することができず、
素人で非常に難しい作業だと思います。
個体にもよりますが、商品が酷い!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/07 18:22

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Africa Twinさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

全体的な格好は、スタイリッシュにできている。流石イタリア製格好良い。
しかし、固定部分・チェンカバー部分の作りが甘いところがありもう少し格好良く出来ないものかと思っている。
海外製品に日本製品の作りの良さを求めるのは無理に思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/10 09:57

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gfさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ヴェルシス1000 )

利用車種: VERSYS 1000

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
形状 1

全年式に対応とありますが、付きません。リフレクターのM6ナットを利用して取付する構造ですが、車体側のフェンダー形状と製品の形状 幅が異なっているので取付不可でした。
同封の取説らしきものには、YouTubeで取り付け方の動画を載せているとの一文のみでした。Versys1000の場合2014年式以前のモデルなら取付できるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/07 18:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 4

両面テープとプラスチックボルトナットで固定します。
純正のフェンダーと同じ材質みたいなもので後付感はありません。
ただ、バリがところどころ残っています。素手で取り扱う際には、注意が必要です。
反射材を張って安全運転しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/24 22:00

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ミルミルさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: HAYABUSA

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 4

商品画像の通りの形状です。
かなり下まで伸びた形状でレギュレーターの付近まであります。
新品なのにキズがあったのが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/26 23:53
5人のライダーが役に立ったと考えています

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