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M.A.D.:マッド

ユーザーによる M.A.D.:マッド のブランド評価

国内4台メーカー向けフェンダーレスキットを製造、販売する「M.A.D.」です。デザインは洗練されていてスリムにもかかわらず、剛性もしっかりしています。見えなくなってしまう部分ととらえずに、いちカスタムとしての製造を心掛けています。

総合評価: 3.3 /総合評価48件 (詳細インプレ数:44件)
買ってよかった/最高:
9
おおむね期待通り:
14
普通/可もなく不可もない:
12
もう少し/残念:
8
お話にならない:
5

M.A.D.:マッドのリアフェンダーのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
上津浦二輪愛好会さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グロム | CB250R | CB250R )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
取付して1500キロ程走行
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
泥よけ部分がプラ製だったのは意外でした。
【取付けは難しかったですか?】
取付精度はよかったですが、泥よけ部分のボルトはタイヤとのクリアランスが狭く少し難しかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
雨の日はあまり走行していないので泥よけとしての機能はわかりませんが、フェンダーレス化に伴い無いよりかはあった方がいいとは思います。自分は見た目重視で購入しました。
【付属品はついていましたか?】
泥よけ部分と取付ステーのみで説明書は外国語だったと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
泥よけ部分がプラ製だったので耐久性に不安でしたが今の所破損はしておりません。ただ泥よけ取付部分に白化が見られるので耐久性はイマイチかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/23 12:57

役に立った

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: X-ADV

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • ボルトがセルフロックに届かない。

    ボルトがセルフロックに届かない。

  • タイヤ側に皿ビス使いたくて

    タイヤ側に皿ビス使いたくて

  • 泥除け側のボルトは飛び出す

    泥除け側のボルトは飛び出す

  • 首下 25mmのボルトを別途用意した。

    首下 25mmのボルトを別途用意した。

取り付け説明書が無いので、ちょっと苦労する。
泥除けに皿ビス使うとブラケットの方のボルトが短い方になる。
なので 首下 25mmのボルトを別途用意した。

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投稿日付: 2022/10/16 16:08
4人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 見た目は最高

    見た目は最高

【使用状況を教えてください】
ツーリング時の雨対策として。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まあイメージ通りかなと。

【取付けは難しかったですか?】
難しくはないですけど、トルクレンチと27のソケットは必須。
【使ってみていかがでしたか?】
取りてけたばかりで雨の日に乗ってみないと。
【付属品はついていましたか?】
ワッシャーが足りなかった。
【期待外れな点はありましたか?】
特にはないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/取り付け自体は難しくないですがしっかりした工具は必須です。
説明書の有無・わかりやすさ/日本語ではなくタイ語のため説明書はあってもなくても同じ。(タイ語なんて読めない)
注意点/リアのアクスルシャフトの締め付けトルク管理はしっかりと
一緒に購入するべきアイテム/持ってないようであれば、ソケットとトルクレンチ。
メーカーへの意見・要望
できれば日本語表記もしくは英語表記の説明書を。

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投稿日付: 2022/05/29 15:35

役に立った

つんつんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SVARTPILEN 125 )

利用車種: Z250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ショートフェンダーから、フェンダーレスにする為に購入。

海外製なので細かな作りこみや配慮は無いものとして、フェンダー部裏にゴムシート貼付け等追加工とう推奨、説明書が解読不可。

作りこみは、4.5t(?)レーザー切り鉄板の曲げ加工で至ってシンプルながら、かなりの剛性がありそうで安心して取り付けられる。
ただ、曲げ部のRカットが意外と大きく、また塗装ムラも多少はあり。1mほど離れてみたら気にはならない程度。
付属ボルトもメッキ処理してある。

特に問題点の無い良品だと思います。難点を挙げるなら説明書が読めない点のみです。

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投稿日付: 2018/06/25 11:54

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Kzyさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z250 | トレーサー900 )

利用車種: Z250

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

フェンダーレスにすると泥はねが気になるところ。
通勤ライダーの為、雨でも乗るのでなんとかしたいと思ってました。
スプラッシュガードも以前から、気にはなっていたけど車種専用品がなくて、通販の安っぽい汎用品しかありませんでした。
今回、webikさんで車種専用品を見つけたのですが、海外メーカーで商品説明も英語、写真も他車種の写真しかなく、人柱覚悟で購入してみました。
届いたものは、厚さ5mmはあろうかという重厚なステー、重さもかなりあります。それと純正フェンダーと同じような素材のガード部分。海外製品にありがちなバリの取り残しもありません。ボルト類も付属しており、ナットは振動で緩まないようにロックナットになっています。
取付の際は、アクスルシャフトを引き抜く必要があります。
ステーの厚みがかなりある為、純正のアジャスタープレートを外さないとアクスルシャフトの長さが足りなくなります。
ステーはスイングアームへの取付部分と、アーム部分に分かれていますが、連結部が長穴になっており、好みの位置に調整できます。
ステーの厚みのおかげで、かなりしっかりと固定されており走行中にガタついたりすることはありません。
雨天走行はまだしていませんが、この感じなら泥はねの心配はなさそうです。
購入時は不安でしたが、かなり信頼できるメーカーのようです。
webikさん、海外製品の商品説明は翻訳してから掲載していただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

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投稿日付: 2017/11/12 00:38
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