ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
Monkey125のドレスアップのために購入です。
・チェッカー模様が可愛らしくモンキーのファニーな雰囲気にも似合います。
・モンキーのリアフェンダーはもともとそんなに短くはないのですが、これを装着することで泥はね防止の効果もかなり高いです。
・副次効果として、(チェッカー模様が目立つため)後続4輪車への被視認性向上も期待できると思います(白地、黒地の反射シールも貼り付けて夜間も目立つようにしています)。
品物は厚みもあってしっかりしたもので耐久性も高いと思います。
装着はナンバープレート取り付けボルトに噛まして共締めするだけなので簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
歩くのもやっとな京都や福井の酷道、腐道散策が大好きなので、愛車のCRM50(合法二種登録済)で色んな所に遊びに行くのですが、ガス欠(航続距離不足)以外で地味な悩みが…そう、泥ハネです。背中がドロドロになってしまい、帰宅時にコンビニすら寄るのを躊躇するレベルでした。そんな時トラックのフェンダーラップをみて「これだ!!」と思って、この商品を購入して取り付けてみました。写真よりも実物は白色の部分がハッキリしているので、良くも悪くもかなり目立ちます。私は紙やすりで表面を軽くやすって白色のプリント部分を薄くしました。これで若干は目立たなくなったの大満足!正直好みがハッキリ別れるパーツですが、かなりの実用品である事は間違いないので、泥ハネに悩んでいるライダーさんは是非購入を検討してみて下さい!私は購入し、取り付けて大満足です!おススメします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
GB400TTのリアフェンダーが短めで、雨天や悪路走行時の泥ハネが背中や積荷に被るのが気になるので装着しました。
車体側はナンバープレートを装着する鉄製ステーにM4の穴を開け、フラップ側にも穴を開けてボルトナットで固定。装着直後に長距離を走ったところ、タイヤと接触していたようで中央部分が少し削れてしまいました(これは完全に私の取付ミスです…)。その後、純正フェンダーとの隙間にゴムを挟んで固定したところ、タイヤと接触することは無くなりました。
フラップの模様がTTのエンブレムと似ていてデザイン的にも似合っていて気に入っています。素材も硬すぎず柔らかすぎずで丁度良く、安価で泥ハネを軽減できて満足でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
知人の祖母が加齢によって使用しなくなったために譲り受け、財布と相談しながらコツコツとレストアを進めているうちに愛着がわいてきてしまったリトルカブ。
若い頃にはあまり興味が無かったスーパーカブ系、・・が歳を取ったためか社会情勢の変化のためかとても可愛く見える今日この頃。
友人知人たちがここ最近、名車のリバイバルシリーズである「ハンターカブCT125」や「C125」や「DAX125」やベース車両である「グロム」を次々と購入する中、その強力な車両に対抗するためには『可愛さ』を前面に押し出して勝負するしかない!と今回購入したフェンダーフラップやヘッドライトバイザーを買い漁っているわけであります。(
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
昭和時代のスズキVAN VANやノーティーDAX等の丸くて「ぽてっ」とした原付に付いていたイメージがあったので「昭和デザイン」のリトルカブにもキットに合うはず!
・・と勢いで購入してみました、実際に届いた商品を箱から出してみると「レトロ感」がハンパ無く、購入してよかったとしみじみしてしまいました。
イメージ通りの素晴らしい商品でした
【使ってみていかがでしたか?】
かわいい。
正直に書いてしまうとナンバープレートと一緒に固定するタイプなので、リトルカブに取り付けるとリアフェンダーより少しだけ長い程度で収まってしまうので殆ど役には立っていません。
でも機能的なメリットがあるかどうかなんて事よりも、ひたすらに「カワイイ」。
なんとなく、そこはかとなくレトロチックな雰囲気を醸し出している時点で個人的には100点満点なのです。
【付属品はついていましたか?】
フラップのみのシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れと言う事ではないのですが、人口の多い都市部向けの台形ナンバープレートに対応させている幅なので、地方向けの小型ナンバープレートに取り付けようとするとフラップが左右に少しだけはみ出してしまうため、そのままだとチョッと可愛くない。
左右を少しだけカットすれば問題解決なので、私のような地方住まいの方は頭の片隅に置いておいてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上に書いた事がそのままポイントやコツになるかな?と思います。
【注意点】
リアフェンダー後端とフラップが接触してしまうので時間経過とともにリアフェンダーが擦れて塗装が剥がれたりするリスクが考えられます、リアフェンダー後端の接触面に薄めのゴム板を両面テープで貼っておくと予防できるかもしれません。。
【一緒に購入するべきアイテム】
上記した通り私はリトルカブに取り付けたので、リア周りだけじゃなくフロントにもアクセントを付けたいなと「ヘッドライトバイザー」を同時購入して取り付けました。
各オーナーさんのセンスでワンポイントのアクセサリーパーツを購入してみるのも面白いかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
最先端のドレスアップパーツだけで無く、古き良き時代のレトロ風パーツも更にどんどんラインナップしていただけると嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ダックス70に使用しました。もともと純正のリアフェンダーは短い為、泥はねがひどいので
泥はね防止とおしゃれ感を出すため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サイズ的にちょっと大きいか?と思いましたが、
現物が届いて仮合わせしたところサイズ感はぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けはいたって簡単でナンバーステーとナンバーの間に挟んで取り付けるだけです。
おしゃれな感じになり丈の長さもちょうどよかったです。チェック柄のグラフィックもきれいに印刷されています。ただ、キジマのロゴはナンバーに隠れてしまいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
追い風やバイクをバックさせたときにタイヤと純正フェンダーの間に巻き込まれてしまうことがあったので
巻き込まれないようにステーを追加して固定しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ステーなどの追加で固定するといいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110(JA59)の見た目をちょっと変えたくて、あとは煽り防止効果を期待して。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に気になる点はなし。
【取付けは難しかったですか?】
3番のドライバーと10ミリのレンチが要ります。ナンバープレートを外して一緒に取り付けるだけなので、難しいことはないです。
【使ってみていかがでしたか?】
ちょっとワイルドな見た目になりました。煽り防止効果はよくわかりません(元々そんなに露骨なものは受けていなかったのもありますが)。まあ、オフロードのバイクっぽい感じになるし、ないよりはマシでしょう。
【付属品はついていましたか?】
特になし。本体だけです。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
素材がゴムなので気にしなくてもいいと思いますが、バイクに最初から付いているフェンダーに当たるかもと思い、ウレタンのシートを貼りました(2枚目の写真)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
角目カブ号90カスタムに使用。
貧相なカブおけつがぷりっとちょっと可愛くなった。
取付は超簡単。ナンバーと共締めするだけ。
ちなみにナンバーを付けるとKIJIMAロゴは隠れちゃいます。
厚みは2o程あるのでナンバー取付ボルト長の選定が必要になるかも。
あまってた首下20oを使用。
唯一のデメリットは空気抵抗が増える事かな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
最近ブリット社のヘリテイジ125という昔のダックスのパクリのバイクを購入しました。昔にダックス70に乗っているので知ってはいるのですが、タイヤが細くて後姿があまりに貧相だし、雨の後に乗ればはねが飛びそうなので、デザインと実用性を兼ねて購入しました。この丸型にするかギザギザ型にするか散々迷いましたが、こちらの方が上品な感じだしやや小さいのでこちらに決定。
ただ、このチェッカーフラッグ柄は好みではあるのですが、どうも無難すぎるような気がします。そこで手作り感満載になっていますが、自分でカッター1本でブリットのロゴを作って貼りました。(もう少し下に貼るべきでした)でもまぁ、いい感じだと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2回目の購入です。軽トラのマットガードにサイズがピッタリ レトロで御洒落高級感が好きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングの時にトップケースを付けた状態で雨中走行をすると、後輪で跳ね上げたドロ水でトップケースの取っ手部分や鍵穴部分がドロだらけになってしまい困っていました。そこでリアフェンダーを延長することを思い付き、何か良い物がないか探していたら、この商品を見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
何と言うか、ちょっと懐かしい昭和な風情がする泥よけですね?w FZS600にはちょっと似合わない気もしますが、ダサカッコイイと思い込んで納得することにしましたw
【取付けは難しかったですか?】
純正のフェンダーを加工する必要がなく、ナンバーの取り付けボルトで一緒に固定出来るのが、とってもお手軽で良いです。気に入らなければ直ぐに外せますし。
【使ってみていかがでしたか?】
狙いどおりに雨中走行でもトップケースがドロ水で汚れることがなくなりました。コストパフォーマンスは最高ですね!
【付属品はついていましたか?】
有りません
【期待外れな点はありましたか?】
ちょっとダサい気もするけど、期待どおりの成果を上げてくれたので、100点満点です!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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