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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9467件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのリアフェンダーのインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
y.ヒロヒロさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
  • 今までのものです

    今までのものです

  • 取り付けはこんな感じで

    取り付けはこんな感じで

  • こちらも簡単ですね

    こちらも簡単ですね

  • シートからリアタイヤまでの隙間が少なくなって見た目も随分変わりました。

    シートからリアタイヤまでの隙間が少なくなって見た目も随分変わりました。

  • 取り付け完了です。

    取り付け完了です。

今まで取り付けていた物を外して同じ要領で取り付けるだけ

商品もモンキーにちょうど良いサイズでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/25 09:48

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黒豆さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

グロム 用のリアカーボンフェンダーはなかなか
在庫が無いので有るうちに購入が吉です
JC61 用ですがJC75 にも取り付け可です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/04 10:06

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プーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

純正の泥除けが、かなり、白っぽくなってきたので、我慢できずに、購入。
当たり前と言えば当たり前ですが、白っぽくなった、ノーマル泥除け時とは、イメージがかなり変わりました。
綾織りカーボンの、光沢が気に入ってます。

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投稿日付: 2018/05/26 01:58

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4.0/5

★★★★★

純正形状のカーボンリアフェンダーが多い中、こちらは形状が流線型ですのでレーシーになります。素人でも簡単に取り付けられました。おすすめします!

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投稿日付: 2015/02/25 23:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125G(K5)に装着しました。
キタコのフェンダーレスキットを装着しましたが、雨天時のリアタイヤの巻き上げが激しくトップケースやヘルメット後頭部が泥まみれになります。

グラフィックは装着している社外品のクランクケースカバーに合わせて、カーボン柄を選びました。
実際に見てみるとつや消しのカーボン柄で格好いいですね。

取り付けはエアクリーナーボックスにネジ止めされている、小さめのノーマルインナーフェンダーを取り外し装着します。
またマフラーの取り付けボルトに専用のステーを装着します。

ノーマルのマフラーでしたら問題なく装着できますが、社外品のカスタムマフラーに交換している場合干渉する場合があります。
私はヨシムラのトライオーバルを装着していますが、ステーがマフラーの取り付けステーに干渉してしまいました。
マフラー側のステーが無いとタイヤやマフラーに接触してしまいますので。
ホームセンターで購入した金物と、キタココンビニパーツのアルミカラーを使用してステーを自作しました。
タイヤサイズをノーマル以外にしている人も、ステーの自作やインナーフェンダーの一部加工が必要かもしれません。

取り付け後はノーマルには劣りますが泥が飛んでくることは少なくなりました。
車種専用設計だけあって綺麗に収まります。
カーボン側もちょっとしたアクセントで良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/27 15:59

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR150R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSF100

4.0/5

★★★★★

NSFでレースをしていますが、ノーマルではタイヤカスが多く飛散し、キャブレターボックス内にまで入り込むため、その対策を兼ねて購入しました。効果は絶大で、タイヤカスの侵入は皆無! スタイルも良いし、三角スタンドを差し込む穴の部分は、上手に逃げてあり問題なし。
細かなところの仕上げまで、綺麗に出来てます。ちょっと惜しいのは、チェーンをカバーする部分が短いのでは?ってところですかね。レースが今月末なので、車検をクリアするかどうかはこれからなんですけど…。少なくても、ノーマルよりは短いので、ご参考までに……。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/20 13:20
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ゆうさんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRM50 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスのついでに購入しました。見た目が可なり良くて見た目のイメージがかなりかわりました。ただ価格が少し高めだと思います後タイラップ留めがマイナスいかな、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/04 18:29

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モリオさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

最初から気になっていた純正の特大フェンダーをどうにかしたいと思い装着。
購入の際に検討したこと
1金額
2スタイル
3元に戻せるか?
4泥除け性能
5質感
6取り付け難度     など

購入を考えた方は大体同じことを検討すると思うので、以上について感想。

1金額:安くはない。
     ただ、他に代わるものもない。
2スタイル:大幅な向上。
        専用品なだけあって流用品にはないフィッティング。
3元に戻せるか:ほぼむり。
           フェンダー切るので、戻すにはシートはずして、フェンダーと一式になっている部品を取り換える必要あり。
4泥除け性能:純正より大幅に落ちる。
         純正は伊達に大きいだけではなく、しっかり働いていました。
         巻き上げがあるので、別の対策が必要。
5質感:専用品であるため、しっかり装着できる。
      外れる不安感もない。
6取り付け難度:安くも難くもない。
          メガネ、ソケット、六角レンチ、金切ノコが必要。
          六角レンチはロングがないと難しいか?
          取説は順序がわかりずらいが、できるところから順番にやっていくと普通に完成。
          素人でもゆっくりやれば必ずできる。

スタイルは大幅に向上します。
泥除け性能は落ちますが、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:53
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4.0/5

★★★★★

フェンダーレスキットと同時に取り付けました(^u^)
フェンダーレスキットだけでは泥ハネが心配だったのですがリアインナーフェンダーは見た目も格好良く思っていたよりもしっかりと取り付け(3点止めで固定)が出来て泥ハネも防いでくれそうなので購入して良かったと思います(^-^)
取り付けはちょっと見難いですが説明書通りに取り付ければ誰にでも簡単に出来ると思います。
FRP製でゲルコートのブラック仕上げは悪くないですが…
個人的には艶消しでも良かったかな?って思います(^.^)

リアインナーフェンダーはフェンダーレス化の必需品!
値段の設定がもう少し安ければ星は5つなのですが(^_^;)
ドレスアップ派の方にはお薦めのリアインナーフェンダーです(^・^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/28 13:14
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