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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価1064件 (詳細インプレ数:971件)
買ってよかった/最高:
491
おおむね期待通り:
371
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
42
お話にならない:
45

Magical Racing:マジカルレーシングのリアフェンダーのインプレッション (全 154 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250はノーマルではリアフェンダーはついていません。
サスへの泥はね防止と、ドレスアップ目的で取り付けました。チェーンガードと合わせて取り付けです。

200km程度のツーリングをしてきましたが、サスへの泥はねは防止出来ていました。ただ、リアフェンダー自体がえらく汚れるんですよねぇ。。。こういうものでしょうか。

見た目は良い感じにマッチしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/26 22:36

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HIDEさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

カーボン綾織の取り付けにかかる。
左側、チェーンカバー部は前後共にOK。
問題は、右前にありました。
穴の高さがどう見ても合わない。車体側のボルト穴が半分程しか見えない状態で仕方なく削って穴を広げるも、今度はスイングアーム部にもカバーがあり、その厚みにより純正より高い位置となるため、ホースクランプの穴位置が合わず。
結局、M4ー25mmボルトとナットをホームセンターで購入し取り付け完了。
製品そのものは、デザイン、質感ともに期待どおりで、チェーンカバーも長くオイル飛散防止効果もありそう。
総体的にはやや満足というところでしょうか。

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投稿日付: 2014/09/27 21:15
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MEGUさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

雨の日の走行後はリアサスの周辺が泥まみれになってしまうので
前から取り付けたいと考えていました。
取り付けるならカバーできる範囲が大きい物と考えていたのですが
14R購入当初は種類も少なく気にいった物がありませんでした。
最近では種類も増え自分好みの物も何種類かあり悩みましたが
その中でも最近出たばかりのマジカルレーシングを選んでみました。      
取付けはですがリアタイヤを外した方がいいのかな?と思いましたが
外す必要は無く純正チェーンガードと右側のホースクランプ(前後)を外すだけで
スポッと簡単に定位置に収まります!
後は付属のキャップボルトで左右2ヶ所ずつ4個で固定するだけです。
右側のボルト固定はマフラーが邪魔になるので右側のサイレンサーだけ外しました。
(外さなくても出来ますが外した方が楽にネジ締めできます)
唯一マイナスは右側ホースクランプの後ろ側は若干カーボンが内側の長くクランプに当たってしまい
そのままボルトを締め付けると挟み込み部のカーボンが割れてしまいそう(いや、そのまま締め付けるとたぶん割れる)
だったのでクランプに当たるカーボン部分を5mm程カットしヤスリで整形しました。
これが無かったら☆5だったのに…
取付けは1時間かからないくらいで完了!

タイヤをカバーする範囲がとても大きく泥除け効果は期待できます!
チェーンカバーも結構長いのでチェーンオイルの飛散も抑えてくれそうです!
ただタイヤサイドのカバー率も高いので洗車の時のホイール清掃は少し大変になったかも…

カーボンの見た目はバッチリでとてもカッコ良いです(^^)v

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投稿日付: 2014/08/22 22:02
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MEGUさん 

韋駄天さん

おっしゃる通りです…
カーボンパーツは1つ取付けてしまうと次もカーボンと
連鎖が始まってしまいますね(^^;
カッコ良くなりましたがお財布の中は寂しくなりました。

MEGUさん 

ヒロおやじさん

実はこれに決める前はグリーンドラゴンかストライカーで悩んでいました。
そんな時にマジカルレーシングからも発売され
タイヤのカバーできる範囲も大きかったので
『コレだ!』と購入に踏み切りました!
でも1番の決定の理由はお値段が他より少しお安かったから(^^)v

mvnさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

VTRではリアフェンダーがついておらず、シート下の汚れ防止にチェーンガードと一緒に購入しました。
右側に六角レンチ(2.5)で固定する箇所が2点ありますが、その内の一点は作業箇所が狭く、小さめの六角レンチでないと締めにくかったです。

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投稿日付: 2014/06/17 08:08
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Q2CARSさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

ninja250ABS(13)に取り付けました。ブレーキホースの固定フックと干渉するため、一部をカットする必要がありました。また、位置が片側にやや偏っていたため、スペーサー入れてバランスとっています。取り付けはやや難ありでしたが、デザインは気に入っているのでこの評価です。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

対応モデルがGSR750ですがGSR750ABS'13にポン付けできます!
ブレーキホースバンドとボルト4本外して純正のフェンダーと交換するだけなのでとても簡単です。
純正フェンダーより少し長くて、ドレスUP効果も大です。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13

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ちんぷいさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TMAX530 | S1000RR | XR250 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

ライトカスタムと泥除けとして取り付けました。
ホイールを外さなくても取り外し取り付けできます。
作業に30分ぐらいでできます。

見た目も機能もバッチリ!!

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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トム爺さんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX-R1100 | RZV500R )

4.0/5

★★★★★

リアフェンダーレスにしたので、社外品のリアフェンダーを検討した結果、こちらの商品のデザインが目にとまり決めました。

カーボン調は基本苦手なのですが、フレームカバーやタンクカバーもカーボン(綾織)なので、このリアフェンダーのカーボン(綾織)は一体感があって結果的に正解でした。

一点残念なのが、一部固定にタイラップを使ってあるせいなのか、ある回転域でビビリ音が発生しているようです。

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投稿日付: 2013/12/19 17:13

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ヘイさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

泥などの汚れがリアのサスペンションにあたって汚くなってしまうのでつけてみました。自分はカーボンの綾織りにしたのですが、少し派手だったようです。かっこよくなったし汚れなくもなったので満足です。

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投稿日付: 2013/07/16 18:48

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りんりんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MONSTER S4Rs testastretta )

利用車種: VTR1000SP

4.0/5

★★★★★

リア廻りの泥水はね防止に欲しいなと思ってましたが丁度セール品でお安くなったので購入決定!

平織り・綾織り・黒ゲル仕上げと悩みましたが、スイングアームの色が黒なのと、マジカルさんのリアフェンダーは大柄なのでカーボン柄にすると【うく】のかな?と思い、黒ゲル仕上げにしました。

商品到着後、早速取付開始!と思いきや取付説明書が入ってません!ま、何とかなるでしょうと思い、仮止めしながら取付・・・。

取付も無事終了して眺めていたら『以外といいじゃん!』黒ゲルがぴかぴかしていて、ワンポイントのアクセントになりました。リア廻りがもっさりしないで、引き締まりました。

実際の雨の日の走行は思ってたとおりスイングアーム廻りが泥水等でダラダラになりませんね。良かったです。以前はトンネル内の湿気水でもやられましたので・・・。

バイクパーツも少なくなったRC51ですが、いい買い物しました。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08

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