Magical Racing:マジカルレーシング

◎高いクオリティーとちゃんとデザインされた造作。
△取付けは簡単のようで、実はそうでもない。
取説ではバンプ時の干渉を避けるため、シート下部の純正金属部品のカットを推奨しています。
これやっておかないと絶対痛い目みそうです。
が、言うは易く、行うは難し。工具の揃っていない素人には到底無理。
その辺の情報、どこにも無かったんでこちらに記しておきます。
△取付けたことを忘れそうなほど、目立たぬ存在感。

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形がかっこいい。
カーボンが薄いから透けて見えます。
取付もタイラップで止めるところもあります。
それらのマイナス点があっても、形がかっこいいです。
値段が高いのが痛いです。激痛です。
でもかっこいい。
他社も出してますが形が好きじゃないのと、カバーしてる範囲が狭いと思います。
こちらの品のほうが範囲が大きいので泥除け効果は高そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

寸法もピッタリで質感も高い。
取り付けもやりやすいです

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ホイール脱着交換の際、チェーンがかわせません。
改善提案します。

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取付位置もピッタリで、質感も高く、満足しています

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年式適合は分からず、ダメ元で購入しましたがピッタリサイズが合いました

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製品自体はまあ大体大丈夫。
ただタイラップで止めるように最初から企画されているのって残念過ぎる。
両面テープで付けるとあとが面倒だし、タイラップ自体かなり長いものを用意しないといけないし。(製品に付属はしてるけど2本だけ)
純正マフラーの場合はサイレンサーだけは外した方が良いです。ものすごく邪魔になるから。外さなくても付けられる気はしますが傷だらけになっても嫌だから。片方ボルト3本で外れます。結局その方が速くて簡単だと思います。
説明書が文字だけで暫く何を言ってるのか意味がわからなかった。
意味がわかると「メーカーは何にも面倒見る気は無い」って書いてある様な気がする。結局取り付け自体に参考になる記述は皆無。ナンなんだろうこのメーカー…。

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純正のインナーフェンダーが短く、シート裏とリアサスが非常に汚れるので購入しました。
長ければカーボンじゃなくてもいいんだけどカーボンじゃなくても結構お値段するのでじゃあカーボンにしようかなと。

交換は簡単なんですがスイングアーム裏のプッシュリベットネジは再利用するのでそこは慎重に外さないとやばいです。真ん中をプッシュです。※タイヤ外さなくても交換可能です。

濡れた道を少し走ったんですがインナーフェンダー効果大です。
見た目もつけてみるとカッコいいと思えたし良い買い物でした。

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イメージ通りでしたが…取り付けは難ありです。
特に他のコメントの通り右側の取り付けに苦労します。
右側後ろは干渉してしまい、どうしても削りたくなかったので、スペーサーカラーを使用して、どうにか取り付けました。
もし削り落としたら、多分左右対称が合わなくなると思います。仮取り付けしてスペーサーカラーの厚さを考慮しないといけないです。
スペーサーカラーのおかげで左右対称は問題なし！
ツーリングの途中で雨が降り、雨水、泥除けに効果はありました。後ろを走っていた友人も欲しがっていたようです。

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MT09SP2022に取り付けました。

配線やホースへの配慮もあり、考えて作っている事がわかります。

純正よりも後ろに長く、前の取付部も純正より隙間が少ないので、飛び石が気になる方へもオススメできます。
（ただ、スイングアームの上には相変わらず小石が乗ります。）

タイヤとのクリアランスもピッタリなので、サイズアップは出来ないと思った方がいいです。

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