STRIKER:ストライカー

ストライカーのバックステップとSP忠男のマフラーが着いた状態で、取り付けには、ブレーキ側ステップ取り外し、シフト側マフラーを少し強引に避ける作業が必要でしたが、思ったより簡単でした。
長さも延長され、更にサス側の穴も無くなったので、雨天での汚れはかなり減少されるのではないかと思います。

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購入された方が皆さん仰るように、届きました・ハイ！ポン！と取り付けはできませんでした。タイヤ、左サスを取り外さないと装着は無理です。装着後の見た目は勿論Good!!です。
機能性は、有り無しでも差がないかな？（雨天実走行）
後、フェンダー奥上部に、跳ね上がって落ちた細かな砂が溜まります。
作りはしっかりしており、左右どちらかにズレるなどの違和感は殆どありませんよ。

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乗換による、2回目の購入です。乗換前も非常に気に入っていたため、今回も購入しました。細部の作りが
しっかりしていて、さすがストライカーさんという感じです。

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ノーマルのまま乗っているとサスペンション周りやフェンダーが汚れるのが判っていたため納車前から購入。
インナーフェンダーは様々なメーカーから出ているが、タイヤを覆う面積とチェーンカバーの長さが他社より大きいと思ったためストライカーのものに決定。

[良い点]
・タイヤのカバーする範囲が大きい→泥などの飛散を抑制。
・カーボン素材の為、大きくとも非常に軽量→バネ下荷重の増加の抑制。
・インナーフェンダー自体の固定はボルト3本とタイラップだが形状がしっかりしているため、ガタは無く簡単。

[悪い点]
・カーボン素材はやはり高価である。
・取り付けが結構面倒である。最低でもタイヤを外す必要がある。タイヤを付けたままではまず無傷で入れ込むことは出来ない。

[総評]
装着後はサスペンション周りの汚れが、ほぼゼロと言っていいほど無くなっており非常に満足しています。フェンダーへの汚れもシートした位まで少なくっている為清掃が楽になりました。
取り付けはタイヤを外すなど確かに面倒です。しかし、カバーする面積が大きい代償と考えれば仕方ないと思います。バランスよく取りけるにはマフラーも取り外した方が良いと思います。私は外しました。

この手の商品は自己満足の部類に入ると思いますが、多少値が張るものの、質感と効果を考えると、決して悪くないと思います。私は大満足。

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形状が最も好みだったので購入を決めました。
物は期待通りの満足いくものです。
値は張りますが買って損は無かったと自分は感じています。
取説では、タイヤやサイレンサーを外して…とありますが普通にポン付けできます（ABSは分かりません）。

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某オークションに出ていた安物とは、大違いでした。
製品のクォリティが高いネ！
取付も簡単だし、ぴったしですモン。
最初から、こっちにしておけば・・・・・・・残念！
フィッティング、デザイン共に最高です。！

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以前から欲しかったパーツですが専用品がなく発売を待ち焦がれていました。
生産を終了した車種専用品を作ってくれたストライカーに感謝です。

2本サスのzep750に機能的に必要かについては疑問ですがバイクの印象はかなり変わります。
よく見るとフレームと平行したラインやトルクロッド部分の膨らみなど、とても凝ったデザインになっています。

取り付けはノーマルのチェーンケースのネジ2ヶ所とナイロンタイでの固定になっています。
リアサスを外さなくてもホイールの回転方向に沿って這わせるようにして取り付けることができました。
但し傷が入らないようラップ等で養生しておいたほうが安心です。

以前は勝手にZ2と間違われ勝手にガッカリされたこともありましたが、これを付けてからそんなこともなくなりました。
嬉しい誤算です（笑）。

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