TSR:テクニカルスポーツレーシング

良いですねスクリーン、マフラー、
リアフェンダーと
テクニカルスポーツ製品で纏めています

3歳から今までのバイク人生で 1番好きなメーカー??
ここで正解

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正フェンダーが小さく機能していないので、仕方なく大型のフェンダーであるTSRを選びました。
TSRはチェーンガードとリアフェンダーのセットになっていて、マジカルレーシングはそれぞれ別売りになってます。
チェーンガードはアルミ製で純正よりも丈夫な造りです。
リアフェンダーはカーボン調で純正フェンダーのデザインをそのまま大きくしたような形状で鋭角的なデザインが好きな人にオススメです。
交換作業もカンタンで時間もかかりません。

社外マフラーに替えて、マフラーを汚れから守りたいと思う人にオススメします。

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初めて自分の手でバイクカスタムした商品。ちゃんと注意書きの説明書も付いていて、きちんと取り付けも出来てバイクがより、かっこよくなってとても満足してます！ たまにある個体差の影響で取り付け時に傾くみたいですけど、それもなく満足のいく商品でした、

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HONDA400Xに取り付け。純正オプションとおぼ同じサイズです。
精度が非常に高くボルト取り付け位置もぴったりでした。
チェーンを保護する部分の先端前部までカバーされていますが大きなギャップではチェーンのたわみで干渉してこの部分は削れます。
大きなギャップを通過する度、リア付近からガリッとゆう不思議な異音がするので点検したとろ発覚
造りが丁寧すぎるゆえの不具合です。

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CBR400R13年式は兄弟の中でゆういつリアフェンダーがついていなく、せっかく付け替えたOHLINSリアサスが泥だらけ傷だらけになっていたので付け替えました。

左右のステップを一度外さないと取り付けができないのでお店に依頼して取り替えました。やはり部分的にカーボンがはいってるとカッコよくなります。

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以前所有の車体で別メーカーのものを購入しましたが、それは、ネジの長さが合わない、穴の位置が微妙にずれている等のことがありました。
しかし、この商品はジャストフィットでした。付属品では、車体ごとの溶接肉盛部の違いの為とのことで、ワッシャーも数枚ありましたが、それも使わず取付出来ました。かなり製品精度が高いと思いました。
取付前は、泥はねがリヤフェンダー（車体）に付き、塗装面が傷つくのが気になりました。取付後は泥の付着が少なくなり、とても満足です。

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