WR’S:ダブルアールズ

営業所に受け取りにいった際、あまりの軽さに商品入ってないんじゃないかって不安になるくらい軽かったです。

レビューとかいろいろ見てやや不具合があるとか書かれてましたが、全く問題なくすぐに取り付けることができました。
しかし、ひとつ気になる点があると言えば、タイラップで固定するので細かく見られると目立ってしまう可能性が、、
また、写真を見て、タイヤとの間が狭いのかなと思ったのですが、実際付けてみると、結構間が空いてて安心しました。
結果論、私はこれを付けて満足しています。
ここに一緒に同封されてきたダブルアールズのステッカーなどいろいろ貼っていきたいと思います。

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最初から着いている純正のリアフェンダーは、本当に申し訳程度のモノで、効果は期待できそうにないため、購入・装着。取り付けは、ほぼポン着け状態でしたが、マフラー側のケーブル類が取り付けネジ穴部分に干渉したので、そこだけはちょっと苦労しました。もうちょっとお値段が安ければ言うことなし！ですが、リア周りが引き締まって、とても気に入ってます。

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サイコーにかっこよくなります！カーボンにするとカスタム感もばっちり出ます！取り付けもすごく簡単です！強いて言えば、マフラー側のボルトが少し付けにくいくらいです。あとは値段が高いですね。

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NINJA250に取り付け、標準のリアフェンダーと交換です。作業自体は15分くらいでしょうか。非常に簡単に取り付けできます。ボルト穴位置も精度よくストレスフリーです。

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前から気になっていましたがフェンダーレス化とマフラーステー取り付けにより、タンデムホルダーを外した状態をみてリア周りが貧相な感じになったので(苦笑)購入しました。取り付けは非常に簡単で説明書もかなり親切です！ネジの締め方で製品位置を調整する辺りは個体差あると思いますが、それも難しくはないです。
個人的にはかなりお勧めです

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純正のリアフェンダーがあまりにも短く役に立つのかと疑問に思い交換にいたりました。
カーボンで見た目もかっこよくなり満足はしてますが、価格がもっと安ければ買いやすいのに・・・。
取り付けの際スペーサーなどを使わないとうまくフィットしませんでしたので星三つ。

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純正リアフェンダーが無いに等しいくらい短いので、湿ったトンネル内などを走行中、泥跳ねがハンパなかったのでウェアは汚れるわサスペンションはドロドロになるわで大型のリアフェンダーを購入する事にしました。
写真の通りかなり大型なんでリアの内側の泥跳ね量も減り大満足です！

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形状、ボルトのチリなどどれをとっても素晴らしい商品です。ブレーキ側のボルトが多少やりずらいぐらいです。スイングアームに直接当たる部分にゴムパッキンが付いてるなど、気を使われています。
エーテックの物を使ってましたが、比べものにならないほどの精度です。
気になっていた段差走行時での製品のガタはありませんでした。
また、タイヤのクリアランスも意外とあり、ワンサイズアップぐらいならならいけそうな気がします。

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見た目バッチリでかっこいい。チェーンガードやスイングアームまですっぽりの大きいパーツなのでカスタム感抜群。
メッシュもポイントになってて重すぎず良いアクセント。
チェーンなどの整備性が悪くなります。
カーボンパーツ高いです。

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スプロケガード、スイングアーム後部まで覆っています。
見た目もよく大変満足しています。
が、、純正チェーンガードが外せず、断念しバイク屋へ。。
ご自分で交換される場合は、タイヤを外すことを前提に考えたほうがよろしいかと思います。

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