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リアフェンダーのインプレッション (全 275 件中 1 - 10 件)

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

フレーム側の問題と思いますが上手く付かない。スキマ大のためカラーを用いて留めましたが不細工。樹脂製なので直ぐ割れてきそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/20 06:42

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Vヨッシさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

190/55/17サイズのタイヤだと内側が干渉して使用できませんでした。デザインと機能は申し分ないだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/24 19:01

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どびんむしさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-8R )

タイプ:FRP製・黒 | MagiVeilセラミックコーティング:なし
利用車種: GSX-8R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

まだ走行はしていませんが、無事に取付けが完了したのでレビューします。

取り付け時の注意点として、左右いずれかのタンデムステップ、もしくはリアタイヤを外さないと、製品を取り付け位置まで通すための十分な隙間を確保できませんでした。
この点については取付マニュアルに記載がなかったため、少しでも参考になれば幸いです。

また、黒一色のシンプルな見た目の影響かもしれませんが、車体全体のシルエットにやや違和感を覚えました。
普段は愛車にあまりステッカーを貼らないタイプなのですが、今回は珍しく貼ってみたところ、かなり良い感じにまとまりました。

投稿日付: 2026/07/19 11:11

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Sさん(インプレ投稿数: 11件 )

タイプ:黒FRP | クリアー塗装:なし
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2

リア泥除けで検討していました。効果はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/04 17:14

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ツムちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TIGER 900 GT | WR125R )

利用車種: TIGER 900 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

オフ車によく付いてるゴムの部品よりも、硬いプラスティック素材なので、割れたりするかも?ですが、無いよりはマシな感じかな?リアのダウンフェンダーは価格が高いので、こちらの商品を購入してみました。取り付けは両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。耐久性はどうか分かりませんが、リアサスの汚れ対策の簡易的な対策にはなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/15 17:47

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ツムちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TIGER 900 GT | WR125R )

利用車種: TIGER 900 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2

リアショック周りの汚れ防止に、簡易タイプのものを購入。
取り付けは両面テープの貼り付けで簡単です。
ガッチリ取り付けたい場合は、ボディと製品に穴あけ加工してビス止めが必要です。とりあえず、強い両面テープで取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/05 12:53

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キノコレーシングさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

よくも悪くも普通かなぁ。gsx8sではインナーフェンダーがないので、ちょっとした水たまりを通過するだけでリアサスペンション周りがドロドロになるのでつけました。
純正でついておくべきようなフェンダーで黒いPPのような材質なので、見た目的には純正ぽくて良い、泥除け効果もそこそこありました。
ボルトを閉めた後の樹脂キャップは走っているうちに何個か飛んでいってしまってなくなった。

ただ見た目も効果もほぼ期待値通りではあったが、カーボンでも何でもないペラい樹脂で2万超えなので普通としか言えないかな。
マジで普通w

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/25 21:43
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ひろさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX1000S カタナ (刀) | KATANA )

利用車種: GSX1000S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 取付前

    取付前

  • 取付後

    取付後

EK1AAカタナ24年式に使用。
もともと付いている純正品の裏側溝に合致してガタも無かったので、セメダインの強力なもので接着した。19年型とフェンダー左右側面のボルトの留め方が違う様で側面のボルトが見当たらない為、面倒になりフェンダーを外すのを断念した。接着面が広いのと純正の溝とガッチリ嵌っているので、付属のリベットも使用していない。走行していてガタが出る様なら付け直すが、今のところ問題は無さそうだ。
延長した部分の長さが約100mmで、他メーカーの類似品と比べても短い。素直にWEST POWERのカーボンフェンダーを買った方が良かったかも知れない。正直、どの程度、純正品と差が出るのか分からない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/14 19:15

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和三盆さん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:マットブラック
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
  • 小雨走行後の泥ハネ

    小雨走行後の泥ハネ

  • シート裏は汚れるがリアサス周りは汚れない

    シート裏は汚れるがリアサス周りは汚れない

雨の日に8Sのリアが泥まみれになるのを避けたくて購入。

商品写真では無塗装ブラックのように見えますが、ちゃんとマット塗装がされています。輸送中に絶対に破損させないという意気込みが伝わるくらい、本体の箱の中に緩衝材が詰め込まれていました。。

装着はチェーンガード周辺のボルトをつけ外しする程度なので比較的簡単です。ガタつきもなく作りはしっかりしています。

装着後すぐに小雨の中を30分程度走ったところ、写真のように泥だらけに。。期待したほどの泥よけ効果は薄いですが、装着前はリアサスペンション周辺まで泥まみれになっていたのと比べるとマシです(洗車しやすいところだけ汚れる)。

シート裏の泥ハネはガードして欲しかったですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/02 18:42
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LIBさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Z900RS )

仕様:綾織艶あり
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • 左側  スッキリとしたデザイン
チェーンカバーもスプロケットまでカバーしてます

    左側  スッキリとしたデザイン チェーンカバーもスプロケットまでカバーしてます

  • 右側
ブレーキラインも問題なし

    右側 ブレーキラインも問題なし

  • 艶があり、とても綺麗
取り付け前のコーティングがおすすめ

    艶があり、とても綺麗 取り付け前のコーティングがおすすめ

  • チェーンカバーの切り口が直接的ではなくうねってます。

    チェーンカバーの切り口が直接的ではなくうねってます。

  • ハサミで切ったかのよう…

    ハサミで切ったかのよう…

  • フェンダーアーチのエッジもうねってます。

    フェンダーアーチのエッジもうねってます。

インナーフェンダー装着にあたり、純正形状をロングにしギザギザした物ではなくスッキリしたデザインである事、素材はカーボン艶あり、チェーンカバーのエンドはまっすぐなままではなくスプロケットに少し被るような曲線である事にポイントをおきました。
候補としてデザインからこの商品とA社、N社のものを挙げ実際に入手し比較しました。A社のものは綾織りカーボンでタイヤをガッツリカバーし存在感のあるデザインで、クリア層は厚いのですが表面がフラットではなく明らかに凸凹しており一定のツヤ感がありませんでした。N社は平織りカーボンでクリア層は厚く、綺麗に仕上げられツヤ感もありましたが、インナーフェンダー前方のスイングアームへの取り付けリブが無く右一点、左2点の取り付けでなんとなく不安を感じました。これらを比較して当商品を装着しました。
スッキリとしたデザイン、綾織でクリア層も厚く均一な艶でとても綺麗でした。取り付けは最初、仮組した時はすごい歪みで左に捻っており、右はタイヤに当たりそうでしたが説明書通りにネジを締め込んでいけば歪みはなくなりきちんと装置できました。スッキリしたデザインで気に入ってはいますが…
ただ残念なことにフェンダーのサイドエッジのアーチが均一ではなく、まるでハサミで切ったかのように曲がってます。チェーンカバーのエッジも一直線ではなくフェンダーと同じようにフニャフニャと曲がってます(写真を参考)。角の処理もヤスリを当てた跡がそのまま残っており雑な仕上がりでした。ヤスリやベルトサンダーで手直しも考えましたが、表面への傷や割れなども考慮し、手直しせずに装置しました。カッコいいデザインだけに余計に残念な感じが残り、とてももったいですね。
まあ、下からジロジロ見なければそんなには目立たないと思いますが。
値段も他のものに比べるとリーズナブルなので、質感とデザインが好みで購入検討の方は、エッジ処理などが参考になればと思います。

投稿日付: 2025/06/25 17:47
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