×

リアフェンダーのインプレッション (全 49 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
B808さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: モンキー | エイプ100 | Z900RS CAFE )

仕様:綾織艶あり
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

クリアのタレが数箇所、磨きも撫でる程度なので磨き残しが結構あります。
型から外した際の角などの処理も甘いです。

ロングなので、泥除け効果も期待はしましたが皆無でした。

デザインは気に入ってます。ドライなので透けも無いので手直しできる方はお得だと思います。

個体差がある商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/01/17 22:11
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

コスパやデザインに惹かれて購入しましたが、精度が悪すぎるので取付に相当時間がかかりスイングアームが傷だらけです(T_T)せっかくのデザインがもったいない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/19 13:01

役に立った

White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
  • 装着後、離れてみると上手く付けれている感じですが、近くでみたらどうでしょう。

    装着後、離れてみると上手く付けれている感じですが、近くでみたらどうでしょう。

  • 装着後

    装着後

  • 施工後の単品状態。分割している隙間が何故か一定ではありません。

    施工後の単品状態。分割している隙間が何故か一定ではありません。

  • 施工前、付属の両面テープは使わず3M製の強力なものを使っています。

    施工前、付属の両面テープは使わず3M製の強力なものを使っています。

  • 仮組み状態。形状が悪いのでテープを沢山使って位置合わせをしています。

    仮組み状態。形状が悪いのでテープを沢山使って位置合わせをしています。

  • 素の状態

    素の状態

欲しいカーボンリヤフェンダーは4諭吉ほどでちょっと今は手が出ません(泣)
FRPは重いし精度悪そうだし塗装も必要なのでアウトオブ眼中。

以前閲覧したNinja1000ユーザーさんのブログでフロントフェンダーの延長キット記事を思い出し、リヤもあるんじゃ?と検索したらありました。(笑)
お値段安く良い評価。在庫もあったので即購入。

取り付けてみた商品評価ですが、うーん。どうでしょう?自分的は期待通りとはいかず不満が残ります。

それでは取付です。
まず純正のリヤインナーフェンダーを外します。固定クリップや小ねじを外せばよいだけなのですが、Ninja1000は右側ステップ裏に固定クリップがあるので取り外すかずらす必要がありますので注意が必要です。

後はエクステンションと純正リヤインナーフェンダーを樹脂クリップと両面テープを使って固定すれば良いだけですが、クリップには4mmの下穴加工が必要となります。
クリップは4個ありますが、やはり見た目があれなので3個使うことにしました。

下穴をあけるのに位置合わせの仮組みをしますが、なかなか思うように仮組みが出来ません。どうやら形状があっておらず座りが悪いようです。
仕方がないのでテープを使って無理やり固定しなんとか位置合わせを完了。
この位置合わせのときに両面テープの厚みを考慮する必要があるので、予め両面テープの厚み相当のものを付けた方が良いです。

そして下穴加工終了後は本体に両面テープとクリップを付ければいいだけです。

ですが見た所クリップは2ピース構造ですが挟み込んで固定する訳ではなく、はめ合いをきつくして抜けにくくしているだけみたいです。Orz
となると両面テープの強度が頼りになってくるのですが、付属の両面テープのブランド不明。性能実力が分からない。

走行中または出先で不具合がでそうな不安を多少でも消すために、外装部品の接着に使う3M製の強力両面テープを使うことにします。
そして両面テープはほぼ全面に貼れるだけ貼ってみました。(笑)
両面テープを貼る前には最低でも脱脂、できればプライマーを塗布した方が良いです。

さて問題の合体作業ですが、お分かりになりますか?
この形状の良くない商品にほぼ全面に両面テープがある状態でクリップ穴にクリップを差し込む作業の難しさを。( ノД`)シクシク…

思うように作業が進まずイライラしながらもなんとか完了。
両面テープが安定するまでに負荷を与えないように半日寝かせています。

そしてリヤインナーフェンダーを取り付ければ作業終了。

性能としては15pくらい延長されているので泥除けとして機能は満足していると思いますが経年劣化による浮き、剥がれなどは今後の使用状態をみて判断したいと思います。


最後に
この商品はオウンリスクとして許容できる方以外は手出さずに素直に社外のリヤインナーフェンダーを購入した方が良いと思います。




※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/15 18:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

利用車種: Z900RS

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
形状 3

他ユーザーレビューの通り受注生産のわりには精度が悪く、センターが出ません。
左タイヤクリアランスが心配で見栄え悪いため加工もしてみましたが気休め程度。
ワッシャ追加、削り作業で完了しました。
ただ、基本的に歪んでるので後ろからは見たくない出来のパーツでしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/14 20:35
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

9課さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ZX-12R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
形状 1

チェーンカバー部のロングverはドライカーボンしかないとの事で約3ヶ月待って、ようやく到着。
カーボンの柄、クリア済みのテカリ具合は最高でしたが、取り付けを依頼したショップ曰く制度が悪く、全体が歪んでおり、センターが出てない&取り付けはワッシャー等で位置調整し何とか付いたとの事。
長期使用で歪みの影響がどこまで出るのか...
納期、¥を考えると良かったとは言えない。
どうするか検討中。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/05 18:48

役に立った

コメント(4)

9課さん 

ウエビックの対応は極悪でメール以外では受け付けず、対応方法の掲示やレスポンスが今まで生きてきた中で1,2を争うほど悪く、結局メーカーと直でやり取りしましたが、製品に問題ないとの返答でした。要はこれぐらいの歪みやズレは仕様であるとの認識の様です。返品も出来ないしチェーンガード部が長いのは他に無いのでしょうがないですね。
古い車種のパーツを出してくている事には感謝ですが、購入される方は精度は期待しない方が良いかと思います。

又、ウエビック対応の悪さは過去から他のユーザーさんより散々改善要求が出ているにも拘らず、対策していないようですし、納品に3ヶ月待ち、メーカーに出すまでさらに2カ月強掛かった事を考えると、信用できる会社ではないですね。

シゲさん 

…煮え切らない話しです…。しかしエーテックの対応には腹立たしい限りです。普通、自信を持って世に出した製品のトラブルだったら「申し訳ない。調べるので自社に送って下さい。」の返答が常識でしょう! 多少、損をしても代わりの商品と交換が当たり前の話しと思いますがね~。センターもまともに出ない商品を仕様で仕方がないなどとは
話しになりません。 本当に腹立たしい! 決して出鱈目に言うのじゃなく、その気分が悪い商品は廃棄した方が良いと思います。無理に付けていてスイングアームの塗装に傷が入ったりしたら、それはそれは後悔するでしょうし、ずっと気分が悪いままのライディングでは楽しく無いじゃ無いですか。 同じ腹立たしいのでも あんな品物捨ててやったぜ! のがこれから先気分が良いと思いますよ。

ギャットさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: C400 X )

利用車種: X-ADV

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
形状 2

本体の穴とスイングアームの穴の位置が微妙にずれていて、加工しないと取り付けできません。また、フェンダーがタイヤの形状に沿って立ち上がる箇所からスイングアームの基部に向かう領域が全て樹脂パーツで覆われていて、皿のような形になっています。穴空き加工もされていないので、そこに泥や砂がたまりまくります。海外メーカーのパーツにありがちな欠陥構造です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/06 06:12

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 3

FRP製を購入
社外リアショックが汚れるので導入
(本当はコアースのフェンダーを入れたかった)

下地?色塗り?クリア塗装を行い
取り付けネジ穴の長穴加工
社外マフラーステーのネジとの干渉があったので加工が必要でした。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/15 20:16

役に立った

ミッチーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
形状 3

バイク専門店にてリアフェンダーレスキットと同時購入し装着後、担当者の方から「バランスを取っても右に寄ってしまいます」との報告。確認すると中心が合ってないため左タイヤ数ミリの位置。どうやら全体的に曲がっているようで、どうにかして修正しないとタイヤを擦って走るようだ。これは全品だとは思えないので、ハズレを購入してしまった様子。これでは満足度も全体的に低くなるので残念

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/13 16:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

みておさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
形状 3

カーボンじゃないのにこの値段は高い。これならマジカルレーシングの方が良かったと後悔してます。良い点は、カッコいい風ってとこだけかな…取り付けは問題なくつけれたのが唯一の救いかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/13 13:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Yoshikiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX | CBR250RR(2017-) | YZF-R6 )

利用車種: NMAX

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 2

ネジ一本留めなので真っ直ぐにつかない。
すこし曲がってます。
けど、機能はきちんとはたしていて、エアクリーナー付近の汚れは少なくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/25 17:16

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

リアフェンダーを車種から探す

PAGE TOP