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リアフェンダーのインプレッション (全 26 件中 11 - 20 件)

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

利用車種: Z900RS

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
形状 3

他ユーザーレビューの通り受注生産のわりには精度が悪く、センターが出ません。
左タイヤクリアランスが心配で見栄え悪いため加工もしてみましたが気休め程度。
ワッシャ追加、削り作業で完了しました。
ただ、基本的に歪んでるので後ろからは見たくない出来のパーツでしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/14 20:35
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9課さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ZX-12R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
形状 1

チェーンカバー部のロングverはドライカーボンしかないとの事で約3ヶ月待って、ようやく到着。
カーボンの柄、クリア済みのテカリ具合は最高でしたが、取り付けを依頼したショップ曰く制度が悪く、全体が歪んでおり、センターが出てない&取り付けはワッシャー等で位置調整し何とか付いたとの事。
長期使用で歪みの影響がどこまで出るのか...
納期、¥を考えると良かったとは言えない。
どうするか検討中。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/05 18:48

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9課さん 

ウエビックの対応は極悪でメール以外では受け付けず、対応方法の掲示やレスポンスが今まで生きてきた中で1,2を争うほど悪く、結局メーカーと直でやり取りしましたが、製品に問題ないとの返答でした。要はこれぐらいの歪みやズレは仕様であるとの認識の様です。返品も出来ないしチェーンガード部が長いのは他に無いのでしょうがないですね。
古い車種のパーツを出してくている事には感謝ですが、購入される方は精度は期待しない方が良いかと思います。

又、ウエビック対応の悪さは過去から他のユーザーさんより散々改善要求が出ているにも拘らず、対策していないようですし、納品に3ヶ月待ち、メーカーに出すまでさらに2カ月強掛かった事を考えると、信用できる会社ではないですね。

シゲさん 

…煮え切らない話しです…。しかしエーテックの対応には腹立たしい限りです。普通、自信を持って世に出した製品のトラブルだったら「申し訳ない。調べるので自社に送って下さい。」の返答が常識でしょう! 多少、損をしても代わりの商品と交換が当たり前の話しと思いますがね~。センターもまともに出ない商品を仕様で仕方がないなどとは
話しになりません。 本当に腹立たしい! 決して出鱈目に言うのじゃなく、その気分が悪い商品は廃棄した方が良いと思います。無理に付けていてスイングアームの塗装に傷が入ったりしたら、それはそれは後悔するでしょうし、ずっと気分が悪いままのライディングでは楽しく無いじゃ無いですか。 同じ腹立たしいのでも あんな品物捨ててやったぜ! のがこれから先気分が良いと思いますよ。

おっくんさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 2

GSX-R1000Rにはスイングアームにインナーフェンダーが付いていないので、こちらの商品を選びました。
他社の同様な商品に比べて小振りです。スイングアームの鋳造穴(?)二か所にリベット留めする取付方法なので、これ以上の大きさは無理なんだと思います。でもお値段は大振りです(苦笑)。
取付方法のためか、リベットがたまに緩みます。私の場合は2000km程の走行でリベットが1つ脱落しました。たまに点検が必要です。
結束バンド等を用いずスマートに取り付けられる様にしたのはアイデアですが、実用性は・・・。

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投稿日付: 2020/06/27 12:41
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ギャットさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: C400 X )

利用車種: X-ADV

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
形状 2

本体の穴とスイングアームの穴の位置が微妙にずれていて、加工しないと取り付けできません。また、フェンダーがタイヤの形状に沿って立ち上がる箇所からスイングアームの基部に向かう領域が全て樹脂パーツで覆われていて、皿のような形になっています。穴空き加工もされていないので、そこに泥や砂がたまりまくります。海外メーカーのパーツにありがちな欠陥構造です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/06 06:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ズーマーX

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

ZOOMER-Xにつけました、ノーマル車なら取り付けは簡単なのかもしれませんが・・
●リアローダウンアダプターをつけているため取り付けネジ径が合いませんでした
●取り付けネジ位置がずれています
●取り付けた際、タイヤの中心とリアフェンダーの中心が合いません
●マフラーを交換しているためマフラー側のステーを探さなければなりません
いろいろな加工が必要です




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投稿日付: 2018/10/27 11:52

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ばきゅーんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: シグナス X

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
形状 4

ネジで固定する部分がズレていて、加工が必要でした。また各部の仕上げもあまりきれいではなく、バリとりなど余計な作業が必要でした。あと、これはわかっていたことなのですが、降雨時に地面の水を巻き上げ、マフラーやエアクリボックス等が凄く汚れます。安いので仕方ないですが、もう買うことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/09 13:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R1

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 3

純正の短いフェンダーで泥はねや砂利のはねが気になったともう少し長いフェンダーが好きなので一番フェンダーが長そうなこちらを購入してみました。

形状、泥石はねの軽減はいいと思います。

クリアの塗りが雑でポコポコ穴(気泡だったところ?)があり塗りなおしました。

フィッテングは社外品だからと覚悟してつけましたが、結構無理に寄せて付けたところもあります。タイヤとのクリアランスも色々ボルトを緩めて無理に寄せて締め直して出した感じです。

自分はレースなどしないので大丈夫ですが(自車に取り付けてですが)タイヤなどは純正の物を使用していますが説明にある(使ったことも実物を見たこともないので薄さがわかりませんが)タイヤウォーマーなどの入る隙間はありません。小指位?とりあえず指1本くらいしか隙間がでませんでした。

出来の良し悪しや付け方が悪いのかもしれませんが参考になれば

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投稿日付: 2018/03/07 12:00

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VRXさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

利用車種: グロム

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
  • 新しくしたフェンダーレスとのバランスはグー

    新しくしたフェンダーレスとのバランスはグー

  • ラバースプレーでお化粧

    ラバースプレーでお化粧

  • 初めてタイヤ外して取付ようとしたら…

    初めてタイヤ外して取付ようとしたら…

  • 5mmほどズレた…電動工具なく手動で削るとこ数時間…

    5mmほどズレた…電動工具なく手動で削るとこ数時間…

  • やはり左より、なぜセンターに合わせなかった?

    やはり左より、なぜセンターに合わせなかった?

  • 時間が掛かりすぎて猫様がスネてましたとさ。

    時間が掛かりすぎて猫様がスネてましたとさ。

【何が購入の決め手になりましたか?】

他の所より少し安かったから。

【実際に使用してみてどうでしたか?】

他の所でも画像で確認してましたが、少し左側に寄ってるので右側のタイヤがカバーしきれていない。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】

取付は困難です。写真でも載せてますが、アクスルシャフトを通す穴とボルトの穴の位置が5mmほどズレてます。メーカーに確認してもらいましたが、今回の生産分はすべて同じでズレてるようです。加工が面倒なら買わない方がよいです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】

アクスルシャフトを外して取り付けるので、最低でもリア用メンテスタンドは必須です。
シャフトを抜くので最後はチェーン調整、ナットの規定トルクでの締め付けと基本メンテ必須。
面倒ならお店に頼む事をオススメします。
穴の拡大加工しないとダメな場合はその工賃も掛かるかも知れませんね。
私は金ヤスリと棒ヤスリでフィッティング確認しながらで数時間掛かりました…

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】必須

タイホンダ純正のH2Cとのことで、精度などに疑いを持たなかったのですが、穴のズレの酷さ、それが全部同じような商品しかないとのメーカーの答え、こんなモノを売りつけてるのは??です。
とはいえ、ヘッドライトガードは問題なく取付出来たので、このガードだけ適当な生産なのかもしれません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください

もうすこしちゃんとしたモノを生産してください。加工前提なら半値以下が妥当な価格です。


【比較した商品はありますか?】

無し

【その他】

スマホでは動画が載らないのでココにおいて置きます。

https://youtu.be/yKicZ1tO-Zo

最後に、ウェビックさんはメーカーと連絡してくれて、色々やってもらいました。
ウェビックさんはメーカーはズレててもコレが正常との一点張りとしか言わないメーカーに代わり、返品返金の対応しますと行ってくれましたが、もう削って取付てしまったので、今回は返品なし。
ウェビックさんの対応は◎です。

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投稿日付: 2017/10/11 19:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ズーマーX

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

他の方のサイトで気になって注文したが付属部品が少し違います。



説明書の製造年月日らしき部分の記載がサイトにある説明書と違ってました。



クランクカバー部分のステーが付属しておらずステーを自作しなければなりません。



ポン付けできると思っていたので残念です。



これから注文する方は付属品までよく確認してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/01 15:50
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風紀委員さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: B-KING

2.0/5

★★★★★

フェンダーレスにして酷かった泥はね対策で購入しまた!ノーマルより大き目なので、多少は効果が期待できそうですが、やや難ありでした。
・取説が英語…解らん(汗)写真付きなので何とかなりま
 したが(笑)
・取り付けステーの穴とフェンダー本体の穴がずれている
 ステーを逆さに付け対応した(汗)
少し残念ですが、見た目がカッコいいので、良し!としま
す(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/12 18:17
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