取り付ける時は、タオルとかを、間に挟まないとかなり、きつきつなので、傷がつくかもしれないので、気お付けないといけません。洗車をする時、手が中まで入らなくなるので、たまに取り外して手入れすることをおすすめします。リア廻りの感じは、かなり良くなりました。

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フェンダーレスの方必見
取り付けも簡単です
ただタイラップが・・・

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ローダウンサスを使用している＋サイドに補強をしていないためか、表面の各所に目立ちにくいヒビがはいりました。ゴムを挟んでいますがボルトでの固定箇所がバキバキになりました。そのためエンジン掛けた時ぶるぶる震えています。耐久性がイマイチという印象です。
※ただ使用し始めて相当時間たってます。

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かなりスポーティーに変わります！結構ぎりぎりなので不安ではありましたが、簡単についてよかったです。整備とか苦手な僕でも結構楽ちん取り付けできましたよ。フェンダーレスと同時交換をおすすめ！

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取り付けには加工が必要でした。
メンテナンスに詳しい方以外は、SHOPに頼んだ方がいいと思います。
形状と織り目は素晴らしいです。

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フルカバータイプだけあって、貧相なスイングアーム廻りが一気にボリュームアップ！造り込みも非常にキレイで、取付穴等の誤差も許容範囲。よく「穴が合ってない」とコメントされてますが、どんな外装パーツでも多少はあるものです。この程度の誤差なら問題有りませんし、それがまた「カスタムしたっ！」て気分にもまれますw　まぁ、完璧を求める方は遠慮された方が無難かもですね。因みに私はBT39の140サイズを入れてるんですが、このタイヤはかなり幅広なので干渉します。私は淵の部分を削り、内側の「繊維の重ね部」も磨いて平らにし、更に車両前方へ3~4mmオフセットして取付ました。勿論取付穴も加工しました。同等のタイヤサイズ（メーカーで幅は異なりますので要確認）を入れてる方・今後サイズアップを視野に入れてる方は要注意です。

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見た目もカッコよくなり、サスペンションも汚れたり傷つかなくなりバイクにとてもイイ物だと思いました

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到着した時は、とにかく軽い！さすが本物のカーボン！という印象です。
ただし、寸法的に狂いがあったのかそのまま装着しようとすると、タイヤ（パイロットパワー）左側とのクリアランスが非常に狭くギャップを通過する際接触してしまいました。
仕方ないので左側1?をカットして使用しています。
狙いのリアサスの汚れ防止には効果があります。
因みに、釘を踏むと音がするのですぐ気づきますよ！

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エイプに取り付けたのですが・・・
ワイドホイールにしているためタイヤとフェンダーのクリアランスをかなり広くしないとタイヤに干渉してしまいます。
ノーマルサイズの太さではまったく問題ないと思います。
泥除け効果・見た目ともに満足しています。

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純正がほとんど意味のないサイズで、雨の日等に走行するとリア・サスペンション辺りが泥まみれになるので購入しました。
ちょっと気軽に買える値段ではないので評価一つ下げましたが、効果バッチリでオススメできます。

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