カーボンでは無いですが、バイクの見た目がすごく引き締まります。

ただ、取り付けの際、スペーサーをかまさないと締め付けている部分が割れそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Rサスの汚れ防止・リアカウル下のスカスカ感の改善が目的で取り付けました。両方とも効果が見られたので満足です。FRP製で結構しっかりしています。仕上がりも、まずまずといったところでした。
ただ、ブレーキホース固定用ステーをフェンダーの上から共締めするのですが、スペース的にやや難有りでした。メーカーのコメントでは気流の流れを低減させグリップ力を向上させるとなっています。感覚的には分かりませんが。
ゲルコートの上に塗装する予定でいましたが、黒ゲルの仕上がりが案外綺麗だったので未塗装のまま取り付けました。特に違和感は感じません。劣化が進んできてから塗装する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ロングと書いてあるので、もっと長いと思ってました。
シートの下ぐらいまでしかなかったです。
あと、値段が高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同じアグラスのインナーフェンダーとセットで付けました。
元々SVは地味で大きなフェンダーなので、これを付けた途端に引き締まりまとまり感が出ました。

価格分の効果は十二分にあると思います。

取り付けは素人の私には自信がないので友人に付けてもらいましたが、そこまで難しい作業ではないようです。
すぐに付きました。

お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同じアグラスのフェンダーレスキットと一緒に付けました。

相乗効果で、ボリューム感・迫力共にグンと上がりました。

カーボンの見た目もカッコ良くとても気に入りました。

周りのSV仲間も一緒に取り付けしました。

取り付けはリアブレーキホースを一度取らないといけないと書いてありましたが、ブレーキホースを固定している部品を取り外さないといけない為で、私は面倒なので一部ニッパーで切込みを入れ曲げて取り外しました。

簡単で20分も掛からないで取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・KSR-2(98)で、泥跳ね等シート下が非常に汚れるため。
・見た目もカッコ良いですしね。
【純正チェーンガード取外し】
・写真でも見えるボルト2本を外すだけで取外せます。
【本商品取付】
・まず純正チェーンガード取付ボルト2本でアンダーカウルの左側を固定します。
・右側と中央はタイラップ（黒）にて固定すれば取付完了です。
【本商品の評価】
・取付も簡単、見た目もOK、泥跳ね汚れ対策もOKですが、やはり価格が少し高いので★3つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付け用の穴が少し小さいのと、ズレがあるため加工が必要。
反対側のタイラップ留めは目だたない為、気にならない。
購入のまま取り付けると、プラスティックのような安い感じがするため、塗装をおすすめします。写真は塗装済み。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シートカウルの裏側が跳ね石で傷つくので長めのフェンダーを探して
ました。　リヤサスも汚れなくなり一石二鳥のパーツでした。
そして、オーリンズTTX36のダイヤルを装着状態でも廻せる優れ物。
ミドルを選びましたが、気持ち長いですね・・・　ショートとミドルの
中間が欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

かなりオススメです。
サスペンションが全く汚れません。チェーンガードもついてるし見た目もカッコよくなります。
取り付けも15分くらいで出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

しっかりした値段なんだから、しっかりした物を作ってほしい。スタイルだけって感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。