ちょっと取付け説明書が不親切な感じですが、無事に装着してしまえば、やはりカッコイイです。
もう少し表面の仕上げがキレイだったら、『★５つ』の評価にしたと思います。

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とても満足しています。取り付けも簡単なのでおすすめです。まるで純正部品かと思うぐらいフィッティングがいいです。価格は高めですが、それ相応の質感なので納得いくでしょう。

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車種専用と言われるだけあり完成度はかなり高いと思います。
全て既存のボルトオンでしっかりと固定されておりタイラップなどの補強は不要です。
リアタイヤとの隙間も充分で擦る心配などもありません。
一見、地味なカスタムですが気付く方も多く同じＣＢオーナーからも好評です。
カーボン製なので高級感も申し分ありません。

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自分の好きなテールエンド跳ね上げタイプであり、一目惚れして購入。
素材の状態は表面のクレーターが多く波打っている所もあり、良いとは言えない。
塗装前にかなりの下地処理が必要。
フェンダーアーチが若干純正より高めになっており、同じサスでも車高が高く見えてしまう。

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フェンダーレスにした際にはぜひつけたほうが良いと思います。見た目もかっこよくなりますし、何より泥除けがなくなるために、これはあった方が良いです。
タイヤの存在感も増しますし、後ろから見た感じもぐっと引き締まっていい感じですよ、交換の方もそれほど苦労はしませんでした。

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色々な物から形がカッコよく選びました。
取り付けも簡単で説明書も詳しく書いてあるので、初心者でも簡単に取り付けられます。
見た目もレーシーになって大満足です

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ドゥカティの1098Sにはリアインナーフェンダーがついていないので、
リアショックの汚れ防止につけてみました。

ねじ穴が3つあいていて車体側との位置あわせは完璧。
ねじも他社の製品と違って付属されているので、
面倒がないです。
ねじ3つだけだと固定が甘く、ぐらぐらしてしまうので
対策のためにあらかじめ両面テープが貼られていますが、
それでもまだ安定しないので、もう何枚かテープがついて
いれば、さらにいいと思います。

フェンダー本体のサイズが大きいので、マッドガードとしては
十分な性能です。

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見た目がカッコ良くなったので満足していますが、取り付けでサスを外さないと取り付けできなく、ちょっと面倒なので星４つにしました！

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純正シート又は同じ取り付け方法でいけるシートを使う場合
良いと思います。
小さいシートを付けると隙間が開いてしまうかも。。。

リアタイヤとフェンダーの間は、基本的に大きな隙間が空くと思っていた方が良いです。

説明に書かれている、『純正ウィンカー装着不可』ですが純正のゴムブッシュを装着していれば純正でも可能です。

個人的には満足いくルックスですが、付属のキャッツアイミニテールのコードが若干短かったので星３つ。

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値段は高いですが、見た目がかっこ良くなり非常に満足です。旧式のDトラなので、リアのフレームがむき出しになりますが、それほど気になりません。触ると指紋が目立ちますので、定期的に拭き掃除が必要です。付属のテールランプは使用されることなく、LEDのものに変更しました。

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