フロントフェンダーと時間差で購入（高いから(^^;)。
形状は純正品と全く同じでフロントに比べると小振りで奥まっているのでパッと見た感じは交換されているのかわからない。
だけど近くで見るとカーボン地にアクラポの小さなエンブレム。
さりげなさがとてもかっこいい、おすすめパーツです。

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ついに購入しました！本ストリンガーシリーズですが、以前別のバイクへ取り付けたものは孔ピッチが全く合わない、形状がバイクにまったくフィットしない等、取付けまで大変手間のかかる代物だったのですが、これは素晴らしい出来です。仮合わせした所ピッタリと車体に収まります。（個体差は有るようですが…）
取付けはチェーンカバー取付けボルトを共用し後はナイロンストラップで行います。車体との接触部へはクッション材をあらかじめ貼り付けておけば、据わりが非常に良くなり良い結果を生むと思います。
あと、メーカー説明書へ表面処理をしてくれとありますので、表面を軽くサンディング後、やっぱり無難な黒が良いかなと思いHoltsのスターライトブラックPを塗ってあります。取付け後は思いの他ファニーな感じとなり、非常に満足しております。カーボン素材もあるのですが、クリア以外の塗装を望まれる方は本タイプで十分と思います。

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フロントと一緒に交換しました。
ノーマルのメッキフェンダーと比べて軽快ですっきりした印象に変わります。
テールランプ付でボルトオンなので取り付けにもさほど苦労しませんでした。
やはりメッキパーツに比べてお手入れが簡単なのと自分の好みの黒だったので前後トータルで交換してよかったです。
このタイプはテールランプの形状も豊富なので自分好みのものを見つけることが出来ると思います。
心配していた強度も今のところ問題ありませんので★5つです！

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デザインとしては他メーカーより一番優れているように感じてます。泥除けと一体型のもって少ないしカーボンの出来は結構良く取り付けに関しても特に不具合はありませんでした。

ただ、リアタイヤとフェンダー部分に隙間があまり無いので、タイヤが新品の場合に大き目の石等が溝に挟まったら…
どうなるのかなって気が微妙にしました！

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非常に作りがしっかりしていてかなりかっこいいです。そしてリアフェンダーの特徴はサスペンション下部もしっかりガードできる事です。他社のリアフェンダーは上部のみガードできる構造の物が多いです。
カーボンがしっかりしているせいか穴あけに少し苦労します。しかし、それほどしっかりしていると思えばある意味安心です。

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純正取り付け穴ともずれることなく3カ所のボルト止めでお手軽に
交換出来ます。
長さは純正より少し短め。
なんと言ってもカーボン。とてもレーシーでその気にさせます。
タイヤとの隙間も問題なく、大変満足な一品です。

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見かけがレーシーになり、引き締まった感じになる。
また、製品自体の作りはよく、カーボンの綾織ラインは綺麗にそろっている。安物のカーボン製品とは一味違う。

ただ、経年劣化による黄ばみなどの変色については未知数。
同メーカー別車種のRフェンダーには変色が発生しないので大丈夫と思うが、気になる方は、別途ウレタン塗装を実施した方がよいかもしれません。

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コストパフォーマンスは高いですが、取り付けに際し、嵌め込み部がちょっとタイト過ぎな感じがあります　レース用タイヤの190/55サイズはそのままでは干渉します。

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テールランプの交換と共にガードレスキットも購入、リア廻りがスッキリしてかなりいい感じになりました。
ノーマルテールランプ以外での取付は、別途M6ボルトナットセットが必要ですよ~。

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愛車CBR1000RR（ﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰ）を、RC212V仕様に一歩でも近づける為に同商品を購入致しました。この手のｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂは、製品の出来不出来にむら（ネジ位置等）があると思い、心配しておりましたが、取り付けもスムーズに行うことが出来て大満足です。
　さらに、想像以上にかっこ良いです！値段も、チェーンガード一体仕様ですので、高くは無いと思います。
　私は、更にﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰに塗装予定です。
（みなさんは、真似しないでね＾＾）

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