つけにくい、色々なとこにあたって傷つきやすい、国産と海外製品の差がすごいのに高価格、

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自己満足用で購入しました。
純正のゴムと金属製のカラーを付けないと割れます。ポン付けは出来ません。少なくとも2箇所穴を拡大する必要があります。取り付け穴はほぼ合っています。

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プラ製なので、この位かと。
穴開け加工はしやすいでね。

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カーボン製品で外観は最高です。
取付も脱着を含め、10分程度で終わる位の正確な仕上がり加工で満足しています。

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最終的にハリケーンさんのところのマッドガードに落ち着いたんですが、その前にこちらを購入し付けてました。
良さげだと思い付けたのですが…

良い点
●薄めのアルミ板がスタイリッシュ。

●取付がタイラップなので簡単。

●ある程度なら小石などカバー出来る。


悪い点
●スタイリッシュがと相反して脆いです。
タイラップが切れやすくて、車体から脱落しました。

●買い換えたマッドガードの方が安く強度も有った。

そもそもタイラップで括り付けるという取付に強度を求めるのが間違ってるのかもしれませんが、餅は餅屋にみたいな感じで、金属パーツなら金属パーツ専門、金属に特化したメーカーのを使った方が無難というように思います。
人それぞれですけどね。

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コスパやデザインに惹かれて購入しましたが、精度が悪すぎるので取付に相当時間がかかりスイングアームが傷だらけです(T_T)せっかくのデザインがもったいない。

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HONDA400Xに取り付け。
通勤使用のため雨天の泥除け効果を狙い購入しましたが、
ナンバープレートに両面テープで貼り付けタイプで、リフレクターが付属していますがもともとリアフェンダーにはリフレクターがあるため2個リルレクターが取り付けられた状態となり非常にかっこ悪い。
なにより横から見るとリアフェンダーの上にさらにフェンダーが取り付けられている状態となりめちゃくちゃかっこ悪い。
泥除け効果はあると思いますが、3か月ほどで取り外しました。

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普段からお世話になっているバイク店へ取付依頼しました。
フレームは分厚く、耐久性はありそうですが取り付けてみると精度が悪く面が合いません。
分厚い分、曲げるのにそれなりの設備が必要です。今回は左側フレームのみ曲げて調整しましたが
ほぼ全部の角度を調節しないとツライチにはなりません。あまりに時間がかかるので取り付け可能な角度でやめました、結果正面から見ると傾いています。
また、チェーンアジャスターを両方取り外さないと取り付けできませんでした。
フレームの上からチェーンアジャスターを被せる事も検討しましたが、チェーンアジャスターの内側は湾曲しており、隙間ができます。
説明書はタイ語の紙1枚です、価値はありません。
機能的には問題ないのですが、真っ直ぐに取り付けるのは時間もコストもかかると思います。

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カーボン製品と思って購入しましたが、樹脂製にカーボン調のラッピングがされた製品でした。
取付けは基本純正フェンダーとの入れ替えですが純正ではリアホースクランプと共締めでしたが、ブッシュ付きのタイラップでの固定。
少し悩みましたがなんとか取付けれました。

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とりあえず装着は出来ましたが、付属のナット類では装着できなかったし、説明書のバイクはMT-09？だし。
車外品は規格に合わない感じでした。
アクセルシャフトにナットやワッシャー、備えつけの固定する部品などもつけられなかったし。
走行中に外れないことを願うばかりですし、タイヤ交換の時もいちいち外して調節する手間暇もかかりそうです。

見た目はまあまあだったので次の車検まではこれで様子見るとします。

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