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リアフェンダーのインプレッション (全 766 件中 221 - 230 件)

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よしちゃんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: HAYABUSA | XMAX 250 | PCX125 )

タイプ:スリット有 | カラー:キャンディブレイジングレッド | 素材:綾織りカーボン
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

キャンディーレッドの色が鮮やかで、スリットも迷ったけど、入れて正解。商品的には大満足。残念なのが、納期にかなりの日数が掛かる所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/29 21:59

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タイプ:黒ゲルコート
利用車種: XL1200X Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

サイドホールがある方は2人乗り出来ません。
作りはとても良かったです。
純正に比べると少しショートになる感じなのでリアタイヤを強調させる事が出来ます。
キジマのLEDテールランプキットとの相性もバッチリでした。
ただサイドナンバーにする必要があります。
取り付けも、交換に必要なネジ類もきちんと入っていて分かりやすい説明書付きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/29 17:18

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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

カラー:グロスブラック
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

2017式のGSX-S1000に取付けていました。
取付けの際はアクスルシャフトを抜いてナット側を逆にします。また、製品取付け側のリアアクスルブロックは不要になります。
自分での取付けに自信のない方は、バイク屋さんにやってもらった方が良いです。

フェンダーレスにすると水はねが激しくなりますが、本製品を付けてかなり解消され満足です。
また、ビジュアルも他と差別化されてカッコいい感じになりました。

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投稿日付: 2022/11/28 23:07
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natさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000R | XSR900 GP )

仕様:綾織り艶消し
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

納車と同時にバイク屋にて取り付けしてもらいました。曰く、「この手の製品では精度がとても高い」とのことでした。センターがきちんとタイヤの中心にあってクリアランスの偏りも無い、良い仕上がりとなっています。

インナーフェンダーはレース用やこの商品のようにロングタイプだと結構大きなパーツで主張が強いためヤボったい印象になると聞いていたので、タイヤやスイングアーム表面のようなマット感に合わせて「艶なしタイプ」を選択しましたが、これが大正解でした。カーボン柄に控えめな光沢が上品なカスタム感を演出してくれています。
(”光の反射”は人の認識に強く影響を与えるので印象を弱めたい時は艶消しを、強めたい時は艶ありを取り入れると小さいパーツでも強い印象を変えることが出来ます)

泥除けに関してはこのカバー範囲ですから言う事なし、砂の巻き上げすら無かったです。

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投稿日付: 2022/11/23 23:20

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利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

交換時、スイングアーム内側の小さなボルトが外しにくいです。
商品は、質感も良く非常に満足出来るものです。

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投稿日付: 2022/11/23 21:19

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さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R6 )

タイプ:平織り艶消し
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

カーボンだけあってとても軽く、それでいてしっかりとした質感。値段相応だと思いました。

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投稿日付: 2022/11/22 13:12

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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

仕様:綾織艶あり
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ほぼ純正形状なので、無加工で取付け出来ます。

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投稿日付: 2022/11/06 13:52

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さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MITO125 | MITO125 | 250DUKE )

素材:綾織りカーボン製
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

390duke19年モデルに装着。
取り付け穴の精度は完璧です。
ただ、オートバイ側が年式で多少異なる部分があります。
チェーンガード側の取り付けのスイングアームにタップ加工無いので、5mmのナットが別途必要です。
リヤサスペンション脇の取り付け部はタップ長さが短いので、付属のボルトでは2、3mm長いです。
追加でワッシャーをいれるか、短めのボルトに変更が必要です。
デザイン、品質共に良いので大満足です。

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投稿日付: 2022/10/30 23:10

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SHOGOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: R1-Z | RZ250R | RZ350R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 付属のボルトでしっかり固定

    付属のボルトでしっかり固定

  • 取り付けボルトとタイラップとステッカーが付属
説明書なし

    取り付けボルトとタイラップとステッカーが付属 説明書なし

3MAスイングアームに換装したRZRに装着
取り付けはチェーンケースステーにボルト固定
右後ろ側はタイラップが入っているからこれを使えということだと思うが、説明書がなく不明

しっかり取り付け出来てマウント状態に不安はない
クリアランスに若干左右差があるが、フロントフェンダーと違い普通では見えない部分なのでタイヤと干渉さえしなければ問題なかろう

右後ろのタイラップ固定がなんとなくスッキリしない以外は満点

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投稿日付: 2022/10/29 20:52

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ろんさん(インプレ投稿数: 46件 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

同社のロングタイプはペラペラだわ異音はするわで使い物にならなかったが、これは良かった。
ネジ穴の位置も修正いらずでセンターも出ている。製品の強度不足も感じられない。若干厚さにムラがある箇所があったが気になるものではない。
純正形状でも不満の無い人には良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 10:54

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