エストレヤにかれこれ数年装着しています。
1枚目が古くなってきたので再購入。この手軽なお値段はかなり強みだと思います。

装着はナンバープレートと共締めするだけ。あっと言う間にお洒落になります！分厚くてしっかりしているので安っぽくも見えません。車体も若干大きく見せられます。

表面のチェック柄は落ちやすい(と思っている)ので注意しています。初めて購入したやつは何もわからず汚れをメラミンスポンジでこすったら…見事に柄まで落ちてしまいました。

あとは装着したら反射板が隠れてしまったので、100円ショップで粘着テープ取付の反射板を買ってきて貼り付けていました。

簡単オシャレでおまけに安い。手始めのドレスアップとしてはとても良い製品だと思います。おひとつ如何でしょう。

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XR250にも使用しているリアフエンダー。
今回はKLX125にも取り付けてみました。
専用品ではないため加工が必要ですが、よいかんじになりました。

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他店購入になりますが、綾織りを購入しました。
車種はZX-14R 2015年モデルです。
取り付けは自分で行いました。マフラーもタイヤも外さず装着できます。ヘッドの小さい工具セット(用品店で2千円もしない)があれば楽勝です。

閉めすぎに注意して下さいねヽ(´ー｀ )ノ

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両サイドのねじ穴が、スイングアームの内側にあるので、取り付けが少し面倒です。タイヤの取り外しは必要ありません。
期待はしていなかったですが、雨の日などはリアサスも汚れます。
しかし、そんなことはどうでもよく、見た目がかっこいいというだけで満足です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　かっこいいデザイン

【実際に使用してみてどうでしたか？】　リアサス・リアの裏への汚れが軽減しました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　一体型でまた他のメーカーに比べ大きい取り付けが少し面倒です。タイヤを外せば簡単だと思いますが。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　タイヤを外せば楽チンです。

【期待外れだった点はありますか？】　他のメーカーに比べるとカーボンの加工が荒い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　カーボンの加工精度の向上・カーボンの種類を増やして欲しい

【比較した商品はありますか？】　エーテック

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自分のバイクにはリヤのインナーフェンダーが付いていないのでリヤサス等に泥等が直接着くので防止のために取り付けました。
値段も手頃でいい買い物が出来ました。

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古いバイクで走行距離も6万km越えてスイングアームの塗装がボロボロ(T_T)

で、外装リフレッシュの為インナーフェンダー購入。

余り金も無い為FRP製に(；´∀｀)

ところがFRP製黒ゲルコートでも軽い!!!
カーボンならもっと軽いの？

見た目も良い感じ。
中途半端なカスタム感が所有感を擽りますq(^-^q)

いいですよ、FRPもヽ(*´▽)ノ♪

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色がイマイチでしたので、マッドクリアスプレーでつや消しにしました。取り付けも問題なくぴったりと穴も合います。デザインは非常に気に入ってます。もちろんサスの汚れはなくなりました

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アドベンチャー系でサスストロークも多いためか、雨の時の雨水、砂の巻き上げが酷かったため購入しました。

値段は、ちょっと高めな気がしましたが、デザインも気に入っていましたし、比較対象もなかったので、結果的には満足しています。

写真の通り、フェンダー部にデザイン性があり、チェーンカバーも兼ねている点はGoodです。
説明書、ネジ類の品質も問題ありません。

強いて改善点を書くなら、実物の質感はそれほど高くないことと、包装がラジコンボディの梱包のようだといったことぐらいでしょうか？

さてさて、気になる雨の時の効果ですが、全く防げるとはさすがに行きませんが、随分と軽減されていますし、見た目のカッコ良さも上がったので、全体的には満足しています。

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純正のリアフェンダー短すぎてさびしいし効果ないなぁ長いのないかなぁ・・・。と思い探し出して購入。
これだけ大きければ大丈夫だろう！雨の日が少し楽しみになりました。
見た目も素晴らしい！しっくりきてます！

値段は高くて少々不満ですがそれ以上に満足しています。

取りつけは簡単、純正のボルトだと少し位置があわない（私だけ？）多少無理やりはめることもできますがセットで入ってるネジを使うと簡単に取り付けることが可能でした。
車載工具のみで取り付け可能です。

私のNINJAは14年モデルABSなしです。

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